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列車用貨物轉(zhuǎn)運叉車的制作方法與工藝

文檔序號:12015015閱讀:來源:國知局
列車用貨物轉(zhuǎn)運叉車的制作方法與工藝

技術(shù)特征:
1.一種列車用貨物轉(zhuǎn)運叉車,包括車頭固定有升降裝置、車尾固定有配重體的叉車本體,設(shè)在所述升降裝置上的推貨機構(gòu);其特征在于:該推貨機構(gòu)由固定在貨叉(9)上的兩根滑軌(2)、固定在兩滑軌(2)背面并與升降裝置(1)連接的回轉(zhuǎn)機構(gòu)(12)、與貨叉(9)鉸接的兩個剪叉伸縮架(10)、通過銷軸(15)鉸接在兩剪叉伸縮架(10)之間的曲柄(18)、鉸接在貨叉(9)與該曲柄之間的推貨油缸(19)、與兩剪叉伸縮架(10)前端鉸接的推板(8)、位于兩滑軌(2)外側(cè)并鉸接在貨叉(9)上的壓緊油缸(11)、固定在兩壓緊油缸活塞桿上的壓緊叉(5)構(gòu)成;推板(8)的背面有兩條滑槽(7),各滑槽(7)中有滑塊(6),兩剪叉伸縮架(10)的前端上叉頭與對應(yīng)的滑塊(6)鉸接,兩剪叉伸縮架(10)的后端上叉頭與設(shè)在兩滑軌(2)上的滑銷(17)鉸接;貨叉(9)的側(cè)面固定有側(cè)板(4),推板(8)的頂部有通過兩根第二導(dǎo)向桿(20)與之連接的升降板(21),該升降板與推板(8)之間有彈簧(22)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車用貨物轉(zhuǎn)運叉車,其特征在于:各滑軌(2)的側(cè)面固定有導(dǎo)向套(16),固定在壓緊叉(5)上的導(dǎo)向桿(3)與對應(yīng)的導(dǎo)向套(16)配合。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的列車用貨物轉(zhuǎn)運叉車,其特征在于:配重體(14)為殼體結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的列車用貨物轉(zhuǎn)運叉車,其特征在于:升降裝置的底部固定有視屏探頭(13)。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的列車用貨物轉(zhuǎn)運叉車,其特征在于:升降裝置的底部固定有視屏探頭(13)。
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