技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種新型抗振電鍍專用行車，包括有縱向設(shè)置的左側(cè)軌道、右側(cè)軌道和中間軌道，左側(cè)軌道的一側(cè)設(shè)置有控制箱，控制箱內(nèi)設(shè)置有PLC控制單元，右側(cè)軌道的一側(cè)設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸上嵌入有齒輪，齒輪的左側(cè)設(shè)置有編碼器，工作時(shí)可以控制吊籃快速到達(dá)準(zhǔn)確的位置，減少了生產(chǎn)時(shí)間，降低了生產(chǎn)成本；PLC控制單元可以對(duì)電解槽內(nèi)狀態(tài)進(jìn)行判斷，提高了設(shè)備運(yùn)行的效率，降低設(shè)備誤操作的可能性；左側(cè)軌道、右側(cè)軌道、中間軌道均包括有上層鋼板和下層鋼板，上層鋼板的頂部設(shè)置有防腐層，上層鋼板和下層鋼板之間從上到下依次設(shè)置有上鋁板層、抗壓層、下鋁板層和減振層，軌道的抗壓能力更高，運(yùn)行時(shí)振動(dòng)更小，穩(wěn)定較性較高，使用壽命更長(zhǎng)。

技術(shù)研發(fā)人員：石昌全
受保護(hù)的技術(shù)使用者：昆明金翼傳動(dòng)控制設(shè)備有限公司
文檔號(hào)碼：201621224460
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.08
技術(shù)公布日：2017.06.20