技術(shù)特征：

1.一種用于飛機(jī)機(jī)身的耐壓艙壁(1)，其包括：

夾層結(jié)構(gòu)(3)，所述夾層結(jié)構(gòu)限定出中軸線(5)并延伸在被配置為待安裝至機(jī)身外殼的周向邊界區(qū)域(7)之間，

其中所述夾層結(jié)構(gòu)(3)包括：

橫向延伸至所述中軸線(5)的內(nèi)表皮(9)，

橫向延伸至所述中軸線(5)且與所述內(nèi)表皮(9)相對(duì)的外表皮(11)，以及

夾在所述內(nèi)表皮(9)和所述外表皮(11)之間的芯組件(13)，

其特征在于，

在沿所述中軸線(5)的徑向橫截面(15)中進(jìn)行查看時(shí)，所述內(nèi)表皮(9)和/或所述外表皮(11)具有波紋形狀，其中所述外表皮(11)和所述內(nèi)表皮(9)之間的距離從所述邊界區(qū)域(7)至繞所述中軸線(5)的中央?yún)^(qū)域(27)增加且隨后減少，從而形成加厚區(qū)域(17)，其中所述外表皮(11)和所述內(nèi)表皮(9)之間的距離具有一個(gè)峰。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐壓艙壁，其中，當(dāng)在沿所述中軸線(5)的所述徑向橫截面(15)中進(jìn)行查看時(shí)，所述內(nèi)表皮(9)具有平坦形狀且所述外表皮(11)具有所述波紋形狀。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐壓艙壁，其中，當(dāng)在沿所述中軸線(5)的所述徑向橫截面(15)中進(jìn)行查看時(shí)，所述內(nèi)表皮(9)和所述外表皮(11)均具有所述波紋形狀。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的耐壓艙壁，其中所述波紋形狀使增加且隨后減少的在所述外表皮(11)和所述內(nèi)表皮(9)之間的距離從所述邊界區(qū)域(7)至繞所述中軸線(5)的所述中央?yún)^(qū)域(27)再次增加。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的耐壓艙壁，其中，當(dāng)在沿所述中軸線(5)的所述徑向橫截面(15)中進(jìn)行查看時(shí)，所述外表皮(11)和/或所述內(nèi)表皮(9)具有從所述邊界區(qū)域(7)至繞所述中軸線(5)的所述中央?yún)^(qū)域(27)的正切率連續(xù)的擴(kuò)展。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的耐壓艙壁，其中，當(dāng)在沿所述中軸線(5)的所述徑向橫截面(15)中進(jìn)行查看時(shí)，所述外表皮(11)和/或所述內(nèi)表皮(9)具有從所述邊界區(qū)域(7)至繞所述中軸線(5)的所述中央?yún)^(qū)域(27)的結(jié)點(diǎn)的擴(kuò)展。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的耐壓艙壁，其中所述徑向橫截面(15)為沿所述中軸線(5)的第一徑向橫截面(15a)，且其中沿所述中軸線(5)的第二徑向橫截面(15b)是限定為垂直于所述第一徑向橫截面(15a)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的耐壓艙壁，其中在沿所述中軸線(5)的所述第二徑向橫截面(15b)中進(jìn)行查看時(shí)，所述內(nèi)表皮(9)和/或所述外表皮(11)具有波紋形狀，其中在所述外表皮(11)和所述內(nèi)表皮(9)之間的距離從所述邊界區(qū)域(7)至繞所述中軸線(5)的所述中央?yún)^(qū)域(27)增加且隨后減少。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的耐壓艙壁，其中在沿所述中軸線(5)的所述第二徑向橫截面(15b)中進(jìn)行查看時(shí)，所述內(nèi)表皮(9)和/或所述外表皮(11)具有凸形，其中在所述外表皮(11)和所述內(nèi)表皮(9)之間的距離從所述邊界區(qū)域(7)至繞所述中軸線(5)的所述中央?yún)^(qū)域(27)單調(diào)地增加。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的耐壓艙壁，其中結(jié)構(gòu)元件(19)在所述外表皮(11)和所述內(nèi)表皮(9)之間延伸通過所述加厚區(qū)域(17)。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的耐壓艙壁，其中所述結(jié)構(gòu)元件(19)包括連接構(gòu)件(21)，其在外部延伸至所述外和內(nèi)表皮(11，9)且被配置成被連接至尾翼、發(fā)動(dòng)機(jī)(39)、起落架、貨物配件或機(jī)身外殼的支撐元件(23)。

12.根據(jù)權(quán)利要求1至11中任一項(xiàng)所述的耐壓艙壁，其中所述內(nèi)表皮(9)和/或所述外表皮(11)包括金屬材料，特別是鋁材料，或復(fù)合材料，特別是CFRP材料、GFRP材料或材料，以及

其中所述芯組件(13)包括蜂窩芯、折疊芯、泡沫芯或內(nèi)置芯。

13.根據(jù)權(quán)利要求1至12中任一項(xiàng)所述的耐壓艙壁，其中在所述邊界區(qū)域(7)設(shè)有整體式加強(qiáng)區(qū)域(25)，其中所述內(nèi)和外表皮(9，11)是一體成形的且不設(shè)有芯組件(13)，或

其中所述芯組件(13)延伸通過所述邊界區(qū)域(7)。

14.根據(jù)權(quán)利要求1至13中任一項(xiàng)所述的耐壓艙壁，其中整體式加強(qiáng)區(qū)域(25)被設(shè)于圍繞所述中軸線(5)的所述中央?yún)^(qū)域(27)處，其中所述內(nèi)和外表皮(9，11)是形成一體且不設(shè)有芯組件(13)。

15.一種飛機(jī)，其包括飛機(jī)機(jī)身和根據(jù)權(quán)利要求1至14中任一項(xiàng)所述的耐壓艙壁(1)，其被安裝在所述飛機(jī)機(jī)身中。