技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種煤場智能裝運系統(tǒng)，包括用于獲取外部運煤車的車輛和稱重信息并發(fā)送至數(shù)據(jù)中心服務(wù)器的無人值守稱重系統(tǒng)；設(shè)置于煤場裝載機上的車載一體化終端，車載一體化終端包括用于供車載一體化終端與數(shù)據(jù)中心服務(wù)器數(shù)據(jù)通信的無線通信裝置，以及用于管理裝載車的狀態(tài)信息以及數(shù)據(jù)中心服務(wù)器發(fā)送的裝載任務(wù)的數(shù)據(jù)管理裝置；用于依據(jù)實時監(jiān)測得到的各個裝載車的狀態(tài)信息、外部運煤車的車輛和稱重信息以及預(yù)設(shè)調(diào)度算法進(jìn)行裝載任務(wù)調(diào)配的數(shù)據(jù)中心服務(wù)器；數(shù)據(jù)中心服務(wù)器、無人值守稱重系統(tǒng)以及車載一體化終端通過網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)對裝載機的自動調(diào)度，裝載效率高，裝載機的利用率高。

技術(shù)研發(fā)人員：白麥營;王磊;任賀賀;張紅巖;徐磊;黃璜;周剛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：兗礦科技有限公司;兗州煤業(yè)股份有限公司;兗礦集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.24
技術(shù)公布日：2017.10.13