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電動發(fā)動機(jī)、電推進(jìn)裝置及飛行器的制作方法

文檔序號:40544245發(fā)布日期:2025-01-03 11:03閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種電動發(fā)動機(jī),其特征在于,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動發(fā)動機(jī),其特征在于,所述導(dǎo)流結(jié)構(gòu)包括第一導(dǎo)流路徑和第二導(dǎo)流路徑,所述第一導(dǎo)流路徑用于將所述進(jìn)風(fēng)側(cè)的氣流沿著豎直方向?qū)蛩鲲L(fēng)扇,所述第二導(dǎo)流路徑用于將所述進(jìn)風(fēng)側(cè)的部分氣流由所述導(dǎo)流結(jié)構(gòu)的外側(cè)導(dǎo)至所述導(dǎo)流結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)、并從所述內(nèi)側(cè)引導(dǎo)至所述風(fēng)扇的中部區(qū)域。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動發(fā)動機(jī),其特征在于,所述導(dǎo)流結(jié)構(gòu)包括多個導(dǎo)流翅片,所述多個導(dǎo)流翅片的一端均相連,多個所述導(dǎo)流翅片的另一端沿著所述風(fēng)扇的周向間隔排布;

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動發(fā)動機(jī),其特征在于,所述導(dǎo)流翅片與所述風(fēng)扇的中心軸線之間的夾角大于或等于5°且小于或等于15°;或所述風(fēng)扇包括扇葉,沿所述風(fēng)扇的徑向,所述扇葉的外邊緣到所述散熱器的外側(cè)壁之間的水平距離為l1,所述導(dǎo)流翅片的外邊緣與所述散熱器的外側(cè)壁之間的水平距離為l2,l1≥l2。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的電動發(fā)動機(jī),其特征在于,所述風(fēng)扇包括:

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動發(fā)動機(jī),其特征在于,所述氣流通道的數(shù)量為兩組,兩組所述氣流通道分別為第一組氣流通道和第二組氣流通道,所述第一組氣流通道和第二組氣流通道沿所述輪轂的徑向間隔分布;

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動發(fā)動機(jī),其特征在于,

8.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的電動發(fā)動機(jī),其特征在于,所述動力電機(jī)具有液冷流道;

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電動發(fā)動機(jī),其特征在于,所述電動發(fā)動機(jī)還包括供液管和回液管;

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電動發(fā)動機(jī),其特征在于,所述電動發(fā)動機(jī)還包括液泵,所述液泵設(shè)置在所述動力電機(jī)上,且所述液泵位于所述循環(huán)回路上、且用于驅(qū)動循環(huán)回路上的冷卻介質(zhì)流動;所述驅(qū)動電機(jī)的第一輸出端與所述風(fēng)扇傳動連接,所述驅(qū)動電機(jī)的第二輸出端與所述液泵傳動連接,所述驅(qū)動電機(jī)用于驅(qū)動所述風(fēng)扇轉(zhuǎn)動并使所述液泵驅(qū)動所述冷卻介質(zhì)流動。

11.一種電推進(jìn)裝置,其特征在于,包括螺旋槳和如權(quán)利要求1至10任一項所述的電動發(fā)動機(jī);

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的電推進(jìn)裝置,其特征在于,還包括:

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的電推進(jìn)裝置,其特征在于,所述槳葉與所述電動發(fā)動機(jī)的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)的進(jìn)風(fēng)側(cè)之間形成多條流通路徑,所述流通路徑用于將所述槳葉產(chǎn)生的氣流經(jīng)所述動力電機(jī)流至所述導(dǎo)流結(jié)構(gòu)的進(jìn)風(fēng)側(cè)。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的電推進(jìn)裝置,其特征在于,

15.一種飛行器,其特征在于,包括如權(quán)利要求11至14任一項所述的電推進(jìn)裝置和機(jī)身、機(jī)翼和尾翼,所述電推進(jìn)裝置設(shè)置在所述機(jī)翼和/或所述機(jī)身和/或所述尾翼上。


技術(shù)總結(jié)
本申請實(shí)施例提供一種電動發(fā)動機(jī)、電推進(jìn)裝置及飛行器,涉及飛行器技術(shù)領(lǐng)域。電動發(fā)動機(jī)的驅(qū)動電機(jī)與動力電機(jī)相連,散熱器具有空氣孔道,且散熱器與動力電機(jī)相連,風(fēng)扇與驅(qū)動電機(jī)傳動連接,驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動風(fēng)扇轉(zhuǎn)動,沿風(fēng)扇的軸向,導(dǎo)流結(jié)構(gòu)具有進(jìn)風(fēng)側(cè)和出風(fēng)側(cè),驅(qū)動電機(jī)和動力電機(jī)位于導(dǎo)流結(jié)構(gòu)的進(jìn)風(fēng)側(cè),風(fēng)扇和散熱器位于導(dǎo)流結(jié)構(gòu)的出風(fēng)側(cè),風(fēng)扇位于導(dǎo)流結(jié)構(gòu)和散熱器之間,導(dǎo)流結(jié)構(gòu)至少將進(jìn)風(fēng)側(cè)的部分氣流引導(dǎo)至風(fēng)扇的中部區(qū)域。本申請?zhí)峁┑碾妱影l(fā)動機(jī)能夠減少風(fēng)扇和散熱器之間因氣流的流速差而形成的熱回流,降低或者消除驅(qū)動電機(jī)和動力電機(jī)被熱回流反向加熱,使吹到散熱器上的氣流分布和速度更為均勻,確保動力電機(jī)的正常運(yùn)行。

技術(shù)研發(fā)人員:郭亮,李清,宋建波,易禮杰,龔政
受保護(hù)的技術(shù)使用者:四川沃飛長空科技發(fā)展有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/1/2
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