1.一種模具車轉(zhuǎn)向方法,其特征在于:所述方法采用旋轉(zhuǎn)平臺(tái)搭載模具車旋轉(zhuǎn),在工段之間實(shí)現(xiàn)直角轉(zhuǎn)彎行走,保證上游工段與下游工段進(jìn)行有序的銜接,充分節(jié)約生產(chǎn)場地。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述轉(zhuǎn)向方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟：
轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，使旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上的上行軌道、下行軌道分別與下游工段上行軌道、下行軌道對(duì)齊；
下游上行軌道上的模具車進(jìn)入旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，同時(shí)上游上行軌道的模具車進(jìn)入靜停區(qū)，下游工段下行軌道上的模具車進(jìn)入脫合模區(qū)；
旋轉(zhuǎn)平臺(tái)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度，使旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上的上行、下行軌道分別與上游工段的上行、下行軌道對(duì)齊；
來自下游工段的模具車進(jìn)入上游工段上行軌道，同時(shí)上游工段下行軌道上的模具車進(jìn)入旋轉(zhuǎn)平臺(tái)；
旋轉(zhuǎn)平臺(tái)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度；
來自上游工段下行軌道上的模具車進(jìn)入下游工段下行軌道，同時(shí)下游工段上行軌道上的模具車進(jìn)入旋轉(zhuǎn)平臺(tái)。
3.一種模具車轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述裝置包括：旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、上行軌道、下行軌道、模具車、摩擦輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述轉(zhuǎn)向裝置,其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)平臺(tái)包括：定位機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述定位機(jī)構(gòu)包括：定位氣缸、第一定位孔、第二定位孔、氣缸控制器，所述定位氣缸連接在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的底部；所述第一、第二定位孔設(shè)置在容置旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的圓柱狀空間的周壁上，且第一、第二定位孔相隔90度弧長。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于,所述限位機(jī)構(gòu)包括：凸起件、第一擋板、第二擋板，所述凸起件連接在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)底部的邊緣；所述第一擋板、第二擋板分別連接在容置旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的圓柱狀空間的周壁上，所述第一擋板、第二擋板位于旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的底部且相隔90度弧長，所述第一擋板、第二擋板的相對(duì)面分別連接壓動(dòng)開關(guān)；所述壓動(dòng)開關(guān)與所述氣缸控制器電連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述轉(zhuǎn)向裝置,其特征在于:所述摩擦輪沿模具車行走方向設(shè)置在上、下行軌道中間,且任意相鄰摩擦輪之間的距離小于模具車的長度。