1.一種電梯門(mén)鎖旁路裝置控制板，其特征在于，包括：
用于連接電梯的門(mén)安全回路中第一節(jié)點(diǎn)的第一接口（J3.1）；
用于連接所述門(mén)安全回路中第二節(jié)點(diǎn)的第二接口（J3.2），其中，所述門(mén)安全回路中所述第一節(jié)點(diǎn)與所述第二節(jié)點(diǎn)之間無(wú)電氣開(kāi)關(guān)；
用于連接所述門(mén)安全回路中第三節(jié)點(diǎn)的第三接口（J3.3），其中，所述門(mén)安全回路中所述第二節(jié)點(diǎn)與所述第三節(jié)點(diǎn)之間為轎門(mén)鎖電氣開(kāi)關(guān)；
用于連接所述門(mén)安全回路中第四節(jié)點(diǎn)的第四接口（J3.4），其中，所述門(mén)安全回路中所述第三節(jié)點(diǎn)與所述第四節(jié)點(diǎn)之間無(wú)電氣開(kāi)關(guān)；
用于連接所述門(mén)安全回路中第五節(jié)點(diǎn)的第五接口（J3.5），其中，所述門(mén)安全回路中所述第四節(jié)點(diǎn)與所述第五節(jié)點(diǎn)之間為相互串聯(lián)的各個(gè)層門(mén)鎖電氣開(kāi)關(guān)；
用于在所述電梯的轎門(mén)鎖旁路開(kāi)關(guān)（BCD）打開(kāi)時(shí)導(dǎo)通、在所述轎門(mén)鎖旁路開(kāi)關(guān)（BCD）關(guān)閉時(shí)斷開(kāi)的第一支路，所述第一支路連接于所述第一接口（J3.1）與所述第二接口（J3.2）之間；
用于僅在所述轎門(mén)鎖旁路開(kāi)關(guān)（BCD）關(guān)閉、所述電梯的層門(mén)鎖旁路開(kāi)關(guān)（BLD）打開(kāi)且所述電梯的非正常運(yùn)行開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí)導(dǎo)通的第二支路，所述第二支路連接于所述第一接口（J3.1）與所述第三接口（J3.3）之間；
用于在所述層門(mén)鎖旁路開(kāi)關(guān)（BLD）打開(kāi)時(shí)導(dǎo)通、在所述層門(mén)鎖旁路開(kāi)關(guān)（BLD）關(guān)閉時(shí)斷開(kāi)的第三支路，所述第三支路連接于所述第三接口（J3.3）與所述第四接口（J3.4）之間；
用于僅在所述層門(mén)鎖旁路開(kāi)關(guān)（BLD）關(guān)閉、所述轎門(mén)鎖旁路開(kāi)關(guān)（BCD）打開(kāi)且所述非正常運(yùn)行開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí)導(dǎo)通的第四支路，所述第四支路連接于所述第四接口（J3.4）與所述第五接口（J3.5）之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯門(mén)鎖旁路裝置控制板，其特征在于，所述電梯的非正常運(yùn)行開(kāi)關(guān)為緊急電動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān)（SRR）、轎頂檢修運(yùn)行開(kāi)關(guān)（SRT）或底坑檢修運(yùn)行開(kāi)關(guān)（SRP），所述第二支路包括串聯(lián)于所述第二支路中的第一并聯(lián)支路組，所述第一并聯(lián)支路組包括三個(gè)相互并聯(lián)的第一并聯(lián)第一支路、第一并聯(lián)第二支路和第一并聯(lián)第三支路，所述第四支路包括串聯(lián)于所述第四支路中的第二并聯(lián)支路組，所述第二并聯(lián)支路組包括三個(gè)相互并聯(lián)的第二并聯(lián)第一支路、第二并聯(lián)第二支路和第二并聯(lián)第三支路，
其中，所述第一并聯(lián)第一支路和所述第二并聯(lián)第一支路均在所述緊急電動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān)（SRR）打開(kāi)、所述轎頂檢修運(yùn)行開(kāi)關(guān)（SRT）關(guān)閉和所述底坑檢修運(yùn)行開(kāi)關(guān)（SRP）關(guān)閉時(shí)導(dǎo)通，所述第一并聯(lián)第二支路和所述第二并聯(lián)第二支路均在所述轎頂檢修運(yùn)行開(kāi)關(guān)（SRT）打開(kāi)、所述緊急電動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān)（SRR）關(guān)閉和所述底坑檢修運(yùn)行開(kāi)關(guān)（SRP）關(guān)閉時(shí)導(dǎo)通，所述第一并聯(lián)第三支路和所述第二并聯(lián)第三支路均在所述底坑檢修運(yùn)行開(kāi)關(guān)（SRP）打開(kāi)、所述轎頂檢修運(yùn)行開(kāi)關(guān)（SRT）關(guān)閉和所述緊急電動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān)（SRR）關(guān)閉時(shí)導(dǎo)通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯門(mén)鎖旁路裝置控制板，其特征在于，
所述控制板還包括：
用于接地的第六接口（J2.1）；
用于連接電源的第七接口（J2.2）；
用于連接所述緊急電動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān)（SRR）、所述轎頂檢修運(yùn)行開(kāi)關(guān)（SRT）、所述底坑檢修運(yùn)行開(kāi)關(guān)（SRP）、所述轎門(mén)鎖旁路開(kāi)關(guān)（BCD）和所述層門(mén)鎖旁路開(kāi)關(guān)（BLD）中所有開(kāi)關(guān)的第一端的第八接口（J1.1）；
用于連接所述緊急電動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān)（SRR）的第二端的第九接口（J1.2）；
用于連接所述轎頂檢修運(yùn)行開(kāi)關(guān)（SRT）的第二端的第十接口（J1.3）；
用于連接所述底坑檢修運(yùn)行開(kāi)關(guān)（SRP）的第二端的第十一接口（J1.4）；
用于連接所述轎門(mén)鎖旁路開(kāi)關(guān)（BCD）的第二端的第十三接口（J1.6）；
用于連接所述層門(mén)鎖旁路開(kāi)關(guān)（BLD）的第二端的第十四接口（J1.7）；
其中，所述第八接口（J1.1）與所述第六接口（J2.1）相連接，所述第七接口（J2.2）與所述第九接口（J1.2）之間設(shè)置有第一繼電器的線圈（K1），所述第七接口（J2.2）與所述第十接口（J1.3）之間設(shè)置有第二繼電器的線圈（K2），所述第七接口（J2.2）與所述第十一接口（J1.4）之間設(shè)置有第三繼電器的線圈（K3），所述第七接口（J2.2）與所述第十三接口（J1.6）之間設(shè)置有第五繼電器的線圈（K5），所述第七接口（J2.2）與所述第十四接口（J1.7）之間設(shè)置有第六繼電器的線圈（K6）；
其中，所述第一支路包括第五繼電器的第一常閉開(kāi)關(guān)（K5-1）；
所述第二支路包括相互串聯(lián)的所述第一并聯(lián)支路組、第五繼電器的第二常開(kāi)開(kāi)關(guān)（K5-2）和第六繼電器的第一常閉開(kāi)關(guān)（K6-1），其中，所述第一并聯(lián)第一支路包括相互串聯(lián)的第一繼電器的第一常開(kāi)開(kāi)關(guān)（K1-1）、第二繼電器的第一常閉開(kāi)關(guān)（K2-1）和第三繼電器的第一常閉開(kāi)關(guān)（K3-1），所述第一并聯(lián)第二支路包括相互串聯(lián)的第一繼電器的第二常閉開(kāi)關(guān)（K1-2）、第二繼電器的第二常開(kāi)開(kāi)關(guān)（K2-2）和第三繼電器的第二常閉開(kāi)關(guān)（K3-2），所述第一并聯(lián)第三支路包括相互串聯(lián)的第一繼電器的第三常閉開(kāi)關(guān)（K1-3）、第二繼電器的第三常閉開(kāi)關(guān)（K2-3）和第三繼電器的第三常開(kāi)開(kāi)關(guān)（K3-3）；
所述第三支路包括第六繼電器的第二常閉開(kāi)關(guān)（K6-2）；
所述第四支路包括相互串聯(lián)的所述第二并聯(lián)支路組、第五繼電器的第三常閉開(kāi)關(guān)（K5-3）和第六繼電器的第三常開(kāi)開(kāi)關(guān)（K6-3），其中，所述第二并聯(lián)第一支路包括相互串聯(lián)的第一繼電器的第四常開(kāi)開(kāi)關(guān)（K1-4）、第二繼電器的第四常閉開(kāi)關(guān)（K2-4）和第三繼電器的第四常閉開(kāi)關(guān)（K3-4），所述第二并聯(lián)第二支路包括相互串聯(lián)的第一繼電器的第五常閉開(kāi)關(guān)（K1-5）、第二繼電器的第五常開(kāi)開(kāi)關(guān)（K2-5）和第三繼電器的第五常閉開(kāi)關(guān)（K3-5），所述第二并聯(lián)第三支路包括相互串聯(lián)的第一繼電器的第六常閉開(kāi)關(guān)（K1-6）、第二繼電器的第六常閉開(kāi)關(guān)（K2-6）和第三繼電器的第六常開(kāi)開(kāi)關(guān)（K3-6）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯門(mén)鎖旁路裝置控制板，其特征在于，所述控制板還包括：
用于接地的第十五接口（J4.1）；
用于連接所述電梯的警示燈的第一端的第十六接口（J4.2），所述警示燈的第二端連接電源；
用于在所述電梯的抱閘繼電器動(dòng)作且所述轎門(mén)鎖旁路開(kāi)關(guān)（BCD）關(guān)閉，或者在所述抱閘繼電器動(dòng)作且所述層門(mén)鎖旁路開(kāi)關(guān)（BLD）關(guān)閉時(shí)導(dǎo)通的第五支路，所述第五支路連接于所述第十五接口（J4.1）與所述第十六接口（J4.2）之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電梯門(mén)鎖旁路裝置控制板，其特征在于，所述控制板還包括：
用于連接所述抱閘繼電器的第二端的第十二接口（J1.5），其中，所述第八接口（J1.1）還與所述抱閘繼電器的第一端相連接；
其中，在所述第十二接口（J1.5）與所述第七接口（J2.2）之間設(shè)置有第四繼電器的線圈（K4）；
所述第五支路包括第四繼電器的第一常開(kāi)開(kāi)關(guān)（K4-1）、與所述第四繼電器的第一常開(kāi)開(kāi)關(guān)（K4-1）相串聯(lián)的第五繼電器的第四常開(kāi)開(kāi)關(guān)（K5-4）、與所述第五繼電器的第四常開(kāi)開(kāi)關(guān)（K5-4）相并聯(lián)的第六繼電器的第四常開(kāi)開(kāi)關(guān)（K6-4）。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電梯門(mén)鎖旁路裝置控制板，其特征在于，所述控制板還包括：
用于接地的第十七接口（J5.1）；
用于連接所述電梯的主控板的旁路信號(hào)檢測(cè)端口的第十八接口（J5.2）；
用于在所述轎門(mén)鎖旁路開(kāi)關(guān)（BCD）關(guān)閉，或者在所述層門(mén)鎖旁路開(kāi)關(guān)（BLD）關(guān)閉時(shí)導(dǎo)通的第六支路，所述第六支路連接于所述第十七接口（J5.1）與所述第十八接口（J5.2）之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯門(mén)鎖旁路裝置控制板，其特征在于，所述第六支路包括相互并聯(lián)的第五繼電器的第五常開(kāi)開(kāi)關(guān)（K5-5）和第六繼電器的第五常開(kāi)開(kāi)關(guān)（K6-5）。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電梯門(mén)鎖旁路裝置控制板，其特征在于，所述控制板還包括分別并聯(lián)于所述第一繼電器的線圈（K1）、所述第二繼電器的線圈（K2）、所述第三繼電器的線圈（K3）、所述第四繼電器的線圈（K4）、所述第五繼電器的線圈（K5）和所述第六繼電器的線圈（K6）的二極管。
9.一種電梯控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：
門(mén)安全回路，所述門(mén)安全回路包括相互串聯(lián)的轎門(mén)鎖電氣開(kāi)關(guān)和各個(gè)層門(mén)鎖電氣開(kāi)關(guān)；
轎門(mén)鎖旁路開(kāi)關(guān)（BCD）；
層門(mén)鎖旁路開(kāi)關(guān)（BLD）；
非正常運(yùn)行開(kāi)關(guān)；
電梯主控板；以及
權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的電梯門(mén)鎖旁路裝置控制板，所述控制板與所述門(mén)安全回路、所述轎門(mén)鎖旁路開(kāi)關(guān)（BCD）、所述層門(mén)鎖旁路開(kāi)關(guān)（BLD）、所述非正常運(yùn)行開(kāi)關(guān)和所述電梯主控板分別相連接，用于僅在所述轎門(mén)鎖旁路開(kāi)關(guān)（BCD）或所述層門(mén)鎖旁路開(kāi)關(guān)（BLD）關(guān)閉時(shí)，切斷所述門(mén)安全回路，僅在所述轎門(mén)鎖旁路開(kāi)關(guān)（BCD）和所述非正常運(yùn)行開(kāi)關(guān)同時(shí)關(guān)閉時(shí)短接所述轎門(mén)鎖電氣開(kāi)關(guān)，僅在所述層門(mén)鎖旁路開(kāi)關(guān)（BLD）和所述非正常運(yùn)行開(kāi)關(guān)同時(shí)關(guān)閉時(shí)短接所述各個(gè)層門(mén)鎖電氣開(kāi)關(guān)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電梯控制系統(tǒng)，其特征在于，所述轎門(mén)鎖旁路開(kāi)關(guān)（BCD）和所述層門(mén)鎖旁路開(kāi)關(guān)（BLD）均為旋鈕開(kāi)關(guān)。