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一種適用于磨頭直加的脫硫石膏進(jìn)料系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:11699958閱讀:362來源:國知局
一種適用于磨頭直加的脫硫石膏進(jìn)料系統(tǒng)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及進(jìn)料裝置領(lǐng)域,尤其涉及一種適用于磨頭直加的脫硫石膏進(jìn)料系統(tǒng)。



背景技術(shù):

(煙氣)脫硫石膏指燃煤電廠在除去煙氣二氧化硫的過程中得到的一種主體副產(chǎn)物,產(chǎn)量大、來源廣、成本低,主要成分為二水硫酸鈣,同時(shí)含有少量飛灰、有機(jī)碳、碳酸鈣、硫酸鈣等,與天然石膏(常用水泥緩凝劑)成分相近、品位相當(dāng),且有效成分含量高于天然石膏,近年來多用于替代天然石膏作為水泥緩凝劑,以達(dá)到固體廢棄物利用和節(jié)約自然資源的目的。然而,脫硫石膏含水率10%-15%,濕度大、粘性強(qiáng)、粒度較細(xì)、流動性差,在料倉(下料斗)中容易發(fā)生滯塞堵料現(xiàn)象,因此常用造粒、煅燒等手段對脫硫石膏進(jìn)行預(yù)處理,但造粒容易引起石膏粘附模具的問題,烘干則增大能耗、抬高成本。相形之下,采取特殊的工藝或設(shè)備,將半濕態(tài)的脫硫石膏直接送入水泥磨,且不影響車間生產(chǎn)狀況和產(chǎn)品質(zhì)量性能,無疑是水泥行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。

盡管脫硫石膏含水量大,但因在水泥中摻量較少(約5%),僅使入磨物料的綜合水分增加1%左右,加之入磨熟料本身有一定的溫度,物料粉磨時(shí)也會產(chǎn)生一定的熱量,通常情況下不會對生產(chǎn)過程造成影響。實(shí)踐證明,通過對現(xiàn)有儲存、計(jì)量、輸送尤其是進(jìn)料設(shè)備(系統(tǒng))的改進(jìn),可以有效解決物料粘附、下料不暢、計(jì)量不均等問題,并且,在水泥磨磨頭直接添加緩凝劑,工藝簡單、易于實(shí)現(xiàn),可以較好地減輕粒狀物料滾壓機(jī)的負(fù)荷,大幅度提高生產(chǎn)率。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,本實(shí)用新型的目的在于提供一種防止物料粘附和下料不暢的裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案為:一種適用于磨頭直加的脫硫石膏進(jìn)料系統(tǒng),包括料斗、控制器、定量給料機(jī)、第二輸送帶、第三輸送帶和第四輸送帶;定量給料機(jī)水平設(shè)置,料斗位于定量給料機(jī)進(jìn)料處的正上方,第二輸送帶和第三輸送帶傾斜設(shè)置且第二輸送帶和第三輸送帶平行;定量給料機(jī)的出料端位于第二輸送帶進(jìn)料端的上方,且定量給料機(jī)的出料端設(shè)有重量信號傳感器,重量信號傳感器與警報(bào)器的信號輸入端連接;第二輸送帶的出料端位于第三輸送帶進(jìn)料端的上方,第三輸送帶的出料端與第四輸送帶的進(jìn)料端連接;料斗為上下兩端開口的殼體結(jié)構(gòu),料斗內(nèi)側(cè)壁設(shè)有由上至下首尾依次疊壓的襯板,襯板上端與料斗側(cè)壁連接,且襯板與料斗側(cè)壁之間存在間隙,料斗外側(cè)壁設(shè)有蓋板,蓋板與料斗外側(cè)壁之間形成氣室;料斗側(cè)壁上設(shè)有將襯板和料斗側(cè)壁之間的間隙與氣室連通的進(jìn)氣孔,每層襯板均對應(yīng)設(shè)有多個(gè)進(jìn)氣孔,蓋板上設(shè)有與氣室連通的進(jìn)氣管,進(jìn)氣管的進(jìn)氣口與空氣壓縮機(jī)連接。

所述料斗上端開口大于其下端開口,料斗為四棱錐形,料斗的四個(gè)側(cè)壁分別對應(yīng)設(shè)有蓋板。

所述料斗內(nèi)側(cè)壁設(shè)有5~8層襯板。

所述料斗下端開口為矩形,其尺寸為2.5×0.5m。

所述料斗面積較大的兩個(gè)側(cè)壁分別對應(yīng)設(shè)置一個(gè)空氣壓縮機(jī),料斗面積較小的兩個(gè)側(cè)壁共同連接一個(gè)空氣壓縮機(jī)。

所述進(jìn)氣孔的直徑為3~5mm。

所述進(jìn)氣孔位于距襯板下端三分之一處。

與同一層襯板對應(yīng)的進(jìn)氣孔中,相鄰進(jìn)氣孔之間的距離為5~15cm。

所述料斗側(cè)壁和蓋板均由10mm厚的鋼板制成。

所述進(jìn)氣管由直徑為8~12cm的鋼管制成。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,具有很強(qiáng)的推廣價(jià)值。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型料斗結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本實(shí)用新型襯板結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為本實(shí)用新型進(jìn)氣孔分布示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1~圖4所示,一種適用于磨頭直加的脫硫石膏進(jìn)料系統(tǒng),包括料斗1、控制器、定量給料機(jī)2、第二輸送帶3、第三輸送帶4和第四輸送帶5;定量給料機(jī)2水平設(shè)置,定量給料機(jī)2也可根據(jù)廠房實(shí)際空間適度傾斜,傾斜角度為10~30°;料斗1位于定量給料機(jī)2進(jìn)料處的正上方,第二輸送帶3和第三輸送帶4傾斜設(shè)置且第二輸送帶3和第三輸送帶4平行,第二輸送帶3和第三輸送帶4的傾斜角度為15~25°,且輸送帶的數(shù)量可根據(jù)實(shí)際需要適當(dāng)增加或減少;定量給料機(jī)2的出料端位于第二輸送帶3進(jìn)料端的上方,且定量給料機(jī)2的出料端設(shè)有重量信號傳感器,重量信號傳感器與警報(bào)器的信號輸入端連接;第二輸送帶3的出料端位于第三輸送帶4進(jìn)料端的上方,第三輸送帶4的出料端與第四輸送帶5的進(jìn)料端連接;料斗1為上下兩端開口的殼體結(jié)構(gòu),料斗1內(nèi)側(cè)壁設(shè)有由上至下首尾依次疊壓的襯板6,襯板6上端通過鉚釘與料斗1側(cè)壁連接,上下相鄰的兩個(gè)襯板6間,下方的襯板6其鉚釘被位于其上方的襯板6覆蓋,防止物料粘附于鉚釘上;襯板6由聚四氟乙烯制成,使其具有一定彈性,且襯板6與料斗1側(cè)壁之間存在間隙9;料斗1外側(cè)壁設(shè)有蓋板7,蓋板7與料斗1外側(cè)壁之間形成氣室8,料斗1側(cè)壁上設(shè)有將襯板6和料斗1側(cè)壁之間的間隙9與氣室8連通的進(jìn)氣孔10,每層襯板6均對應(yīng)設(shè)有多個(gè)進(jìn)氣孔10;蓋板7上設(shè)有與氣室8連通的進(jìn)氣管11,進(jìn)氣管11的進(jìn)氣口與空氣壓縮機(jī)連接。

料斗1上端開口大于其下端開口,料斗1為四棱錐形。料斗1的四個(gè)外側(cè)壁分別對應(yīng)設(shè)有蓋板7。料斗1內(nèi)側(cè)壁設(shè)有5~8層襯板6。料斗1下端開口為矩形,其尺寸為2.5×0.5m。料斗1的高度為1.8~2.3m,料斗1四個(gè)側(cè)壁的傾角為60~80°。料斗1面積較大的兩個(gè)側(cè)壁分別對應(yīng)設(shè)置一個(gè)空氣壓縮機(jī),料斗1面積較小的兩個(gè)側(cè)面共同連接一個(gè)空氣壓縮機(jī)。進(jìn)氣孔10的直徑為3~5mm。進(jìn)氣孔10位于距襯板6下端三分之一處,以實(shí)現(xiàn)襯板的最有效振動。與同一層襯板6對應(yīng)的進(jìn)氣孔10中,相鄰進(jìn)氣孔10之間的距離為5~15cm。料斗1側(cè)壁和蓋板7均由10mm厚的鋼板制成。進(jìn)氣管11由直徑為8~12cm的鋼管制成,保證其能承受較大的空氣壓力,提高使用壽命。

使用過程中,物料由料斗落入定量給料機(jī)2,然后依次經(jīng)第二輸送帶3、第三輸送帶4和第四輸送帶5進(jìn)入水泥磨;定量給料機(jī)2、第二輸送帶3、第三輸送帶4和第四輸送帶5出料端均設(shè)有自動刮板,防止物料粘附在皮帶上;料斗1面積較大的兩個(gè)側(cè)壁分別對應(yīng)設(shè)置一個(gè)空氣壓縮機(jī),料斗1面積較小的兩個(gè)側(cè)壁共同連接一個(gè)空氣壓縮機(jī),三個(gè)空氣壓縮機(jī)均與控制器連接,三個(gè)空氣壓縮機(jī)輪流作業(yè),避免料斗1不同側(cè)壁上的襯板6相互撞擊;每個(gè)空氣壓縮機(jī)的啟動間隔可設(shè)置為0.5~10min,氣壓約0.06MPa,壓縮空氣通過進(jìn)氣管11進(jìn)入氣室8內(nèi),然后通過進(jìn)氣孔10對所對應(yīng)的襯板6進(jìn)行沖擊,從而引起襯板6振動,防止物料粘附在襯板6上,并將物料震落至定量給料機(jī)2上,有效解決了料斗1粘料的問題;定量給料機(jī)2的出料端設(shè)有重量信號傳感器,重量信號傳感器將定量給料機(jī)2上物料的重量信息傳遞給警報(bào)器,警報(bào)器和自動刮板均為現(xiàn)有技術(shù);當(dāng)重量信號傳感器檢測到的重量信息為0時(shí),證明料斗1無物料下落,定量給料機(jī)2空轉(zhuǎn),當(dāng)定量給料機(jī)2空轉(zhuǎn)時(shí)間達(dá)到30s時(shí),證明料斗1發(fā)生了堵塞或者料斗1內(nèi)的物料已經(jīng)輸送完畢,警報(bào)器立即發(fā)出報(bào)警信息,提醒工作人員處理,從而實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程監(jiān)控,無需人工值守和人為疏通。

以上實(shí)施例僅用以說明而非限制本實(shí)用新型的技術(shù)方案,盡管參照上述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對本實(shí)用新型進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的任何修改或局部替換,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。

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