本實(shí)用新型涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種電動汽車鋰電池極片導(dǎo)引輸送機(jī)。

背景技術(shù)：

鋰離子電池作為一種新興電源，與傳統(tǒng)的綠色二次電池相比，具有工作電壓高、體積小、比能量高、質(zhì)量輕、無記憶效應(yīng)、自放電小、污染少、壽命長等優(yōu)點(diǎn)，因此被廣泛應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼產(chǎn)品等領(lǐng)域。隨著鋰離子電池的能量密度和安全性的改進(jìn)和提高，未來其將廣泛應(yīng)用于電動工具、電動車等多種新興領(lǐng)域，尤其是作為電動車用動力電源，市場前景廣闊。

在鋰電池的實(shí)際生產(chǎn)過程中，鋰電池極片需要剪切成片，然后再通過現(xiàn)輸送設(shè)備進(jìn)行輸送，但是現(xiàn)有鋰電池極片在剪切之后是直接掉落至輸送設(shè)備上，由于極片比較薄，掉落很有可能會損失極片的表面，從而直接降低極片的質(zhì)量，工作效率低下。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種電動汽車鋰電池極片導(dǎo)引輸送機(jī)，可以解決現(xiàn)有鋰電池極片掉落至輸送設(shè)備上損傷極片表面而降低極片質(zhì)量的難題，可以實(shí)現(xiàn)鋰電池極片導(dǎo)引穩(wěn)定輸送的功能，運(yùn)輸過程中極片不會損傷，極片質(zhì)量好，工作效率高。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種電動汽車鋰電池極片導(dǎo)引輸送機(jī),包括底板，底板中部安裝有輸送機(jī)構(gòu)，輸送機(jī)構(gòu)對裁剪過的極片進(jìn)行運(yùn)輸，提高了工作效率，輸送機(jī)構(gòu)的右端安裝有向下傾斜的導(dǎo)引板,輸送機(jī)構(gòu)左端前后兩側(cè)對稱安裝有兩塊輔助板，兩塊輔助板的上端安裝在剪切板上，剪切板上安放有極片，裁剪過的極片會進(jìn)入到剪切板上，輸送機(jī)構(gòu)前后兩側(cè)對稱安裝有兩個橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)，兩個橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)之間安裝有連接板，連接板上下兩端相向安裝有兩個壓緊機(jī)構(gòu)，兩個橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)可以帶動連接板上的兩個壓緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行左右移動，兩個壓緊機(jī)構(gòu)壓緊極片，兩個橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)帶動壓緊機(jī)構(gòu)向右運(yùn)動，通過兩個壓緊機(jī)構(gòu)將極片夾持導(dǎo)引至輸送機(jī)構(gòu)上，底板的右端安裝有收集箱，收集箱位于導(dǎo)引板的下方，導(dǎo)引板可以對輸送機(jī)構(gòu)上的極片進(jìn)行導(dǎo)向，使裁剪過的極片順利的進(jìn)入到收集箱內(nèi)，提高了工作效率。

所述輸送機(jī)構(gòu)包括對稱安裝在底板中部上呈L型結(jié)構(gòu)的兩塊安裝板，兩塊安裝板右側(cè)內(nèi)壁上安裝有向下傾斜的導(dǎo)引板，兩塊安裝板左側(cè)內(nèi)壁之間通過軸承安裝有從動滾輪，兩塊安裝板右側(cè)內(nèi)壁之間通過軸承安裝有主動滾輪，主動滾輪與從動滾輪之間通過輸送帶相連，主動滾輪的前端安裝有從動帶輪，底板前側(cè)通過電機(jī)座安裝有二號驅(qū)動電機(jī)，二號電機(jī)的輸出軸上安裝有主動帶輪，主動帶輪與從動帶輪之間通過同步帶相連，二號驅(qū)動電機(jī)帶動主動帶輪轉(zhuǎn)動，主動帶輪通過同步帶帶動主動滾輪轉(zhuǎn)動，主動滾輪在從動滾輪的輔助下帶動輸送帶轉(zhuǎn)動，本實(shí)用新型利用輸送機(jī)構(gòu)上的輸送帶可以對裁剪后的極片進(jìn)行輸送，提高了工作的效率。

所述壓緊機(jī)構(gòu)包括對稱安裝在連接板上的兩個一號吊耳，兩個一號吊耳之間通過銷軸與壓緊板相連，壓緊板的內(nèi)壁上對稱安裝有兩個二號吊耳，兩個二號吊耳之間通過銷軸與液壓缸的頂端相連，液壓缸的的底端通過銷軸與兩個三號吊耳相連，兩個三號吊耳安裝在連接板上，連接板與壓緊板之間對稱安裝有兩個限位彈簧，液壓缸工作時，液壓缸帶動壓緊板通過銷軸在兩個一號吊耳之間轉(zhuǎn)動，從而保證相向的兩個壓緊機(jī)構(gòu)上的兩個壓緊板利用相向的夾持力可來壓緊極片，兩個壓緊機(jī)構(gòu)在兩個橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)的帶動下向右運(yùn)動，通過兩個壓緊機(jī)構(gòu)將極片夾持導(dǎo)引至輸送帶上，極片在輸送過程中不會有損傷，極片生產(chǎn)質(zhì)量高，兩個限位彈簧起到了緩沖的作用。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)包括通過電機(jī)座安裝在安裝板上端外側(cè)的三號驅(qū)動電機(jī)，三號驅(qū)動電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器與絲杠的右端相連，絲杠的左端通過軸承安裝在支撐板上，絲杠的中部安裝有移動塊，移動塊的下端安裝有滑塊，滑塊安裝在安裝板上，滑塊對移動塊起到了限位的作用，保證移動塊只能進(jìn)行左右移動，三號驅(qū)動電機(jī)帶動絲杠轉(zhuǎn)動，移動塊通過滑塊的作用只能在絲杠進(jìn)行橫向運(yùn)動，兩個橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)上的兩個移動塊帶動連接板上的壓緊機(jī)構(gòu)做同步運(yùn)動，便于將極片夾持導(dǎo)引至輸送帶上，保證了工作的穩(wěn)定性。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述壓緊板右端為傾斜的L型結(jié)構(gòu)，且當(dāng)液壓缸為最小行程時，壓緊板左端水平面與底板上端水平面呈平行狀態(tài)，保證壓緊板可以壓緊極片，從而使兩個壓緊機(jī)構(gòu)在兩個橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)的帶動下向右運(yùn)動，便于將極片夾持導(dǎo)引至輸送帶上，提高了工作的穩(wěn)定性。

工作時，當(dāng)裁剪過的極片會進(jìn)入到剪切板上，橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)上的三號驅(qū)動電機(jī)帶動絲杠轉(zhuǎn)動，絲杠的轉(zhuǎn)動使移動塊在絲杠上進(jìn)行左右移動，兩個橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)上的兩個移動塊帶動連接板同步運(yùn)動，當(dāng)橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)運(yùn)動到合適位置時連接板上的兩個壓緊機(jī)構(gòu)開始工作，液壓缸向最小行程工作，使壓緊板通過銷軸在兩個一號吊耳之間轉(zhuǎn)動，兩塊壓緊板將極片夾持壓緊，然后橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)帶動兩個壓緊機(jī)構(gòu)開始向右運(yùn)動，當(dāng)將極片運(yùn)動至輸送帶上方合適位置時，然后壓緊機(jī)構(gòu)松開極片，極片較低緩慢的落至輸送帶上，輸送機(jī)構(gòu)上的二號驅(qū)動電機(jī)帶動主動帶輪轉(zhuǎn)動，主動帶輪通過同步帶帶動主動滾輪轉(zhuǎn)動，主動滾輪在從動滾輪的輔助下帶動輸送帶轉(zhuǎn)動，輸送帶將裁剪后的極片進(jìn)行輸送，極片運(yùn)動到輸送機(jī)構(gòu)右端通過導(dǎo)引板進(jìn)入到收集箱內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了鋰電池極片導(dǎo)引穩(wěn)定輸送的功能。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型可以解決現(xiàn)有鋰電池極片掉落至輸送設(shè)備上損傷極片表面而降低極片質(zhì)量的難題，可以實(shí)現(xiàn)鋰電池極片導(dǎo)引穩(wěn)定輸送的功能，運(yùn)輸過程中極片不會損傷，極片質(zhì)量好，工作效率高。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的全剖視圖；

圖3是本實(shí)用新型連接板與壓緊機(jī)構(gòu)之間的結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

如圖1至圖3所示，一種電動汽車鋰電池極片導(dǎo)引輸送機(jī),包括底板1，底板1中部安裝有輸送機(jī)構(gòu)8，輸送機(jī)構(gòu)8對裁剪過的極片14進(jìn)行運(yùn)輸，提高了工作效率，輸送機(jī)構(gòu)8的右端安裝有向下傾斜的導(dǎo)引板15,輸送機(jī)構(gòu)8左端前后兩側(cè)對稱安裝有兩塊輔助板91，兩塊輔助板91的上端安裝在剪切板92上，剪切板92上安放有極片14，裁剪過的極片14會進(jìn)入到剪切板92上，輸送機(jī)構(gòu)8前后兩側(cè)對稱安裝有兩個橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)2，兩個橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)2之間安裝有連接板11，連接板11上下兩端相向安裝有兩個壓緊機(jī)構(gòu)5，兩個橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)2可以帶動連接板11上的兩個壓緊機(jī)構(gòu)5進(jìn)行左右移動，兩個壓緊機(jī)構(gòu)5壓緊極片14，兩個橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)2帶動壓緊機(jī)構(gòu)5向右運(yùn)動，通過兩個壓緊機(jī)構(gòu)5將極片夾持導(dǎo)引至輸送機(jī)構(gòu)8上，底板1的右端安裝有收集箱13，收集箱13位于導(dǎo)引板15的下方，導(dǎo)引板15可以對輸送機(jī)構(gòu)8上的極片14進(jìn)行導(dǎo)向，使裁剪過的極片14順利的進(jìn)入到收集箱13內(nèi)，提高了工作效率。

所述輸送機(jī)構(gòu)8包括對稱安裝在底板1中部上呈L型結(jié)構(gòu)的兩塊安裝板81，兩塊安裝板81右側(cè)內(nèi)壁上安裝有向下傾斜的導(dǎo)引板15，兩塊安裝板81左側(cè)內(nèi)壁之間通過軸承安裝有從動滾輪82，兩塊安裝板81右側(cè)內(nèi)壁之間通過軸承安裝有主動滾輪83，主動滾輪83與從動滾輪82之間通過輸送帶84相連，主動滾輪83的前端安裝有從動帶輪85，底板1前側(cè)通過電機(jī)座安裝有二號驅(qū)動電機(jī)86，二號電機(jī)86的輸出軸上安裝有主動帶輪87，主動帶輪87與從動帶輪85之間通過同步帶88相連，二號驅(qū)動電機(jī)86帶動主動帶輪87轉(zhuǎn)動，主動帶輪87通過同步帶88帶動主動滾輪83轉(zhuǎn)動，主動滾輪83在從動滾輪82的輔助下帶動輸送帶84轉(zhuǎn)動，本實(shí)用新型利用輸送機(jī)構(gòu)8上的輸送帶84可以對裁剪后的極片14進(jìn)行輸送，提高了工作的效率。

所述壓緊機(jī)構(gòu)5包括對稱安裝在連接板11上的兩個一號吊耳51，兩個一號吊耳51之間通過銷軸與壓緊板52相連，壓緊板52的內(nèi)壁上對稱安裝有兩個二號吊耳53，兩個二號吊耳53之間通過銷軸與液壓缸54的頂端相連，液壓缸54的的底端通過銷軸與兩個三號吊耳55相連，兩個三號吊耳55安裝在連接板11上，連接板11與壓緊板52之間對稱安裝有兩個限位彈簧56，液壓缸54工作時，液壓缸54帶動壓緊板52通過銷軸在兩個一號吊耳51之間轉(zhuǎn)動，從而保證相向的兩個壓緊機(jī)構(gòu)5上的兩個壓緊板52利用相向的夾持力可來壓緊極片14，兩個壓緊機(jī)構(gòu)5在兩個橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)2的帶動下向右運(yùn)動，通過兩個壓緊機(jī)構(gòu)5將極片夾持導(dǎo)引至輸送帶84上，極片14在輸送過程中不會有損傷，極片14生產(chǎn)質(zhì)量高，兩個限位彈簧56起到了緩沖的作用。

所述橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)2包括通過電機(jī)座安裝在安裝板81上端外側(cè)的三號驅(qū)動電機(jī)21，三號驅(qū)動電機(jī)21的輸出軸通過聯(lián)軸器與絲杠22的右端相連，絲杠22的左端通過軸承安裝在支撐板23上，絲杠22的中部安裝有移動塊24，移動塊24的下端安裝有滑塊25，滑塊25安裝在安裝板81上，滑塊25對移動塊24起到了限位的作用，保證移動塊24只能進(jìn)行左右移動，三號驅(qū)動電機(jī)21帶動絲杠22轉(zhuǎn)動，移動塊24通過滑塊25的作用只能在絲杠22進(jìn)行橫向運(yùn)動，兩個橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)2上的兩個移動塊24帶動連接板上的壓緊機(jī)構(gòu)5做同步運(yùn)動，便于將極片夾持導(dǎo)引至輸送帶84上，保證了工作的穩(wěn)定性。

所述壓緊板52右端為傾斜的L型結(jié)構(gòu)，且當(dāng)液壓缸為最小行程時，壓緊板52左端水平面與底板1上端水平面呈平行狀態(tài)，保證壓緊板52可以壓緊極片14，從而使兩個壓緊機(jī)構(gòu)5在兩個橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)2的帶動下向右運(yùn)動，便于將極片夾持導(dǎo)引至輸送帶84上，提高了工作的穩(wěn)定性。

工作時，當(dāng)裁剪過的極片14會進(jìn)入到剪切板92上，橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)2上的三號驅(qū)動電機(jī)21帶動絲杠22轉(zhuǎn)動，絲杠22的轉(zhuǎn)動使移動塊24在絲杠22上進(jìn)行左右移動，兩個橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)2上的兩個移動塊24帶動連接板11同步運(yùn)動，當(dāng)橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)2運(yùn)動到合適位置時連接板11上的兩個壓緊機(jī)構(gòu)5開始工作，液壓缸54向最小行程工作，使壓緊板52通過銷軸在兩個一號吊耳51之間轉(zhuǎn)動，兩塊壓緊板52將極片14夾持壓緊，然后橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)2帶動兩個壓緊機(jī)構(gòu)5開始向右運(yùn)動，當(dāng)將極片14運(yùn)動至輸送帶84上方合適位置時，然后壓緊機(jī)構(gòu)5松開極片14，極片14較低緩慢的落至輸送帶84上，輸送機(jī)構(gòu)8上的二號驅(qū)動電機(jī)86帶動主動帶輪87轉(zhuǎn)動，主動帶輪87通過同步帶88帶動主動滾輪83轉(zhuǎn)動，主動滾輪83在從動滾輪82的輔助下帶動輸送帶84轉(zhuǎn)動，輸送帶84將裁剪后的極片14進(jìn)行輸送，極片14運(yùn)動到輸送機(jī)構(gòu)8右端通過導(dǎo)引板15進(jìn)入到收集箱13內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了鋰電池極片導(dǎo)引穩(wěn)定輸送的功能，現(xiàn)有鋰電池極片掉落至輸送設(shè)備上損傷極片表面而降低極片質(zhì)量的難題，達(dá)到了目的。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中的描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。