技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及叉車領(lǐng)域，特別涉及一種貨叉雙向側(cè)移裝置，包括貨叉架體，貨叉架體由左右兩塊對(duì)稱的連接板和上下兩根橫梁組成，連接板中段開(kāi)有通軸孔；還包括移動(dòng)裝置，移動(dòng)裝置包括手輪、絲桿、固定螺套和貨叉，絲桿由第一軸桿和第二軸桿組成，第一軸桿包括第一軸桿桿身、分別固定連接在第一軸桿桿身兩端的第一軸桿連接頭和第一轉(zhuǎn)動(dòng)頭，第二軸桿設(shè)有第二軸桿桿身、分別固定連接在第二軸桿桿身兩端的第二軸桿連接頭和第二轉(zhuǎn)動(dòng)頭，第一軸桿連接頭和第二軸桿連接頭固定連接；絲桿安裝在連接板之間，第一轉(zhuǎn)動(dòng)頭和第二轉(zhuǎn)動(dòng)頭分別穿過(guò)通軸孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，操作方便，能在非空載的狀態(tài)下進(jìn)行貨叉之間的距離調(diào)整，同時(shí)保證了精確度。

技術(shù)研發(fā)人員：梁木榮;梁華;盛瀟俊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：杭州港力液壓機(jī)械有限公司
文檔號(hào)碼：201620677587
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.01
技術(shù)公布日：2016.12.28