1.一種電動汽車鋰電池極片導(dǎo)引輸送機,其特征在于：包括底板(1)，底板(1)中部安裝有輸送機構(gòu)(8)，輸送機構(gòu)(8)的右端安裝有向下傾斜的導(dǎo)引板(15),輸送機構(gòu)(8)左端前后兩側(cè)對稱安裝有兩塊輔助板(91)，兩塊輔助板(91)的上端安裝在剪切板(92)上，剪切板(92)上安放有極片(14),輸送機構(gòu)(8)前后兩側(cè)對稱安裝有兩個橫向進給機構(gòu)(2)，兩個橫向進給機構(gòu)(2)之間安裝有連接板(11)，連接板(11)上下兩端相向安裝有兩個壓緊機構(gòu)(5)，底板(1)的右端安裝有收集箱(13)，收集箱(13)位于導(dǎo)引板(15)的下方；
所述輸送機構(gòu)(8)包括對稱安裝在底板(1)中部上呈L型結(jié)構(gòu)的兩塊安裝板(81)，兩塊安裝板(81)右側(cè)內(nèi)壁之間安裝有向下傾斜的導(dǎo)引板(15)，兩塊安裝板(81)左側(cè)內(nèi)壁之間通過軸承安裝有從動滾輪(82)，兩塊安裝板(81)右側(cè)內(nèi)壁之間通過軸承安裝有主動滾輪(83)，主動滾輪(83)與從動滾輪(82)之間通過輸送帶(84)相連，主動滾輪(83)的前端安裝有從動帶輪(85)，底板(1)前側(cè)通過電機座安裝有二號驅(qū)動電機(86)，二號電機(86)的輸出軸上安裝有主動帶輪(87)，主動帶輪(87)與從動帶輪(85)之間通過同步帶(88)相連；
所述壓緊機構(gòu)(5)包括對稱安裝在連接板(11)上的兩個一號吊耳(51)，兩個一號吊耳(51)之間通過銷軸與壓緊板(52)相連，壓緊板(52)的內(nèi)壁上對稱安裝有兩個二號吊耳(53)，兩個二號吊耳(53)之間通過銷軸與液壓缸(54)的頂端相連，液壓缸(54)的底端通過銷軸與兩個三號吊耳(55)相連，兩個三號吊耳(55)安裝在連接板(11)上，連接板(11)與壓緊板(52)之間對稱安裝有兩個限位彈簧(56)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車鋰電池極片導(dǎo)引輸送機，其特征在于：所述橫向進給機構(gòu)(2)包括通過電機座安裝在安裝板(81)上端外側(cè)的三號驅(qū)動電機(21)，三號驅(qū)動電機(21)的輸出軸通過聯(lián)軸器與絲杠(22)的右端相連，絲杠(22)的左端通過軸承安裝在支撐板(23)上，絲杠(22)的中部安裝有移動塊(24)，移動塊(24)的下端安裝有滑塊(25)，滑塊(25)安裝在安裝板(81)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車鋰電池極片導(dǎo)引輸送機，其特征在于：所述壓緊板(52)右端為傾斜的L型結(jié)構(gòu)，且當液壓缸為最小行程狀態(tài)時，壓緊板(52)左端水平面與底板(1)上端水平面呈平行狀態(tài)。