技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型具體公開了軌枕輸送線，包括輥道架、主動(dòng)輥、被動(dòng)輥以及設(shè)置于輥道架上的電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述主動(dòng)輥和被動(dòng)輥沿輥道架的長度方向交替布置，主動(dòng)輥與被動(dòng)輥均與機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括齒輪減速機(jī)和為齒輪減速機(jī)提供動(dòng)力輸入的電機(jī)，齒輪減速機(jī)的動(dòng)力輸出端與主動(dòng)輥軸孔配合鍵連接；所述輥道架的末端處還設(shè)有物料提升機(jī)構(gòu)，所述物料提升機(jī)構(gòu)包括可下落至輥道架上的主動(dòng)輥與被動(dòng)輥之間的空隙下方的提升板和可上下升降提升板的提升機(jī)構(gòu)。該輸送線采用了機(jī)械化的方式，達(dá)到了連續(xù)輸送軌枕的目的。

技術(shù)研發(fā)人員：張興國;羅通明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶渝橋建筑構(gòu)件有限公司
文檔號(hào)碼：201621302375
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.30
技術(shù)公布日：2017.06.20