1.一種雙工位進(jìn)料裝置，其特征在于：包括驅(qū)動裝置（13）和多個并排布置的導(dǎo)軌梁（10），所述驅(qū)動裝置（13）的輸出軸連接著傳動軸（8），傳動軸（8）上均勻間隔設(shè)置有多組齒輪（15）；
每一個導(dǎo)軌梁（10）上設(shè)置有一輛送料小車（3），送料小車（3）的車體（5）兩側(cè)安裝有行走輥輪（6），行走輥輪（6）在導(dǎo)軌梁（10）內(nèi)滾動行走，每一個送料小車（3）通過安裝在車體（5）下方的齒條（14）坐在對應(yīng)的齒輪（15）上，齒條（14）與齒輪（15）嚙合傳動；
送料小車（3）上沿其行進(jìn)方向安裝有旋轉(zhuǎn)軸（12），旋轉(zhuǎn)軸（12）的一端鍵連接著擺動油缸（7），擺動油缸（7）位于送料小車（3）尾部，另外一端鍵連接著送料翻板（11），送料翻板（11）位于送料小車（3）頭部。
2.如權(quán)利要求1所述的雙工位進(jìn)料裝置，其特征在于：所述的導(dǎo)軌梁（10）為U型導(dǎo)軌，U型導(dǎo)軌的閉口端靠近水壓試管機(jī)試壓大梁。
3.如權(quán)利要求1或2所述的雙工位進(jìn)料裝置，其特征在于：還包括拖鏈（4），拖鏈（4）的一端連接在送料小車（3）尾部，另外一端固定在導(dǎo)軌梁（10）上。
4.如權(quán)利要求2所述的雙工位進(jìn)料裝置，其特征在于：還包括位置檢測裝置（2），所述的位置檢測裝置（2）由安裝在U型導(dǎo)軌上的減速開關(guān)和到位開關(guān)，以及安裝在送料小車（3）上用于檢測送料翻板（11）旋轉(zhuǎn)位置的檢測開關(guān)組成。
5.如權(quán)利要求3所述的雙工位進(jìn)料裝置，其特征在于：所述傳動軸（8）由多段短軸通過可斷開式聯(lián)軸器（9）聯(lián)結(jié)而成，每一組齒輪（15）安裝在每段短軸兩端的軸承座之間。
6.如權(quán)利要求1所述的雙工位進(jìn)料裝置，其特征在于：所述的擺動油缸（7）采用帶阻尼的擺動油缸。
7.如權(quán)利要求1所述的雙工位進(jìn)料裝置，其特征在于：所述送料翻板（11）上設(shè)有兩個平行的管料接料槽，兩個接料槽之間的間距與雙工位水壓試管機(jī)上的雙管間距一致。
8.如權(quán)利要求1所述的雙工位進(jìn)料裝置，其特征在于：所述驅(qū)動裝置（13）包括電機(jī)和減速機(jī)，電機(jī)通過聯(lián)軸器連接減速機(jī)的輸入軸。