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一種消防無人機(jī)應(yīng)急拋投設(shè)備的制作方法

文檔序號:40582791發(fā)布日期:2025-01-07 20:22閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種消防無人機(jī)應(yīng)急拋投設(shè)備,其特征在于:包括用于連接在無人機(jī)起落架上的機(jī)架,機(jī)架包括底板(100)以及連接于所述底板(100)上的四個連接桿(101),每個連接桿(101)頂部連接有鎖套(102),鎖套(102)與無人機(jī)起落架連接,所述底板(100)底部設(shè)有連接套組件,所述底板(100)頂部連接有拉繩(510),所述拉繩(510)位于所述連接套組件內(nèi)部,所述連接套組件底部設(shè)有夾持單元,所述拉繩(510)下端與所述夾持單元連接,所述底板(100)上設(shè)有用于驅(qū)動所述拉繩(510)收縮或釋放的驅(qū)動部,當(dāng)所述拉繩(510)收縮時,所述夾持單元呈夾緊狀態(tài),所述連接套組件包括上連接套(200)、中部連接套(300)和下連接套(400),其中所述上連接套(200)連接于所述底板(100)的底部,所述上連接套(200)、中部連接套(300)和下連接套(400)之間可相互旋轉(zhuǎn),所述連接套組件內(nèi)設(shè)置有插銷組件,所述插銷組件分別獨立設(shè)置于上連接套(200)、中部連接套(300)和下連接套(400)內(nèi),當(dāng)驅(qū)動部驅(qū)動所述拉繩(510)收縮時,位于所述上連接套(200)、中部連接套(300)和下連接套(400)內(nèi)的插銷組件相互串聯(lián),將所述上連接套(200)、所述中部連接套(300)和所述下連接套(400)形成一個整體結(jié)構(gòu)。

2.如權(quán)利要求1所述的消防無人機(jī)應(yīng)急拋投設(shè)備,其特征在于:所述上連接套(200)底部設(shè)有下連接板a(201),所述下連接板a(201)內(nèi)設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)槽(202),所述下連接板a(201)上設(shè)有貫穿所述第一旋轉(zhuǎn)槽(202)的第一通孔(203),所述中部連接套(300)的上端設(shè)有上連接板a(301),所述上連接板a(301)卡入所述第一旋轉(zhuǎn)槽(202)內(nèi),所述上連接板a(301)兩側(cè)設(shè)有第一凸臺(302),第一凸臺(302)卡入所述第一通孔(203)內(nèi),所述中部連接套(300)的數(shù)量為多個,多個中部連接套(300)之間依次鉸接,所述中部連接套(300)底部設(shè)有下連接板b(303),所述下連接板b(303)內(nèi)側(cè)設(shè)有第二旋轉(zhuǎn)槽(304),所述下連接板b(303)上設(shè)有貫穿第二旋轉(zhuǎn)槽(304)的第二通孔(305),相鄰的兩個中部連接套(300)之間收尾相連,所述下連接套(400)頂部設(shè)有上連接板c(412),所述上連接板c(412)兩側(cè)設(shè)有第二凸臺(413),所述上連接板c(412)用于卡入所述中部連接套(300)上的第二旋轉(zhuǎn)槽(304)內(nèi),且所述第二凸臺(413)卡入所述第二通孔(305)內(nèi)。

3.如權(quán)利要求2所述的消防無人機(jī)應(yīng)急拋投設(shè)備,其特征在于:所述上連接套(200)內(nèi)的插接組件包括第一移動板(508),所述第一移動板(508)位于橫架(501)與底板(100)之間,第一滑板(504)與所述橫架(501)之間連接有第二驅(qū)動桿(512),所述第一移動板(508)兩側(cè)向下延伸設(shè)有第二插桿(5081),所述第一移動板(508)向上延伸連接有第二滑軌(5061),所述橫架(501)兩外側(cè)設(shè)有與所述第二滑軌(5061)滑動連接的第二滑板(506),所述上連接套(200)兩側(cè)與所述第二插桿(5081)對稱位置設(shè)有第五插槽(5089),所述第二插桿(5081)與所述第五插槽(5089)滑動設(shè)置,所述中部連接套(300)兩側(cè)縱向依次設(shè)置有相互貫通的第一插槽(307)和第二插槽(308),所述第一插槽(307)沿所述中部連接套(300)向上延伸貫穿所述上連接板a(301),所述第二插槽(308)沿所述中部連接套(300)向下延伸貫穿所述下連接板b(303),當(dāng)所述第一移動板(508)向下運動時,所述第二插桿(5081)向下運動進(jìn)入所述第一插槽(307)內(nèi),所述中部連接套(300)內(nèi)部的插銷組件包括設(shè)置在所述第二插槽(308)內(nèi)的第三插桿(600),所述第三插桿(600)上設(shè)有第二通槽(603),所述第二通槽(603)內(nèi)設(shè)有第二滑桿(605),所述第二插槽(308)內(nèi)設(shè)有第一擋板(309),所述第一擋板(309)穿過所述第二通槽(603),所述第三插桿(600)通過所述第二通槽(603)滑動在所述第一擋板(309)上,所述第二滑桿(605)貫穿所述第一擋板(309)且與其滑動連接,所述第二滑桿(605)上套接有第二彈簧(606),所述第二彈簧(606)兩端分別與所述第一擋板(309)和所述第二通槽(603)內(nèi)壁相抵,述下連接套(400)內(nèi)設(shè)有第三插槽(403)和第四插槽(401),所述第三插槽(403)和所述第四插槽(401)相連通,所述第三插槽(403)沿所述下連接套(400)向上延伸貫穿所述上連接板c(412),所述第三插槽(403)內(nèi)滑動連接有第一插桿(405),所述第一插桿(405)上設(shè)有第一通槽(409),所述第四插槽(401)內(nèi)設(shè)有第二擋板(402),所述第二擋板(402)與所述第一通槽(409)滑動設(shè)置,所述第一通槽(409)內(nèi)設(shè)有第一滑桿(407),所述第一滑桿(407)貫穿所述第二擋板(402),所述第一滑桿(407)上套接有第一彈簧(408),所述第一彈簧(408)兩端分別與所述第二擋板(402)和所述第一通槽(409)相抵。

4.如權(quán)利要求3所述的消防無人機(jī)應(yīng)急拋投設(shè)備,其特征在于:所述第一插槽(307)的寬度大于所述第二插槽(308)和第五插槽(5089)的寬度。

5.如權(quán)利要求4所述的消防無人機(jī)應(yīng)急拋投設(shè)備,其特征在于:所述第三插桿(600)頂部設(shè)有第二外凸板(601),所述第二外凸板(601)頂部為弧形,當(dāng)所述第二外凸板(601)向上運動至極限位置時,所述第二外凸板(601)表面與所述上連接板a(301)端面重合,所述第二外凸板(601)的寬度與所述第一插槽(307)相等,所述第二外凸板(601)嵌合在所述第一插槽(307)內(nèi),所述第一插槽(307)的端口部位設(shè)有一個第一擋塊(306),所述第二外凸板(601)的端面設(shè)有容納所述第一擋塊(306)的第一缺口(602),所述第二插桿(5081)的底部由兩個對稱的第一推桿(5082)組成,兩個所述第一推桿(5082)之間的間隙形成第一容納槽(5083),所述第一容納槽(5083)為豎直的長條狀,所述第一容納槽(5083)的寬度與所述第一擋塊(306)相同,每個所述第一推桿(5082)上開設(shè)有第二容納槽(5084),兩個對稱的所述第二容納槽(5084)內(nèi)設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸(5085),所述第一轉(zhuǎn)軸(5085)上通過扭簧連接有第一旋轉(zhuǎn)板(5086),在自然狀態(tài)下,兩個所述第一旋轉(zhuǎn)板(5086)在扭簧作用相互靠攏,第一旋轉(zhuǎn)板(5086)外側(cè)設(shè)有第一定位塊(5087)。

6.如權(quán)利要求5所述的消防無人機(jī)應(yīng)急拋投設(shè)備,其特征在于:中部連接套(300)中的所述第三插桿(600)下端由兩個第二推桿(604)組成,兩個所述第二推桿(604)之間的間隙形成第四容納槽(608),每個所述第二推桿(604)上設(shè)有第三容納槽(607),所述第三容納槽(607)內(nèi)設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸(609),所述第二轉(zhuǎn)軸(609)通過扭簧連接有第二旋轉(zhuǎn)板(610),所述第二旋轉(zhuǎn)板(610)外側(cè)設(shè)有第二定位塊(611)。

7.如權(quán)利要求5所述的消防無人機(jī)應(yīng)急拋投設(shè)備,其特征在于:所述下連接套(400)內(nèi)的所述第一插桿(405)上端設(shè)有第一外凸板(406),所述第三插槽(403)端口部分連接有第二擋塊(404),所述第一外凸板(406)的端面設(shè)有第二缺口。

8.如權(quán)利要求1所述的消防無人機(jī)應(yīng)急拋投設(shè)備,其特征在于:驅(qū)動所述拉繩(510)收縮的驅(qū)動部包括安裝在所述底板(100)上的兩個安裝板(500),兩個所述安裝板(500)對稱布置,兩個所述安裝板(500)之間設(shè)有兩個橫架(501),靠近兩個所述橫架(501)端部設(shè)有支撐隔板(502),所述橫架(501)內(nèi)側(cè)設(shè)有第一滑槽(505),所述第一滑槽(505)上滑動設(shè)置有第一滑板(504),所述支撐隔板(502)上安裝有氣缸(503),所述氣缸(503)的輸出端與所述第一滑板(504)連接,所述橫架(501)中部設(shè)有第一滑軌(507),所述第一滑軌(507)上滑動連接有第二移動板(509),所述第一滑板(504)與所述第二移動板(509)之間轉(zhuǎn)動連接有第一驅(qū)動桿(511),所述拉繩(510)上端與所述第二移動板(509)相連,當(dāng)所述第一滑板(504)向所述第一滑軌(507)方向靠近時,通過所述第一驅(qū)動桿(511)驅(qū)動所述第二移動板(509)向上運動,進(jìn)而對所述拉繩(510)施加拉力,所述夾持單元連接于所述下連接套(400)的底部,所述夾持單元的夾持動力源主要源于所述拉繩(510)的收縮。

9.如權(quán)利要求8所述的消防無人機(jī)應(yīng)急拋投設(shè)備,其特征在于:所述夾持單元包括安裝在所述下連接套(400)底部的四個第三滑桿(700),四個所述第三滑桿(700)上滑動連接有升降板(701),所述拉繩(510)下端與所述升降板(701)相連,所述下連接套(400)底部設(shè)有兩個相對稱的第一支架(703),第一支架(703)下端轉(zhuǎn)動設(shè)置有夾桿(704),所述夾桿(704)下端設(shè)有卡鉤(705),所述夾桿(704)上端設(shè)有抵觸桿(706),當(dāng)所述拉繩(510)收縮帶動所述升降板(701)向上運動時,所述升降板(701)與所述抵觸桿(706)內(nèi)側(cè)接觸并驅(qū)動夾桿(704)旋轉(zhuǎn),兩個所述卡鉤(705)呈貼合狀態(tài)。

10.如權(quán)利要求9所述的消防無人機(jī)應(yīng)急拋投設(shè)備,其特征在于:所述第一支架(703)上設(shè)有第二支架(707),所述第二支架(707)上連接有固定套(708),所述抵觸桿(706)上連接有弧形桿(709),所述弧形桿(709)與所述固定套(708)滑動連接,所述弧形桿(709)上套接有第四彈簧(710),所述第四彈簧(710)兩端分別與所述抵觸桿(706)和所述固定套(708)相抵,所述弧形桿(709)端部設(shè)有限位板(711),同時四個所述第三滑桿(700)上也均套接一個第三彈簧(702),第三彈簧(702)位于所述升降板(701)和所述下連接套(400)之間。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種消防無人機(jī)應(yīng)急拋投設(shè)備,涉及拋投設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,其包括機(jī)架,機(jī)架底部設(shè)有連接套組件,機(jī)架頂部連接有拉繩,拉繩位于連接套組件內(nèi)部,連接套組件底部設(shè)有夾持單元,拉繩下端與夾持單元連接,底板上設(shè)有用于驅(qū)動拉繩收縮或釋放的驅(qū)動部,當(dāng)拉繩收縮時,夾持單元呈夾緊狀態(tài),連接套組件包括上連接套、中部連接套和下連接套,連接套組件內(nèi)設(shè)置有插銷組件,插銷組件分別獨立設(shè)置于上連接套、中部連接套和下連接套內(nèi),多個插銷組件可相互串聯(lián),本發(fā)明無人機(jī)無需停留即可實現(xiàn)自動投放,并且在運動過程中通過上連接套、中部連接套和下連接套之間的配合形成一個整體結(jié)構(gòu),避免了物資在運送過程中的傾斜。

技術(shù)研發(fā)人員:楊光華,孫克連
受保護(hù)的技術(shù)使用者:北京中科明葵環(huán)境科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/1/6
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