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液壓緩沖器的制作方法

文檔序號:11467489閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種液壓緩沖器,包括緩沖器安裝底座(9)和固定在緩沖器安裝底座(9)上方的工作缸(100),所述工作缸(100)包括缸筒(1)和與其相配合的活塞組件(200),其特征在于:還包括與所述工作缸(100)連成一體的單向閥(300)和增壓油缸(400),

所述活塞組件(200)包括活塞桿(2)和裝在其下端的活塞(3),所述活塞桿(2)的上端伸出缸筒(1)上端,

所述缸筒(1)內(nèi)自下而上依次裝有螺塞(17)、下導(dǎo)油座(4’)、活塞(3)、上導(dǎo)油座(4),在所述活塞(3)和上導(dǎo)油座(4)之間裝有套裝在活塞桿(2)外的壓力彈簧(6),活塞(3)將缸筒(1)的內(nèi)腔分為上油腔(14)和下油腔(15),

所述缸筒(1)的內(nèi)壁對稱地開設(shè)有二條與缸筒(1)軸線平行的縱向槽(11)和沿缸筒(1)內(nèi)壁對稱布置的二條螺旋槽(12),

在通過所述縱向槽(11)和螺旋槽(12)的長度均分點所作的假想橫切面上,所述二條縱向槽(11)和二條螺旋槽(12)的位置相互間隔90°,

所述活塞(3)由上活塞片(31)、下活塞片(33)及位于二者之間的中活塞片(32)組成,所述上活塞片(31)和下活塞片(33)的兩側(cè)分別對稱地設(shè)有二個與所述縱向槽(11)滑動配合的上滑塊(311)和下滑塊(321),所述上、下滑塊(311、321)通過銷孔結(jié)構(gòu)相互插接固定在一起,所述中活塞片(32)的兩側(cè)對稱地設(shè)有二個與所述螺旋槽(12)滑動配合的中間滑塊(331),所述上、中、下活塞片(31、32、33)上各自至少設(shè)置有一個彼此形狀尺寸完全相同且相互重疊的通油孔(312、322、332),所述縱向槽(11)和螺旋槽(12)的長度應(yīng)滿足:當(dāng)活塞(3)自起始位置移動到最終位置時,中活塞片(32)控制上、下活塞片(31、33)的通油孔的過流面積從最大變到零,

所述單向閥(300)包括中空閥體(51)和自下而上依次裝在中空閥體(51)內(nèi)的下螺塞(18)、下支架(52’)、閥座(53)、閥芯(56)、導(dǎo)向套(54)、上支架(52)、上螺塞(19)、在閥芯(56)和導(dǎo)向套(54)之間的回位彈簧(55),所述閥芯(56)與閥座(53)配合,

所述增壓油缸(400)包括缸體(61)、設(shè)置在缸體(61)內(nèi)的分隔活塞(63)、裝在缸體(61)上端部的氣囊(62),分隔活塞(63)將缸體(61)的內(nèi)腔分為下油室(65)和上氣室(66),

所述缸筒(1)內(nèi)的下導(dǎo)油座(4’)與中空閥體(51)內(nèi)的下支架(52’)和下油室(65)之間的油液相互連通,所述缸筒(1)內(nèi)的上導(dǎo)油座(4)與中空閥體(51)內(nèi)的上支架(52)之間的油液相互連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓緩沖器,其特征在于:所述下導(dǎo)油座(4’)的上端面設(shè)置有阻尼膠圈(16)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓緩沖器,其特征在于:所述中活塞片(32)的側(cè)壁設(shè)置有密封圈(7)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓緩沖器,其特征在于:所述上、中、下活塞片(31、32、33)的通油孔(312、322、332)均為扇形孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的液壓緩沖器,其特征在于:所述上、中、下活塞片(31、32、33)的通油孔(312、322、332)為間隔180°布置的二個通油孔或間隔120°布置的三個通油孔或間隔90°布置的四個通油孔。

6.一種液壓緩沖器,包括緩沖器安裝底座(9)和裝在緩沖器安裝底座(9)下方的工作缸(100),所述工作缸(100)包括缸筒(1)和與其相配合的活塞組件(200),其特征在于:還包括與所述工作缸(100)連成一體的單向閥(300)和增壓油缸(400),

所述活塞組件(200)包括活塞桿(2)和裝在上端的活塞(3),所述活塞桿(2)的下端伸出缸筒(1)下端,

所述缸筒(1)內(nèi)自下而上依次裝有下導(dǎo)油座(4’)、活塞(3)、上導(dǎo)油座(4),在所述活塞(3)和上導(dǎo)油座(4)之間裝有套裝在活塞桿(2)外的壓力彈簧(6),

所述缸筒(1)的內(nèi)壁對稱地開設(shè)有二條與缸筒(1)軸線平行的縱向槽(11)和沿缸筒(1)內(nèi)壁對稱布置的二條螺旋槽(12),

在通過所述縱向槽(11)和螺旋槽(12)的長度均分點所作的假想橫切面上,所述二條縱向槽(11)和二條螺旋槽(12)的位置相互間隔90°,

所述活塞(3)由上活塞片(31)、下活塞片(33)及位于二者之間的中活塞片(32)組成,所述上活塞片(31)和下活塞片(33)的兩側(cè)分別對稱地設(shè)有二個與所述縱向槽(11)滑動配合的上滑塊(311)和下滑塊(321),所述上、下滑塊(311、321)通過銷孔結(jié)構(gòu)相互插接固定在一起,所述中活塞片(32)的兩側(cè)對稱地設(shè)有二個與所述螺旋槽(12)滑動配合的中間滑塊(331),所述上、中、下活塞片(31、32、33)上各自至少設(shè)置有一個彼此形狀尺寸完全相同且相互重疊的通油孔(312、322、332),所述縱向槽(11)和螺旋槽(12)的長度應(yīng)滿足:當(dāng)活塞(3)自起始位置移動到最終位置時,中活塞片(32)控制上、下活塞片(31、33)的通油孔的過流面積從最大變到零,

所述單向閥(300)包括中空閥體(51)和自下而上依次裝在中空閥體(51)內(nèi)的下螺塞(18)、下支架(52’)、閥座(53)、閥芯(56)、導(dǎo)向套(54)、上支架(52)、上螺塞(19)、在閥芯(56)和導(dǎo)向套(54)之間的回位彈簧(55),所述閥芯(56)與閥座(53)配合,

所述增壓油缸(400)包括缸體(61)、設(shè)置在缸體(61)內(nèi)的分隔活塞(63)、裝在缸體(61)上端部的氣囊(62),分隔活塞(63)將缸體(61)的內(nèi)腔分為下油室(65)和上氣室(66),

所述缸筒(1)內(nèi)的下導(dǎo)油座(4’)與中空閥體(51)內(nèi)的下支架(52’)和下油室(65)之間的油液相互連通,所述缸筒(1)內(nèi)的上導(dǎo)油座(4)與中空閥體(51)內(nèi)的上支架(52)之間的油液相互連通。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的液壓緩沖器,其特征在于:所述下導(dǎo)油座(4’)的上端面設(shè)置有阻尼膠圈(16)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的液壓緩沖器,其特征在于:所述中活塞片(32)的側(cè)壁設(shè)置有密封圈(7)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的液壓緩沖器,其特征在于:所述上、中、下活塞片(31、32、33)的通油孔(312、322、332)均為扇形孔。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的液壓緩沖器,其特征在于:所述上、中、下活塞片(31、32、33)的通油孔(312、322、332)為間隔180°布置的二個通油孔或間隔120°布置的三個通油孔或間隔90°布置的四個通油孔。

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