技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供一種風(fēng)機(jī)塔筒內(nèi)升降機(jī)立柱緩沖裝置，升降機(jī)下方的塔筒內(nèi)部的底部固定安裝有多個(gè)立柱緩沖組，立柱緩沖組包括立柱、支撐桿和連接柱，立柱固定于塔筒內(nèi)壁，在立柱面向塔筒中心的一側(cè)設(shè)置有滑道，支撐桿通過連接柱與滑道連接，在滑道上間隔設(shè)置有直徑大于滑道寬度的滑道圓孔，連接柱的直徑大于滑道寬度且小于滑道圓孔直徑。在升降機(jī)墜落時(shí)，其由支撐桿承載，支撐桿受力后向下移動，由于支撐桿通過連接柱與滑道連接，故連接柱從在上的滑道圓孔向在下的滑道圓孔移動時(shí)需要經(jīng)過寬度小于其直徑的滑道，通過連接柱將此部分滑道撐開來吸收升降機(jī)的動能，對其進(jìn)行緩沖，保證升降機(jī)內(nèi)人員安全。

技術(shù)研發(fā)人員：程學(xué)文;張磊;馮克瑞
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京唐浩電力工程技術(shù)研究有限公司
文檔號碼：201620428930
技術(shù)研發(fā)日：2016.05.12
技術(shù)公布日：2016.11.30