一種通用型發(fā)動(dòng)機(jī)存放托架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試備件技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種通用型發(fā)動(dòng)機(jī)存放托架。
【背景技術(shù)】
[0002]在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)試制過程中，為方便發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)的不落地存放與托運(yùn)(所謂不落地存放是指試制完成后的發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)不能直接與地面接觸，這樣做是為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔度；而托運(yùn)主要是為了將試制完成后的發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)從一處移動(dòng)到另一處，以提供臺(tái)架試驗(yàn)和提供整車測(cè)試等)，需制作發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)存放托架，不僅可以用來暫時(shí)存放試制完成后的樣機(jī)，而且也可借助現(xiàn)有的液壓小車，來達(dá)到短距離運(yùn)輸?shù)哪康摹?br>[0003]如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中有四根長度相同的三角鋼支腿2，安裝在基座I上?；鵌是由方鋼焊接而成，支腿2與基座I也是采用焊接連接方式，然而這種連接方式不易拆卸，支腿長度和支腿之間的相對(duì)位置不能改變，所以一種托架只能對(duì)應(yīng)一種機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)。存放發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，四根支腿只是簡(jiǎn)單地支撐在發(fā)動(dòng)機(jī)下部，具體來說是缸體與油底殼的結(jié)合面。這種存放發(fā)動(dòng)機(jī)的方式從定位角度來看，只能限制發(fā)動(dòng)機(jī)的Z向移動(dòng)，而不能限制發(fā)動(dòng)機(jī)X向和Y向的移動(dòng)，所以在存放過程中一旦受到外力的作用，或者在托運(yùn)過程中發(fā)生震動(dòng)抖動(dòng)，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)在X或Y方向移動(dòng)，從而失去一個(gè)或多個(gè)支腿的支撐，繼而發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)傾斜側(cè)翻；總之，該方案對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)定位不足，存在很大安全隱患。
[0004]現(xiàn)技術(shù)的缺點(diǎn)是:
[0005]現(xiàn)有的托架只能適用于單一機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)存放，通用性較差；
[0006]隨著發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型的日益增多，所對(duì)應(yīng)的專用發(fā)動(dòng)機(jī)存放托架也日益增加，易造成現(xiàn)場(chǎng)混亂，不便于管理；
[0007]當(dāng)一種發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)完成后，所對(duì)應(yīng)的存放托架將不再適用，面臨報(bào)廢，造成資源浪費(fèi)；
[0008]研發(fā)新的機(jī)型時(shí)，由于舊的存放托架不再適用，就需要重新設(shè)計(jì)制作新的托架，不僅增加了工作強(qiáng)度，而且也浪費(fèi)工時(shí)和資源；
[0009]由于發(fā)動(dòng)機(jī)在托架上只是暫時(shí)存放，之后便會(huì)用于臺(tái)架試驗(yàn)或者整車試驗(yàn)，且試驗(yàn)周期較長，對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)存放托架在這段時(shí)間內(nèi)就會(huì)閑置，嚴(yán)重降低了托架利用率；
[0010]現(xiàn)托架對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)定位不足，不能限制發(fā)動(dòng)機(jī)的幾個(gè)關(guān)鍵自由度，使發(fā)動(dòng)機(jī)存放和托運(yùn)時(shí)一旦受到外力作用就很容易發(fā)生傾斜或翻轉(zhuǎn)，對(duì)人和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)都是一個(gè)極大的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]本發(fā)明的目的是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)存放托架，通過本發(fā)動(dòng)機(jī)存放托架，能夠解決現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)存放托架通用性差，反復(fù)設(shè)計(jì)加工和反復(fù)報(bào)廢所造成的人力物力方面的浪費(fèi)，現(xiàn)場(chǎng)混亂后的不便于管理，存放托架利用率的降低，以及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)定位不足導(dǎo)致存放托運(yùn)不穩(wěn)定易發(fā)生傾斜翻轉(zhuǎn)產(chǎn)生安全事故等問題。
[0012]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0013]一種通用型發(fā)動(dòng)機(jī)存放托架，包括有底座、前端支撐組件、后端支撐組件及防側(cè)翻組件；
[0014]所述前端支撐組件、所述后端支撐組件及所述防側(cè)翻組件均設(shè)置于所述底座上；
[0015]所述防側(cè)翻組件設(shè)置于所述前端支撐組件與所述后端支撐組件之間；
[0016]所述底座包括有第一底座導(dǎo)向梁、第二底座導(dǎo)向梁、前護(hù)板、后護(hù)板及四個(gè)支腳；
[0017]所述前護(hù)板、所述第一底座導(dǎo)向梁、所述后護(hù)板及所述第二底座導(dǎo)向梁連接成四邊形框架；
[0018]所述第一底座導(dǎo)向梁的上表面設(shè)置有縱向貫通的第一 T型槽；所述第一底座導(dǎo)向梁的下表面設(shè)置有縱向貫通的第二 T型槽；在所述第一底座導(dǎo)向梁的上表面縱向設(shè)置有多個(gè)第一凹坑；
[0019]所述前端支撐組件包括有第一支撐梁、兩個(gè)大小和形狀相同的第一楔塊、第一控制裝置、第二控制裝置及第三控制裝置；
[0020]所述后端支撐組件包括有第二支撐梁、兩個(gè)大小和形狀相同的第二楔塊、第四控制裝置、第五控制裝置及第六控制裝置；
[0021]所述防側(cè)翻組件包括有第三支撐梁、兩個(gè)大小和形狀相同的第三楔塊、第七控制裝置及第八控制裝置。
[0022]所述第一支撐梁的上表面設(shè)置有縱向貫通的第三T型槽；在所述第三T型槽的底面設(shè)置有第一安裝孔、第二安裝孔及第三安裝孔；所述第一控制裝置設(shè)置于所述第三T型槽內(nèi)且與所述第一安裝孔相對(duì)；所述第二控制裝置設(shè)置于所述第一支撐梁的下表面且與所述第二安裝孔相對(duì)；所述第三控制裝置設(shè)置于所述第一支撐梁的下表面且與所述第三安裝孔相對(duì)；所述第一控制裝置通過所述第一安裝孔與所述第一凹坑卡接配合；
[0023]在所述第一支撐梁的下表面兩端設(shè)置有第一 T型塊和第二 T型塊；所述第一 T型塊與所述第一 T型槽活動(dòng)式卡接配合；
[0024]所述第一楔塊包括有第一楔形本體，及同所述第一楔形本體的下底部為一體結(jié)構(gòu)的第一 T型凸臺(tái)；所述第一 T型凸臺(tái)與所述第三T型槽活動(dòng)式配合；在所述第一 T型凸臺(tái)的底面縱向設(shè)置有多個(gè)第二凹坑；所述第二控制裝置通過所述第二安裝孔與所述第二凹坑卡接配合；所述第三控制裝置通過所述第三安裝孔與所述第二凹坑卡接配合。
[0025]所述第二支撐梁的上表面設(shè)置有縱向貫通的第四T型槽；在所述第四T型槽的底面設(shè)置有第四安裝孔、第五安裝孔及第六安裝孔；所述第四控制裝置設(shè)置于所述第四T型槽內(nèi)且與所述第四安裝孔相對(duì)；所述第五控制裝置設(shè)置于所述第二支撐梁的下表面且與所述第五安裝孔相對(duì)；所述第六控制裝置設(shè)置于所述第二支撐梁的下表面且與所述第六安裝孔相對(duì)；所述第四控制裝置通過所述第四安裝孔與所述第一凹坑卡接配合；
[0026]在所述第二支撐梁的下表面兩端設(shè)置有第三T型塊和第四T型塊；所述第三T型塊與所述第一 T型槽活動(dòng)式卡接配合；
[0027]所述第二楔塊包括有第二楔形本體，及同所述第二楔形本體的下底部為一體結(jié)構(gòu)的第二 T型凸臺(tái)；所述第二 T型凸臺(tái)與所述第四T型槽活動(dòng)式配合；在所述第二 T型凸臺(tái)的底面縱向設(shè)置有多個(gè)第三凹坑；所述第五控制裝置通過所述第五安裝孔與所述第三凹坑卡接配合；所述第六控制裝置通過所述第六安裝孔與所述第二凹坑卡接配合。
[0028]所述第三支撐梁的兩端設(shè)置有第五T型塊和第六T型塊；所述第五T型塊與所述第二 T型槽活動(dòng)式卡接配合；
[0029]在與所述第五T型塊接近處設(shè)置有擋板；在所述擋板上設(shè)置有通孔；在所述擋板與所述第六T型塊之間縱向設(shè)置有第五T型槽；在所述第五T型槽的底面沿所述第五T型槽縱向設(shè)置有多個(gè)第四凹坑；
[0030]兩個(gè)所述第三楔塊均包括有第三楔形本體及與所述第三楔形本體的下底部為一體結(jié)構(gòu)的第三T型凸臺(tái)；所述第三T型凸臺(tái)的底面寬度大于所述第三楔形本體下端的寬度形成延伸部；兩個(gè)所述延伸部上均設(shè)置有一個(gè)安裝孔，分別為第七安裝孔和第八安裝孔；所述第七控制裝置與所述第八控制裝置一一對(duì)應(yīng)固定于兩個(gè)所述延伸部上；所述第七控制裝置通過所述第七安裝孔與所述第四凹坑卡接配合，所述第八控制裝置通過所述第八安裝孔與所述第四凹坑卡接配合。
[0031]所述第一底座導(dǎo)向梁與所述第二底座導(dǎo)向梁的大小、形狀及結(jié)構(gòu)均相同。
[0032]所述第一控制裝置、所述第二控制裝置、所述第三控制裝置、所述第四控制裝置、所述第五控制裝置、所述第六控制裝置、所述第七控制裝置及所述第八控制裝置的大小、形狀及結(jié)構(gòu)均相同。
[0033]所述第一控制裝置包括有殼體、拉桿、彈簧及拉桿環(huán)；所述殼體為管形結(jié)構(gòu)；所述管形結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁近上端設(shè)置有一圈限位凸臺(tái)；所述拉桿的一端設(shè)置有斜切部；所述斜切部用于卡入所述第一凹坑內(nèi)；在所述拉桿的近斜切部一端的側(cè)壁上設(shè)置有一圈卡接凸臺(tái)；所述彈簧穿入所述拉桿且設(shè)置于所述殼體內(nèi)；所述彈簧位于所述限位凸臺(tái)與所述卡接凸臺(tái)之間；所述拉桿的另一端固定連接有拉桿環(huán)；在所述過殼體的上端設(shè)置有開口 ；所述拉桿環(huán)活動(dòng)設(shè)置于所述開口內(nèi)。
[0034]本發(fā)明的有益效果是:
[0035]本發(fā)明通過底座導(dǎo)向梁結(jié)構(gòu)、前支撐組件結(jié)構(gòu)、后支撐組件結(jié)構(gòu)及防側(cè)翻組件結(jié)構(gòu)，不再只適用于一種機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)存放，增強(qiáng)了通用性。
[0036]同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)存放托架數(shù)量不會(huì)增加，也不會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)完成后面臨報(bào)廢，不僅便于現(xiàn)場(chǎng)管理，而且節(jié)約了人力物力；
[0037]本發(fā)明很好地限制了發(fā)動(dòng)機(jī)的五個(gè)自由度(或者說是六個(gè)自由度，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在曲軸方向的移動(dòng)也被前后端支撐組件中的楔塊給限制住)，在存放或托運(yùn)過程中，即使受到外力的作用也不會(huì)發(fā)生傾斜或翻轉(zhuǎn)，徹底消除了安全隱患。
【附圖說明】
[0038]圖1為現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)存放托架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0039]圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
[0040]圖3為本發(fā)明另一角度結(jié)構(gòu)示意圖；
[0041]圖4為本發(fā)明底座導(dǎo)向