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一種手動電氣箱安裝專用叉車的制作方法

文檔序號:9499765閱讀:458來源:國知局
一種手動電氣箱安裝專用叉車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種叉車,具體說是一種手動電氣箱安裝專用叉車。
【背景技術(shù)】
[0002]叉車是工業(yè)搬運車輛,是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。傳統(tǒng)叉車針對不同尺寸貨物的搬運操作時,需要人工將叉架體的兩叉架合攏或分開,以滿足不同尺寸的支撐,且貨物支撐在叉架上由其與叉架的摩擦力防止其滑動,操作性能和穩(wěn)定安全性能較低。另外,在一些精密設(shè)備場合使用時,比如:電力系統(tǒng)其內(nèi)電氣箱、開關(guān)柜等設(shè)備的裝卸,在安裝場合下無吊車,大都采用叉車裝卸,對于其裝卸防護(hù),傳統(tǒng)叉車無法滿足。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中叉車無法滿足精密設(shè)備的裝卸需求,本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)緊湊,操作便捷,裝卸穩(wěn)定、安全的手動電氣箱安裝專用叉車。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種手動電氣箱安裝專用叉車,包括底架、叉車架、叉架體和升降裝置,叉架體連接升降裝置,其特征在于:所述叉架體上設(shè)有電氣箱支撐平臺,所述電氣箱支撐平臺包括手輪、兩絲桿、鏈輪組和兩平臺板,兩絲桿呈前、后方向平行穿接在叉架體上,任一絲桿一端連接手輪,兩絲桿間經(jīng)鏈輪組同步聯(lián)動連接,每只絲桿的一側(cè)和另一側(cè)均螺紋穿接有兩只以上的螺紋座,兩平臺板分別固定在兩絲桿一側(cè)和另一側(cè)的螺紋座上呈隨螺紋座在絲桿驅(qū)動下相向靠近或相背遠(yuǎn)離運動狀態(tài)。
[0005]進(jìn)一步地,所述叉車架前、后方向上平行設(shè)有兩加強橫梁,兩平臺板的前、后部均連接有一只以上的平臺支撐座,平臺支撐座上穿接有滾動支撐在加強橫梁上的支撐滾輪。
[0006]進(jìn)一步地,所述叉車架上設(shè)有上、下方向的限位軌道,叉架體上設(shè)有伸入限位軌道內(nèi)限位叉車架的前后限位裝置和左右限位裝置。
[0007]進(jìn)一步地,所述左右限位裝置包括限位螺釘、限位螺母、導(dǎo)向輪軸、軸承和擋圈,限位螺釘經(jīng)限位螺母鎖緊穿接在叉架體上,限位螺釘螺紋穿接沿叉車前后方向設(shè)置在限位軌道內(nèi)的導(dǎo)向輪軸上,導(dǎo)向輪軸兩端經(jīng)擋圈限位連接兩軸承,兩軸承與限位軌道左右方向內(nèi)壁呈無間隙滾動連接。
[0008]進(jìn)一步地,所述前后限位裝置包括調(diào)節(jié)螺釘、調(diào)節(jié)銷、鎖緊螺母、調(diào)節(jié)空心軸、鋼球、軸承、滾輪、軸用擋圈和孔用擋圈,調(diào)節(jié)空心軸螺紋穿接且經(jīng)鎖緊螺母并緊固定在叉架體上,調(diào)節(jié)空心軸內(nèi)穿設(shè)調(diào)節(jié)銷,調(diào)節(jié)空心軸一端旋接調(diào)節(jié)螺釘,調(diào)節(jié)空心軸另一端設(shè)有由調(diào)節(jié)螺釘經(jīng)調(diào)節(jié)銷壓合的鋼球,鋼球貼合限位軌道內(nèi)壁,調(diào)節(jié)空心軸另一端外部經(jīng)軸承連接滾輪,滾輪圓周外壁與限位軌道前后方向內(nèi)壁呈無間隙滾動連接,軸承分別經(jīng)軸用擋圈和孔用擋圈限位在調(diào)節(jié)空心軸和滾輪上。
[0009]進(jìn)一步地,所述底架包括左、右支架和中間橫梁,左、右支架的前后分別設(shè)有前輪和后輪,后輪為萬向輪,中間橫梁上設(shè)有叉車。
[0010]進(jìn)一步地,所述叉車架上設(shè)有扶手。
[0011]進(jìn)一步地,所述升降裝置包括油栗、油缸、固定螺母、升降鏈條和升降鏈輪,油栗設(shè)置在底架上連通設(shè)置在底架或叉車架上的油缸,油缸的缸桿連接升降鏈輪,升降鏈輪上繞接升降鏈條,升降鏈條一端經(jīng)固定螺釘固定連接叉車架,升降鏈條另一端連接叉架體。
[0012]再進(jìn)一步地,所述兩平臺板的相互遠(yuǎn)離的兩外側(cè)邊設(shè)有朝上垂直折彎的檔邊。
[0013]采用以上技術(shù)方案,本發(fā)明的有益效果是:
1、手輪驅(qū)動絲桿旋轉(zhuǎn),絲桿經(jīng)螺紋座驅(qū)動兩平臺板相背遠(yuǎn)離打開,以滿足不同尺寸的電氣箱要求,在調(diào)整到對應(yīng)電氣箱尺寸后,平臺板在叉架體的帶動下伸入電氣箱下支撐叉起電氣箱,在電氣箱支撐后,再次調(diào)節(jié)手輪,兩平臺板相向運動由其兩外側(cè)的折邊卡緊電氣箱兩側(cè),完成電氣箱的穩(wěn)定、安全叉裝,其操作便捷,裝卸穩(wěn)定、安全,適合電氣領(lǐng)域精密設(shè)備的起叉要求。
[0014]2、底架上的前輪控制行走,后輪為萬向輪,實時調(diào)節(jié)方向,滿足叉裝移動方向的調(diào)節(jié),配合底架上的剎車,確保叉裝過程中的及時停車、以及在裝卸到位后的停車位置控制,提高使用安全性能和裝卸精度。
[0015]3、兩平臺板的前、后部均連接有一只以上的平臺支撐座,平臺支撐座上穿接有滾動支撐在加強橫梁上的支撐滾輪。在叉裝較重物品時,由支承滾輪配合平臺支撐座和加強橫梁,防止物品重心偏移時對平臺板的損傷,確保平臺板的使用壽命,同時提高兩平臺板的支撐穩(wěn)定、安全性能。
[0016]4、在叉架體左右方向發(fā)生位移時,由軸承與限位軌道左右方向內(nèi)壁呈無間隙滾動連接限位,防止左右位移發(fā)生;叉架體前后方向發(fā)生位移時,由滾輪與限位軌道前后方向內(nèi)壁呈無間隙滾動連接限位,防止前后位移發(fā)生,配合調(diào)節(jié)螺釘經(jīng)調(diào)節(jié)銷壓合的鋼球貼合限位軌道內(nèi)壁,能有效提高其裝卸穩(wěn)定、精確性能。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1俯視圖;
圖3為圖1左視圖圖4為圖1中A-A視圖;
圖5為圖1中B-B視圖。
[0018]圖中:左支架1,右支架2,中間橫梁3,前輪4,后輪5,剎車6,升降柄7,油栗8,左叉車架9,右叉車架10,上橫梁11,油缸12,鏈輪13,鏈條14,固定螺母15,限位軌道16,叉架體17,加強橫梁18,左平臺板19,右平臺板20,螺紋座21,手輪22,前絲桿23,后絲桿24,鏈輪組25,平臺支撐座26,支撐滾輪27,限位螺釘28,限位螺母29,導(dǎo)向輪軸30,限位軸承31,擋圈32,調(diào)節(jié)螺釘33,調(diào)節(jié)銷34,鎖緊螺母35,調(diào)節(jié)空心軸36,鋼球37,軸承38,限位滾輪39,軸用擋圈40,孔用擋圈41,扶手42。
【具體實施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0020]圖1-5所示:一種手動電氣箱安裝專用叉車,左支架1和右支架2經(jīng)中間橫梁3垂直連接,左支架1和右支架2的前后均分別設(shè)有前輪4和后輪5,中間橫梁3上設(shè)有剎車6、油栗8和升降柄7,左支架1和右支架2上分別垂直支撐連接有左叉車架9和右叉車架10,左支架1和右支架2上的后部均連接有扶
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