技術(shù)總結(jié)
一種扶正式輪轂卡鉗，屬于輪轂起吊搬運(yùn)裝置領(lǐng)域，包括兩個朝內(nèi)L形的起吊架，起吊架上方固定有向內(nèi)傾斜的轉(zhuǎn)桿，兩根轉(zhuǎn)桿上方轉(zhuǎn)動連接，起吊架下方的水平部位內(nèi)側(cè)均開有相對應(yīng)的圓弧狀缺口，起吊架圓弧狀缺口下側(cè)固定有與圓弧狀缺口相對應(yīng)的圓弧形擋塊，圓弧形擋塊的橫截面呈向內(nèi)凸的弧形，內(nèi)側(cè)下端的直徑大于圓弧狀缺口直徑，圓弧形擋塊內(nèi)側(cè)最小直徑小于輪轂直徑。通過上方輪轂和卡鉗的自重向下落，下方輪轂的中間臺撐開圓弧形擋塊，起吊架張開使上方的輪轂下落，這時上下輪轂距離很小，能避免碰撞。通過圓弧形擋塊和下方輪轂中間臺的慢慢微調(diào)、擠壓，能使疊放輪轂更加整齊，避免發(fā)生倒塌的危險(xiǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：趙吉慶;趙共;高其海;岳現(xiàn)勇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：濟(jì)寧市圣柯諾工程機(jī)械有限公司
文檔號碼：201621351126
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.10
技術(shù)公布日：2017.08.18