腔室21的開口封閉時(shí)的內(nèi)外壓差一致，便于封板4的開啟。較佳地，縫隙b可以是在IOmm?20mm之間。
[0034]封板4的周向邊緣設(shè)置有多個(gè)流水孔41，流水孔41連通腔室21的內(nèi)部和外部，以保證腔室21內(nèi)外不存在壓力差，避免產(chǎn)生負(fù)壓，確保全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器3和封板4能夠自如伸縮。同時(shí)，流水孔41需設(shè)置在封板4的最低處便于高于此位置的流水可以通過重力排出腔室21。
[0035]封板4上設(shè)置有加強(qiáng)其自身強(qiáng)度的加強(qiáng)筋，該加強(qiáng)筋包括多個(gè)縱向加強(qiáng)筋42和環(huán)形加強(qiáng)筋43。
[0036]縱向加強(qiáng)筋42通過角焊的方式與封板4焊接在一起，以滿足封板4與海工裝備主體具有相同的使用壽命?？v向加強(qiáng)筋42沿海工裝備長度方向a設(shè)置，有利于全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器3伸出海工裝備底板20工作時(shí)，流體順流通過，減少流體通過時(shí)的阻力。此外，縱向加強(qiáng)筋42的間距與海工裝備底板20上的肋板間隔相同，以滿足封板4結(jié)構(gòu)加強(qiáng)方式與海工裝備周圍加強(qiáng)方式和強(qiáng)度相同，且布置起來更加美觀。
[0037]環(huán)形加強(qiáng)筋43設(shè)置在所述封板4緣周位置上，且與封板4通過角焊焊接在一起，其作用首先是為了方便消除縱向加強(qiáng)筋42因?yàn)楹附釉诜獍?邊緣而產(chǎn)生的硬點(diǎn)，避免因硬點(diǎn)的產(chǎn)生對海工裝備的疲勞壽命不利，防止了封板4在邊緣處變形。
[0038]本實(shí)施例中連接件5的數(shù)量為多個(gè)，其固定連接在全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器3和封板4之間使封板4和全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器3作為一個(gè)整體構(gòu)件。連接件5的一端采用全熔透焊的方式與封板4連接，另一端采用角焊的方式與全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器3連接。其中，對于與全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器3連接的一端，根據(jù)連接件5的均勻受力的布置情況，可以焊接在全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器外罩31上，也可以焊接在全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器3自身的結(jié)構(gòu)件32上。連接件5的高度取決于向內(nèi)縮回時(shí)全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器3底部和海工裝備底板20之間的間距。全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器3、連接件5和封板4作為一個(gè)整體構(gòu)件，封板4可以隨全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器3的向外伸出或向內(nèi)縮回而自動(dòng)啟閉推進(jìn)器艙室100在海工裝備底板20的開孔。本實(shí)施例中連接件5為多邊形鋼板，其沿海工裝備長度方向a設(shè)置，以減少行進(jìn)中的阻力。
[0039]在實(shí)際使用中，連接件5的形狀可以隨全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器3底部和封板4之間的空間結(jié)構(gòu)而不同，此處不作限定。
[0040]請?jiān)賲㈤唸D7，當(dāng)海工裝備需提供動(dòng)力定位功時(shí)，全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器3從腔室21內(nèi)伸出，封板4隨之打開；當(dāng)全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器3縮回至腔室21時(shí)封板4自動(dòng)關(guān)閉，達(dá)到了腔室21自動(dòng)啟閉的效果，避免全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器3及其腔室21長期裸露在海水中，有效減少流體阻力和漩渦的產(chǎn)生，同時(shí)也防止了海洋生物的附著，減少腐蝕，大大保護(hù)了全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器3及其腔室21。此夕卜，在海工裝備行進(jìn)過程中，由于流水孔41和縫隙b的設(shè)置，確保腔室21內(nèi)外壓強(qiáng)一致，當(dāng)腔室21內(nèi)外屬于一個(gè)無壓力差的狀態(tài)時(shí)全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器3可以達(dá)到自如地伸出和縮回。
[0041]雖然已參照以上典型實(shí)施方式描述了本實(shí)用新型，但應(yīng)當(dāng)理解，所用的術(shù)語是說明和示例性、而非限制性的術(shù)語。由于本實(shí)用新型能夠以多種形式具體實(shí)施而不脫離實(shí)用新型的精神或?qū)嵸|(zhì)，所以應(yīng)當(dāng)理解，上述實(shí)施方式不限于任何前述的細(xì)節(jié)，而應(yīng)在隨附權(quán)利要求所限定的精神和范圍內(nèi)廣泛地解釋，因此落入權(quán)利要求或其等效范圍內(nèi)的全部變化和改型都應(yīng)為隨附權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種海工裝備的推進(jìn)器艙室，設(shè)置在海工裝備的底部用以提供動(dòng)力定位功能，其特征在于，包括： 艙室壁，嵌入固定在海工裝備的底部空間內(nèi)并圍成底部開口內(nèi)部中空的腔室； 全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，安裝在所述腔室內(nèi)并能夠向所述腔室外伸出或向內(nèi)縮回； 封板，形狀與所述腔室的開口相適配，其連接在所述全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器的底部，以跟隨所述全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器向外伸出或向內(nèi)縮回而閉合所述腔室的開口。2.如權(quán)利要求I所述的推進(jìn)器艙室，其特征在于，所述封板的邊緣與所述艙室壁之間具有縫隙以使所述推進(jìn)器艙室的開口封閉時(shí)的內(nèi)外壓差一致。3.如權(quán)利要求I所述的推進(jìn)器艙室，其特征在于，所述封板的周向邊緣設(shè)置有多個(gè)流水孔，所述流水孔連通所述推進(jìn)器艙室的內(nèi)部和外部。4.如權(quán)利要求I所述的推進(jìn)器艙室，其特征在于，所述封板上設(shè)置有加強(qiáng)其自身強(qiáng)度的加強(qiáng)筋。5.如權(quán)利要求4所述的推進(jìn)器艙室，其特征在于，所述加強(qiáng)筋包括多個(gè)沿所述海工裝備長度方向設(shè)置的縱向加強(qiáng)筋。6.如權(quán)利要求5所述的推進(jìn)器艙室，其特征在于，所述縱向加強(qiáng)板的間距與所述海工裝備底板上的肋板間隔相同。7.如權(quán)利要求4所述的推進(jìn)器艙室，其特征在于，所述加強(qiáng)筋還包括設(shè)置在所述封板緣周位置上的環(huán)形加強(qiáng)筋。8.如權(quán)利要求I所述的推進(jìn)器艙室，其特征在于，還包括至少一連接件，所述連接件固定連接在所述全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器和所述封板之間。9.如權(quán)利要求8所述的推進(jìn)器艙室，其特征在于，所述連接件的一端采用全熔透焊的方式與所述封板連接，另一端采用角焊的方式與所述全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器連接。10.如權(quán)利要求8所述的推進(jìn)器艙室，其特征在于，所述連接件為多邊形鋼板，其沿所述海工裝備長度方向設(shè)置。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種海工裝備的推進(jìn)器艙室，推進(jìn)器艙室包括艙室壁、全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器和封板。艙室壁嵌入固定在海工裝備的底部空間內(nèi)并圍成底部開口內(nèi)部中空的腔室；全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器安裝在所述腔室內(nèi)并能夠向所述腔室外伸出或向內(nèi)縮回；封板形狀與所述腔室的開口相適配，其連接在所述全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器的底部，以跟隨所述全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器向外伸出或向內(nèi)縮回而閉合所述腔室的開口。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了推進(jìn)器艙室的自動(dòng)啟閉，減少高速行進(jìn)時(shí)候的流體阻力，減少海洋生物附著以及減少全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器和其艙室的海水腐蝕。
【IPC分類】B63H20/02, B63H20/08
【公開號(hào)】CN205150206
【申請?zhí)枴緾N201520977717
【發(fā)明人】王輝, 楊虎, 劉旭東, 徐明亮, 王樹元, 劉陸昱, 吳仁平
【申請人】煙臺(tái)中集來福士海洋工程有限公司, 中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年11月30日