技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提出一種無人機(jī)散熱風(fēng)路系統(tǒng)，包括：氣流源，導(dǎo)風(fēng)孔，風(fēng)路及出風(fēng)口；其中，所述氣流源由設(shè)于各機(jī)臂上的槳葉旋轉(zhuǎn)生成；所述導(dǎo)風(fēng)孔開設(shè)在各機(jī)臂頂面上對應(yīng)槳葉尾部旋轉(zhuǎn)區(qū)域的部位；所述風(fēng)路為機(jī)身內(nèi)壁與機(jī)身內(nèi)部模塊之間的間隙通道；所述出風(fēng)口開設(shè)在所述機(jī)身底部對應(yīng)發(fā)熱源區(qū)域；所述氣流源通過導(dǎo)風(fēng)孔導(dǎo)入氣流至機(jī)臂內(nèi)側(cè)，氣流進(jìn)入所述風(fēng)路流經(jīng)所述發(fā)熱源區(qū)域并從所述出風(fēng)口排出。本發(fā)明的無人機(jī)散熱風(fēng)路系統(tǒng)整機(jī)散熱性能好，噪聲低。

技術(shù)研發(fā)人員：田瑜;江文彥
受保護(hù)的技術(shù)使用者：昆山優(yōu)尼電能運動科技有限公司
文檔號碼：201611230997
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.27
技術(shù)公布日：2017.05.17