1.一種隧道拱架作業(yè)車(chē)電氣系統(tǒng)，包括，蓄電池(1)、汽車(chē)控制系統(tǒng)(2)、操作控制系統(tǒng)(3)，所述汽車(chē)控制系統(tǒng)(2)與所述蓄電池(1)電氣連接，用于控制所述汽車(chē)的運(yùn)行；所述操作控制系統(tǒng)(3)與所述蓄電池(1)電氣連接，用于控制所述隧道拱架作業(yè)車(chē)的作業(yè)平臺(tái)的升降以及用于控制汽車(chē)底盤(pán)上支腿的伸縮；其特征在于，還包括第一接觸器(41)，所述第一接觸器(41)一端與蓄電池(1)電氣連接，另一端分別與汽車(chē)控制系統(tǒng)(2)、操作控制系統(tǒng)(3)電氣連接，在所述作業(yè)平臺(tái)上設(shè)置有用于控制所述第一接觸器(41)的第一開(kāi)關(guān)(51)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道拱架作業(yè)車(chē)電氣系統(tǒng)，其特征在于，在所述作業(yè)平臺(tái)上設(shè)置有控制盒(6)，所述第一開(kāi)關(guān)(51)設(shè)置在所述控制盒(6)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道拱架作業(yè)車(chē)電氣系統(tǒng)，其特征在于，所述隧道拱架作業(yè)車(chē)電氣系統(tǒng)還包括第二接觸器(42)，所述第二接觸器(42)的一端與所述第一接觸器(41)連接，所述第二接觸器(42)的另一端與所述操作控制系統(tǒng)(3)連接，在所述作業(yè)平臺(tái)上設(shè)置有用于控制所述第二接觸器(42)的第二開(kāi)關(guān)(52)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的隧道拱架作業(yè)車(chē)電氣系統(tǒng)，其特征在于，在所述作業(yè)平臺(tái)上設(shè)置有控制盒(6)，所述第二開(kāi)關(guān)(52)設(shè)置有所述控制盒(6)內(nèi)。
5.一種隧道拱架作業(yè)車(chē)，其特征在于，所述隧道拱架作業(yè)車(chē)采用了如權(quán)利要求1至4任意一項(xiàng)所述的隧道拱架作業(yè)車(chē)電氣系統(tǒng)。