技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種高空作業(yè)車坑洞保護(hù)機(jī)構(gòu)以及高空作業(yè)車，涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。解決了現(xiàn)有技術(shù)存在保護(hù)板難以準(zhǔn)確地移動(dòng)至水平狀態(tài)與垂直狀態(tài)的技術(shù)問題。該高空作業(yè)車坑洞保護(hù)機(jī)構(gòu)包括起升裝置聯(lián)動(dòng)部件、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及保護(hù)板，起升裝置聯(lián)動(dòng)部件下落過程中能驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)以通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)保護(hù)板移動(dòng)至水平狀態(tài)且保持在水平狀態(tài)；垂直狀態(tài)驅(qū)動(dòng)裝置與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，高空作業(yè)車的起升裝置上升時(shí)，垂直狀態(tài)驅(qū)動(dòng)裝置能驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)保護(hù)板移動(dòng)至垂直狀態(tài)并至少沿水平方向鎖定在垂直狀態(tài)。本發(fā)明高空作業(yè)車包括本發(fā)明提供的高空作業(yè)車坑洞保護(hù)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明用于提高保護(hù)板狀態(tài)切換的準(zhǔn)確性以及可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：許東京;周忠尚;李居義
受保護(hù)的技術(shù)使用者：徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司
文檔號碼：201510337271
技術(shù)研發(fā)日：2015.06.17
技術(shù)公布日：2017.01.11