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一種電梯用限速器裝置的制作方法

文檔序號:11310751閱讀:來源:國知局

技術特征:

1.一種電梯用限速器裝置,其特征是:包括中部帶有轉軸(16)的繩輪(4),在繩輪(4)的表面設有多個輪槽(22);還包括分位于兩側的軸座,兩個軸座上均安裝有帶有軸承(15)的軸承座(14),轉軸(16)的兩端分別與兩個軸承(15)的內圈固定連接;還包括兩端均設有安裝座(29)的底板(28),在兩個安裝座(29)上分別鉸接安裝有第一支臂(5)和第二支臂(20),兩支臂分位于繩輪(4)的兩側,在兩支臂中部的內側均鉸接安裝有連接耳板(17),在兩個連接耳板(17)的內側均固定安裝有圓弧形的抱閘片(18),兩個抱閘片(18)位于繩輪(4)的同一輪槽(22)內;在第一支臂(5)和第二支臂(20)兩者的中上部均設有桿孔,在兩桿孔之間設有橫桿(6),在橫桿(6)上設有彈簧(10);在第一支臂(5)和第二支臂(20)兩者的頂部均設有槽口,還包括一端固定有連接板(8)、另一端固定有U形的基座(11)的連桿(9),連接板(8)嵌入第一支臂(5)頂部的槽口內且鉸接連接,還包括三角形的轉板(13),轉板(13)的外角嵌入第二支臂(20)頂部的槽口內并鉸接連接、內角嵌入基座(11)內并鉸接連接、頂角設有連接孔并固定連接有牽引繩(26);在繩輪(4)的底部還設有導向裝置,牽引繩(26)繞過導向裝置后連接至牽引裝置。

2.如權利要求1所述的電梯用限速器裝置,其特征是:繩輪(4)包括位于中部的、圓柱形的金屬滾筒,在金屬滾筒的表面沿軸向方向焊接有多個等間距設置的環(huán)形隔板,相鄰兩個環(huán)形隔板之間形成所述輪槽(22);抱閘片(18)的寬度略小于輪槽(22)的寬度。

3.如權利要求2所述的電梯用限速器裝置,其特征是:在抱閘片(18)的表面固定有閘皮,在抱閘片(18)所在的輪槽(22)對應的金屬滾筒的表面設有耐磨涂層。

4.如權利要求2所述的電梯用限速器裝置,其特征是:所述環(huán)形隔板的數(shù)量為4個,形成三個所述輪槽(22)。

5.如權利要求1所述的電梯用限速器裝置,其特征是:軸座包括第一軸座和第二軸座;第一軸座包括位于底部的第一基板(1),在第一基板(1)上固定有第一縱板(3),該側的軸承座(14)固定安裝在第一縱板(3)上;第二軸座包括第二基板(25),在第二基板(25)上固定有第二縱板(21),該側的軸承座(14)固定安裝在第二縱板(21)上。

6.如權利要求5所述的電梯用限速器裝置,其特征是:在第一基板(1)與第一縱板(3)之間設有多個第一外加強板(2),在第二基板(25)與第二縱板(21)之間設有多個第二外加強板(24)。

7.如權利要求5所述的電梯用限速器裝置,其特征是:導向裝置包括底座(27)及安裝在底座(27)上的導向輪(23),牽引繩(26)繞過所述導向輪(23)。

8.如權利要求7所述的電梯用限速器裝置,其特征是:連接板(8)與第一支臂(5)的頂部之間采用第一螺栓(7)作為鉸接軸鉸接連接;轉板(13)的內角與基座(11)之間采用第二螺栓(12)作為鉸接軸鉸接連接,轉板(13)的外角與第二支臂(20)的頂部之間采用第三螺栓(19)作為鉸接軸鉸接連接。

9.如權利要求8所述的電梯用限速器裝置,其特征是:在第一基板(1)、第二基板(25)、底板(28)和底座(27)上均設有用于安裝固定的連接孔。

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