1.一種運(yùn)輸平臺(tái)，其特征在于，包括框架和與所述框架可拆卸連接的升降機(jī)構(gòu)；
所述框架頂部設(shè)有多個(gè)插接頭和用于固定電池包的固定機(jī)構(gòu)、且底部設(shè)有與所述多個(gè)插接頭一一對(duì)應(yīng)的插接套；
所述升降機(jī)構(gòu)的底部設(shè)有多個(gè)滾輪，其中：
當(dāng)所述升降機(jī)構(gòu)處于起升狀態(tài)時(shí)，所述框架通過升降機(jī)構(gòu)支撐在地面上，僅所述滾輪與地面接觸；
當(dāng)所述升降機(jī)構(gòu)處于降落狀態(tài)時(shí)，所述插接套與地面接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸平臺(tái)，其特征在于，所述固定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述框架頂部的電池包限位機(jī)構(gòu)和用于將電池包固定于所述框架的至少兩個(gè)安全帶。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的運(yùn)輸平臺(tái)，其特征在于，所述固定機(jī)構(gòu)還包括用于墊設(shè)在電池包與所述框架之間的防震防滑墊。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的運(yùn)輸平臺(tái)，其特征在于，所述安全帶為金屬卡扣式安全帶。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的運(yùn)輸平臺(tái)，其特征在于，所述限位機(jī)構(gòu)為安裝于所述框架以形成電池包限位區(qū)間的多個(gè)限位板，所述多個(gè)限位板中的至少一部分位置可調(diào)地安裝于所述框架以調(diào)整所述多個(gè)限位板形成的電池包限位區(qū)間的大小。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的運(yùn)輸平臺(tái)，其特征在于，所述限位板為鈑金件。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的運(yùn)輸平臺(tái)，其特征在于，所述插接頭為疊層錐頭。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的運(yùn)輸平臺(tái)，其特征在于，所述框架設(shè)有叉車導(dǎo)向軌。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的運(yùn)輸平臺(tái)，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)為手動(dòng)液壓升降器。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的運(yùn)輸平臺(tái)，其特征在于，所述框架為由矩形鋼管制成的矩形框架。