1.一種用于剪式舉升機(jī)的油缸省力機(jī)構(gòu)，包括第一底板架(1)、底架豎板(2)、外圍螺栓(3)、內(nèi)圍螺栓(4)、內(nèi)連塊(5)、第一旋轉(zhuǎn)軸(6)、轉(zhuǎn)軸連板(7)、內(nèi)側(cè)剪式支撐板(8)、第一支撐護(hù)板(9)、內(nèi)連齒板(10)、齒口(11)、上側(cè)支撐護(hù)板(12)、卡扣板(13)、第二旋轉(zhuǎn)軸(14)、第二底板架(15)、后護(hù)板(16)、轉(zhuǎn)軸連塊(17)、升降桿(18)、第二支撐護(hù)板(19)、外側(cè)剪式支撐板(20)、舉升基板(21)、舉升頂板(22)、上側(cè)剪式支架(23)、上車板(24)，其特征在于：
所述底架豎板(2)豎直的裝設(shè)在第一底板架(1)的上側(cè)面，所述外圍螺栓(3)裝設(shè)在第一底板架(1)的四個邊角處，所述內(nèi)圍螺栓(4)裝設(shè)在底架豎板(2)內(nèi)圈結(jié)構(gòu)的后側(cè)兩個邊角處，所述內(nèi)連塊(5)裝設(shè)在底架豎板(2)內(nèi)圈結(jié)構(gòu)的前側(cè)兩個邊角處，所述轉(zhuǎn)軸連板(7)與第一旋轉(zhuǎn)軸(6)相連，所述第一旋轉(zhuǎn)軸(6)裝設(shè)內(nèi)連塊(5)上，所述第一支撐護(hù)板(9)通過卡扣板(13)與轉(zhuǎn)軸連板(7)相連，所述第二旋轉(zhuǎn)軸(14)裝設(shè)在卡扣板(13)的上部，所述內(nèi)側(cè)剪式支撐板(8)的底端裝設(shè)在第一旋轉(zhuǎn)軸(6)上，所述內(nèi)側(cè)剪式支撐板(8)下部與第二旋轉(zhuǎn)軸(14)相連且第二旋轉(zhuǎn)軸(14)位于第一旋轉(zhuǎn)軸(6)的上側(cè)，所述上側(cè)支撐護(hù)板(12)位于第一支撐護(hù)板(9)的上側(cè)；
所述后護(hù)板(16)裝設(shè)在第二底板架(15)的外側(cè)，所述轉(zhuǎn)軸連塊(17)裝設(shè)在第二底板架(15)的中部位置的兩側(cè)，所述外側(cè)剪式支撐板(20)的底端通過轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)軸連塊(17)相連，所述第二支撐護(hù)板(19)通過轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)裝設(shè)在外側(cè)剪式支撐板(20)內(nèi)側(cè)；
所述升降桿(18)的最前側(cè)連接省力連塊(25)結(jié)構(gòu)，所述省力連塊 (25)包括三個相互平行的第一連板塊(26)、第二連板塊(27)、第三連板塊(28)，所述第一連板塊(26)、第二連板塊(27)、第三連板塊(28)三個板塊上的同位置處橫向依次開設(shè)第一軸孔(32)、第二軸孔(33)、第三軸孔(34)，橫平板(29)固定在第一連板塊(26)、第二連板塊(27)以及第二連板塊(27)、第三連板塊(28)之間，斜向板(30)固定在第一連板塊(26)、第二連板塊(27)以及第二連板塊(27)、第三連板塊(28)之間，所述橫平板(29)位于第一軸孔(32)與第二軸孔(33)之間，所述斜向板(30)位于第二軸孔(33)與第三軸孔(34)之間，杠桿軸承(35)固定在第一連板塊(26)、第二連板塊(27)以及第二連板塊(27)、第三連板塊(28)之間，所述杠桿軸承(35)位于橫平板(29)與斜向板(30)之間且杠桿軸承(35)與第二軸孔(33)相貫通，所述第一連板塊(26)、第二連板塊(27)、第三連板塊(28)三個板塊上的上側(cè)中部都開設(shè)有限位開口槽(31)結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于剪式舉升機(jī)的油缸省力機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述內(nèi)連齒板(10)裝設(shè)在內(nèi)側(cè)剪式支撐板(8)與第一支撐護(hù)板(9)之間，所述內(nèi)連齒板(10)的上端與上側(cè)支撐護(hù)板(12)相連，所述內(nèi)連齒板(10)的下端與第二旋轉(zhuǎn)軸(14)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于剪式舉升機(jī)的油缸省力機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述升降桿(18)裝設(shè)在第二支撐護(hù)板(19)的下側(cè)，所述升降桿(18)的底端裝設(shè)在外側(cè)剪式支撐板(20)下部的轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于剪式舉升機(jī)的油缸省力機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述舉升基板(21)裝設(shè)在內(nèi)側(cè)剪式支撐板(8)、外側(cè)剪式支撐 板(20)的上側(cè)，所述舉升頂板(22)通過上側(cè)剪式支架(23)裝設(shè)在舉升頂板(22)的上側(cè)，所述上車板(24)通過轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)裝設(shè)在舉升基板(21)的前側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于剪式舉升機(jī)的油缸省力機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述限位開口槽(31)的開口角度為60度，所述第二連板塊(27)上的第三軸孔(34)上裝設(shè)前軸套(36)結(jié)構(gòu)，所述斜向板(30)與橫平板(29)相互構(gòu)成45度夾角。