百米重軌運輸裝置及其使用方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及重軌運輸領(lǐng)域，具體是一種百米重軌運輸裝置及其使用方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)只有平車運輸和鐵路運輸兩種重軌運輸形式，經(jīng)查實，暫時沒有水運方式。如要拓展國外市場，減少運輸成本，提高產(chǎn)品利潤率，則必須考慮以水運代替鐵路運輸和公路運輸。根據(jù)地理優(yōu)勢分析，只有地處長江邊的武鋼具有水運的獨特地理優(yōu)勢，且武鋼物流公司外貿(mào)碼頭有條件嘗試實施水運。高速鐵路對重軌表面質(zhì)量的要求較高，主要反映在焊接性能、幾何尺寸精度和鋼軌外觀平直度等幾個方面。因此，運輸后的重軌應(yīng)保持筆直，不得有顯著彎曲與扭彎，表面不得有擦傷。
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中，只有一種涉及鐵路運輸重軌的100米重軌運輸座架(專利申請?zhí)?200820218175)，是由10?16個單體座架構(gòu)成，其中的2?6個還設(shè)有緊固裝置，每個單體座架由座架底梁、底架方側(cè)柱、底架圓側(cè)柱、隔梁構(gòu)成，在座架底梁上部兩側(cè)分別設(shè)有底架方側(cè)柱和底架圓側(cè)柱，隔梁為I?4個，位于座架底梁和側(cè)柱之間分層設(shè)置，與兩側(cè)的側(cè)柱相連接固定；且每個隔梁一端環(huán)繞在底架圓側(cè)柱上可轉(zhuǎn)動，隔梁的另一端設(shè)置在底架方側(cè)柱上通過擋塊支撐。優(yōu)點是:結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，無需人工搬運、只需轉(zhuǎn)動即可安裝固定，省時省力，減輕了裝卸工人的勞動強度，提高了工作效率。此技術(shù)方案只適用于裝運后重軌的放置，但不能利用現(xiàn)有碼頭，實現(xiàn)如何將重軌從倉庫轉(zhuǎn)運裝船的過程。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是為了解決上述【背景技術(shù)】存在的不足，提出一種運輸過程中能保持重軌平直度同時運輸效率高的百米重軌運輸裝置及其使用方法。
[0005]為了實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明提供的一種百米重軌運輸裝置，包括設(shè)于庫房處和碼頭處的起重設(shè)備，其特征在于:所述庫房處的起重設(shè)備和碼頭處的起重設(shè)備之間依次設(shè)有輸送輥道、回轉(zhuǎn)設(shè)備、平移設(shè)備和輸送輥道，所述回轉(zhuǎn)設(shè)備包括基座、設(shè)于基座中部的回轉(zhuǎn)支承、設(shè)于基座頂部的支撐輥、設(shè)于基座底部的環(huán)形軌道和用于驅(qū)動回轉(zhuǎn)設(shè)備沿環(huán)形軌道旋轉(zhuǎn)的電機，所述基座與回轉(zhuǎn)設(shè)備旋轉(zhuǎn)方向一致的一端開設(shè)有與平移設(shè)備相配合的凹槽。
[0006]作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述起重設(shè)備包括吊車、設(shè)于吊車上的軌道、可沿軌道水平移動的電機和與電機相連的多個吊具，所述吊具的底部設(shè)有至少四個與重軌相配合的夾具。
[0007]進一步地所述多個吊具沿重軌軸向依次設(shè)置在吊車上。
[0008]進一步地，所述輸送輥道包括安裝基礎(chǔ)和設(shè)于安裝基礎(chǔ)上的多個旋轉(zhuǎn)輥，所述旋轉(zhuǎn)輥對應(yīng)輸送輥道運行方向的兩側(cè)設(shè)有限位槽鋼。
[0009]更進一步地，所述多個旋轉(zhuǎn)輥上間隔設(shè)置有能驅(qū)動旋轉(zhuǎn)輥旋轉(zhuǎn)的電機。
[0010]再進一步地，所述平移設(shè)備包括平移軌道和設(shè)于平移軌道上的車體，所述平移軌道和輸送輥道相互垂直，所述車體頂部設(shè)有升降油缸，所述升降油缸的頂部設(shè)有支撐板，所述車體底部設(shè)有滾輪，所述車體上還設(shè)有驅(qū)動滾輪的電機。
[0011]—種百米重軌運輸裝置的使用方法，其特征在于，包括如下步驟:
[0012]I)通過設(shè)于庫房處的起重設(shè)備將重軌吊裝至輸送輥道上；
[0013]2)通過輸送輥道將重軌運送至回轉(zhuǎn)設(shè)備上的支撐輥；
[0014]3)啟動回轉(zhuǎn)設(shè)備逆時針或順時針旋轉(zhuǎn)90°，帶動支撐輥上的重軌同步旋轉(zhuǎn)90° ;
[0015]4)平移設(shè)備運動至回轉(zhuǎn)設(shè)備的基座上的凹槽內(nèi)，啟動升降油缸使支撐板向上運動，托起重軌，之后平移設(shè)備沿平移軌道運動至碼頭處的輸送軌道處；
[0016]5)啟動升降油缸使支撐板向下運動，放下重軌至旋轉(zhuǎn)輥上；
[0017]6)通過輸送輥道將重軌運送至碼頭處的起重設(shè)備處；
[0018]7)通過碼頭處的起重設(shè)備將重軌吊裝至貨船上。
[0019]本發(fā)明通過在輸送輥道和回轉(zhuǎn)設(shè)備相配合的結(jié)構(gòu)，同時滿足了重軌直線運輸和旋轉(zhuǎn)角度的要求，且在整個輸送過程中重軌保持水平，不會反生彎曲，較完好的保持了鋼軌平直度。
【附圖說明】
[0020]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為起重設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3為圖2中吊具部位放大圖；
[0023]圖4為輸送輥道的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖5為圖4的俯視圖；
[0025]圖6為回轉(zhuǎn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖7為圖6的俯視圖；
[0027]圖8為平移設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖9為圖8的側(cè)視圖；
[0029]圖中:起重設(shè)備1、吊車1.1、軌道1.2、吊具1.3、夾具1.4、輸送輥道2、安裝基礎(chǔ)
2.1、旋轉(zhuǎn)輥2.2、限位槽鋼2.3、回轉(zhuǎn)設(shè)備3、基座3.1、回轉(zhuǎn)支承3.2、支撐輥3.3、環(huán)形軌道
3.4、凹槽3.5、平移設(shè)備4、平移軌道4.1、車體4.2、升降油缸4.3、支撐板4.4、滾輪4.5、電機5、重軌6。
【具體實施方式】
[0030]下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步說明。
[0031]實施例:如圖1所示的一種百米重軌運輸裝置，包括設(shè)于庫房處和碼頭處的起重設(shè)備1，其特征在于:所述庫房處的起重設(shè)備I和碼頭處的起重設(shè)備I之間依次設(shè)有輸送輥道2、回轉(zhuǎn)設(shè)備3、平移設(shè)備4和輸送輥道2，所述回轉(zhuǎn)設(shè)備3包括基座3.1、設(shè)于基座3.1中部的回轉(zhuǎn)支承3.2、設(shè)于基座3.1頂部的支撐輥3.3、設(shè)于基座3.1底部的環(huán)形軌道3.4和用于驅(qū)動回轉(zhuǎn)設(shè)備3沿環(huán)形軌道3.4旋轉(zhuǎn)的電機5，所述基座3.1與回轉(zhuǎn)設(shè)備3旋轉(zhuǎn)方向一致的一端開設(shè)有與平移設(shè)備4相配合的凹槽3.5。
[0032]其中，所述起重設(shè)備I包括吊車1.1、設(shè)于吊車1.1上的軌道1.2、可沿軌道1.2水平移動的電機5和與電機5相連的吊具1.3，所述吊具1.3的底部設(shè)有四個與重軌相配合的夾具1.4。四個吊具1.3沿重軌軸向依次排列，四個吊具1.3共同吊起四根重軌。
[0033]所述輸送輥道2包括安裝基礎(chǔ)2.1和設(shè)于安裝基礎(chǔ)2.1上的多個旋轉(zhuǎn)輥2.2，所述旋轉(zhuǎn)輥2.