條機(jī)2正常工作的前提下，只要滿足設(shè)計(jì) 要求，就能保證煙條不會(huì)發(fā)生相撞，到煙條匯集傳送帶11上的煙條改變了運(yùn)動(dòng)方向，并且 匯集成一列，通過煙條匯集傳送帶11的出口進(jìn)入到集成封箱設(shè)備。
[0089] 綜合上述流程，本發(fā)明通過將煙條排序與煙條換向收集分開來處理的方式，實(shí)現(xiàn) 了一種在煙條傳輸中的分步式煙條收集裝置及方法，能夠簡單高效地完成煙條的收集。
[0090] 二、排條機(jī)的兩種實(shí)施例如下： 陽0川 實(shí)施例1 : 陽09引排條機(jī)2由兩部分的間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，分為配條器6和排條器7,兩者采用同一 個(gè)電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，由齒輪傳動(dòng)，并且對(duì)工作周期進(jìn)行嚴(yán)格同步。（在另外的實(shí)施例中，也可W 采用配條器單獨(dú)工作，也能略不完美地將煙條對(duì)齊。）
[0093]第一部份為配條器6,另一部分為排條器7,排條器采用帶式排條器。
[0094] 排條機(jī)如圖4、6、7所示，配條器的第一加速輪采用聚氨脂膠輪，還包括配條器軸 承座、齒形帶輪軸、配條齒形帶輪、雙面齒形帶、張緊器；排條器采用帶式排條器。
[0095]排條機(jī)包括機(jī)架、輪式配條器、帶式排條器、齒輪箱、驅(qū)動(dòng)裝置五大系統(tǒng)，機(jī)架坐落 在集中封箱的煙條輸送線上；輪式配條器安裝在煙條入口一側(cè)的機(jī)架端部，帶式排條器安 裝在煙條出口一側(cè)的機(jī)架端部，齒輪箱和驅(qū)動(dòng)裝置分別安裝在機(jī)架頂部。
[0096] 機(jī)架包括左右側(cè)板、四塊隔板、頂板、兩支撐架，相互之間通過螺釘進(jìn)行連接；總共 有10根配條齒形帶輪軸3. 2,每相鄰兩根為一組，共5組，對(duì)應(yīng)5條煙條傳送通道；總共有 10根排條齒形帶輪軸3. 21，每縱向?qū)?yīng)兩根為一組；齒輪箱和驅(qū)動(dòng)裝置分別安裝在機(jī)架頂 部；配條器軸承座3. 1、排條器軸承座3. 11固定在機(jī)架上兩塊側(cè)板1. 2和四塊隔板1. 3上。
[0097]在其他的實(shí)施例中，根據(jù)煙條輸送帶上需并排傳送的煙條數(shù)量選擇對(duì)應(yīng)組數(shù)的配 條器和排條器。
[0098] 輪式配條器包括聚氨脂膠輪3. 0、配條器軸承座3. 1、齒形帶輪軸2. 2、配條齒形帶 輪3. 3、雙面齒形帶3. 4、張緊器3.5 ;配條器軸承座3. 1固定在機(jī)架上，配條器齒形帶輪軸 3. 2安裝在配條器軸承座3. 1上，配條器齒形帶輪軸軸線垂直于煙條輸送帶，聚氨脂膠輪 3. 0安裝在配條器齒型帶輪軸3. 2上，配條齒形帶輪3. 3安裝在配條器齒形帶輪軸3. 2 - 端；每相鄰兩根配條器齒形帶輪軸3. 2為一組，每相鄰兩個(gè)聚氨脂膠輪的間歇式轉(zhuǎn)動(dòng)形成 開關(guān)口機(jī)構(gòu)，開口期間為聚氨脂膠輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，每相鄰兩個(gè)聚氨脂膠輪3. 0之間的間隙供煙 條通過；關(guān)口期間為聚氨脂膠輪靜止時(shí)間，兩個(gè)聚氨脂膠輪靜止，煙條卡在兩個(gè)聚氨脂膠輪 之間暫停傳輸。
[0099] 機(jī)架坐落在集中封箱的煙條輸送線上，輪式配條器安裝在煙條入口 一側(cè)的機(jī)架端 部；輪式配條器動(dòng)力由齒輪箱輸出帶輪4. 3提供；齒輪箱連接驅(qū)動(dòng)裝置；由一根雙面齒形帶 3. 4把配條齒形帶輪3. 3、張緊器3. 5封閉連接，形成一個(gè)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，從而帶動(dòng)輪式配條 器的聚氨脂膠輪3. 0實(shí)現(xiàn)間歇式轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0100] 帶式排條器安裝在煙條出口一側(cè)的機(jī)架端部，煙條經(jīng)過輪式配條器后進(jìn)入帶式排 條器；帶式排條器包括排條帶4. 2、排條器軸承座3. 11、第一排條齒形帶輪軸3. 21、第二排 條齒形帶輪軸3. 22、排條齒形帶輪4. 6、排條帶齒形帶輪4. 5、排條帶從動(dòng)齒形帶輪4. 4 ;排 條器軸承座3. 11固定在機(jī)架上，排條器齒形帶輪軸3. 21安裝在排條器軸承座3. 11上，排 條器齒形帶輪軸的軸線垂直于煙條輸送帶；W煙條輸送帶的傳輸方向?yàn)榭v向，一對(duì)排條齒 形帶輪軸在縱向方向并列設(shè)置為一組，其中第一排條齒形帶輪軸3. 21上設(shè)有排條帶齒形 帶輪4. 5,第二排條齒形帶輪軸3. 22上設(shè)有排條帶從動(dòng)齒形帶輪4. 4 ;第一排條器齒形帶輪 軸上的一端設(shè)有排條齒形帶輪4. 6,排條齒形帶輪4. 6通過皮帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)連接驅(qū)動(dòng)裝置；排 條帶4. 2閉合套在縱向的排條帶齒形帶輪4. 5、排條帶從動(dòng)齒形帶輪4. 4上，排條帶帶輪轉(zhuǎn) 動(dòng)而縱向傳動(dòng)，排條帶上設(shè)有節(jié)板或節(jié)片，節(jié)板或節(jié)片一端固定在排條帶上，另一端開放； 節(jié)板或節(jié)片豎直設(shè)置，用于推送經(jīng)過的煙條。每條排條帶為閉合皮帶，每條排條帶上至少設(shè) 有兩個(gè)節(jié)板或節(jié)片，節(jié)板或節(jié)片對(duì)應(yīng)煙條的后端進(jìn)行推送。 陽101] 排條器由一根排條雙面齒形帶3. 41把排條齒形帶輪4. 6、張緊器3. 5、變頻電機(jī) 5. 1封閉連接，形成一個(gè)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，帶動(dòng)排條器3的排條帶齒形帶輪4. 5運(yùn)動(dòng)，即帶動(dòng)排 條帶4. 2運(yùn)動(dòng)，完成排條功能。 陽102] 配條齒形帶輪3. 3安裝在配條齒形帶輪軸3. 2的上端；相鄰的配條齒形帶輪的旋 轉(zhuǎn)方向相反；排條齒形帶輪4. 6安裝在第一排條齒形帶輪軸3. 21的上端，每兩個(gè)橫向相鄰 的排條齒形帶輪4. 6之間設(shè)有過渡輪，每兩個(gè)橫向相鄰的排條齒形帶輪的旋轉(zhuǎn)方向相同； 配條齒形帶輪與排條齒形帶輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為同步。 陽103] 齒輪箱主要由齒輪箱輸入帶輪4. 1、過渡齒輪6. 1、第一主動(dòng)槽輪6. 2、小從動(dòng)槽輪 6. 3、第二主動(dòng)槽輪6. 4、齒輪箱輸出帶輪4. 3、齒輪軸組成，齒輪箱輸入帶輪連接驅(qū)動(dòng)裝置， 齒輪箱輸入帶輪同軸設(shè)有第一主動(dòng)槽輪，第一主動(dòng)槽輪與過渡齒輪曬合，過渡齒輪與從動(dòng) 槽輪同軸，從動(dòng)槽輪與第二主動(dòng)槽輪曬合，第二主動(dòng)槽輪同軸連接齒輪箱輸出帶輪。第一、 第二主動(dòng)槽輪、從動(dòng)槽輪采用六槽槽輪。
[0104]驅(qū)動(dòng)裝置主要由檢測(cè)器及變頻電機(jī)5. 1、電機(jī)輸出齒形帶輪5. 2組成。檢測(cè)器分別 安裝在煙條輸送線的兩側(cè)，電機(jī)根據(jù)檢測(cè)器的信號(hào)通過PLC控制，進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)速轉(zhuǎn)速；配 條器的每一次轉(zhuǎn)動(dòng)行程等于一條煙的縱向長度。 陽1化]機(jī)架左右側(cè)板1. 2之間的距離為985mm，四塊隔板1. 3的間距為185mm，頂板1. 5 與底板1. 4之間的距離為295mm，兩支撐架之間的距離為280mm，相互之間通過螺釘進(jìn)行連 接。 陽106] 輪式配條器起到一個(gè)定時(shí)開關(guān)口的作用，輸送線持續(xù)運(yùn)動(dòng)，不到時(shí)間不開口，開口 時(shí)間固定，保證每一次開口只允許通過一條煙，無論如何不會(huì)出現(xiàn)通過兩條煙的情況。如果 開口時(shí)煙條前端未及時(shí)到達(dá)口 口有一段距離，那么運(yùn)一條煙在關(guān)口時(shí)將被夾在兩口之間， 只有等待下一次開口才能通過。開口機(jī)構(gòu)采用兩個(gè)間歇轉(zhuǎn)動(dòng)的金屬忍子外包聚氨脂膠輪 3. 0,開口期間為轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間，關(guān)口期間為靜止時(shí)間。運(yùn)樣就完成了煙條成批的配送，運(yùn)一功能 稱為配條，機(jī)構(gòu)為配條器。經(jīng)過配條器之后的煙條批已經(jīng)分出來，但是相鄰煙條的相對(duì)位置 參差不齊，最大出入小于一條煙的總長度，將進(jìn)入下一機(jī)構(gòu)。 陽107]排條器的原理：同步齒形帶是勻速運(yùn)動(dòng)的，與煙條輸送線有一個(gè)速度差，就是利用 運(yùn)個(gè)差速，把配送過來的煙條實(shí)現(xiàn)排齊功能。每有一次配條，就有一次排條。不同之處在 于，配條器接收到的是隨機(jī)、離散的煙條，而排條器所接收到的是一批經(jīng)過配條器聚氨脂膠 輪3. 0加速過的煙條，排條器的開關(guān)口則通過排條帶4. 2的連續(xù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)。開口前，即排 條帶4. 2的節(jié)板還未接觸到煙條的末端位置時(shí)，煙條隨輸送帶慢速運(yùn)動(dòng)，開口后，即排條帶 4. 2的節(jié)板接觸到煙條末端位置時(shí)，煙條經(jīng)過排條帶4. 2加速后推送出排條器，且具有相同 的初速度。由于煙條初速度、輸送帶速度、摩擦力相同，因此運(yùn)一批煙條經(jīng)過排條器后變得 整齊。
[0108] 驅(qū)動(dòng)裝置由檢測(cè)器及變頻電機(jī)5. 1、電機(jī)輸出齒形帶輪5. 2組成。通過接收4組分 別安裝在煙條輸送線兩側(cè)的檢測(cè)器發(fā)出的信號(hào)，通過PLC的控制，進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)速轉(zhuǎn)速。當(dāng) 鄰近配條器2的第一組檢測(cè)器被持續(xù)遮住時(shí)為一級(jí)調(diào)速，PLC控制變頻電機(jī)5. 1實(shí)現(xiàn)排齊 裝置加速。第二組檢測(cè)器被持續(xù)遮住時(shí)為二級(jí)調(diào)速，排齊裝置加到最高速度。當(dāng)兩組檢測(cè) 器都未被持續(xù)遮住時(shí)為正常運(yùn)行速度。正常運(yùn)行速度由高架物流系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的作業(yè)區(qū)包裝機(jī) 煙條輸出最高速度確定?？紤]到突發(fā)因素（人工加煙或輸送線因故障停機(jī)而導(dǎo)致線上堆積 煙條太多，重新啟動(dòng)時(shí)，瞬時(shí)流量較大），最高速度=平均速度* (1+50% )。運(yùn)樣可W盡量減 少煙條與煙條輸送線的摩擦?xí)r間，減小對(duì)煙條油封質(zhì)量造成不必要的影響。 陽109] 附加說明：排條帶的線速度設(shè)置還有另外一種方案，線速度高于輸送線的線速度， 煙條排序時(shí)時(shí)有節(jié)板來追運(yùn)動(dòng)中的煙條，最終完成煙條的排序。
[0110]目前排條機(jī)大多數(shù)的零配件均為國家標(biāo)準(zhǔn)或國際標(biāo)準(zhǔn)制造的，因此，幾乎用在該 裝置的零配件均為標(biāo)準(zhǔn)件，方便更換和維修。 陽111] 該排條機(jī)可對(duì)單層、雙層和多層輸送線進(jìn)行煙條排序，可減小現(xiàn)有設(shè)備的排條負(fù) 荷，增加整套物流系統(tǒng)工作穩(wěn)定性，可大大減少整套物流系統(tǒng)的故障停機(jī)率。 陽11引實(shí)施例2:
[0113] 排條機(jī)2由兩部分的間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，分為配條器6和排條器7,兩者采用同一 個(gè)電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，由齒輪傳動(dòng)，并且對(duì)工作周期進(jìn)行嚴(yán)格同步。（在另外的實(shí)施例中，也可W 采用配條器單獨(dú)工作，也能略不完美地將煙條對(duì)齊。）
[0114] 第一部份為配條器6,另一部分為排條器，排條器采用輪式排條器，排條器的第Ξ 加速輪采用橡膠輪13。
[0115] 排條機(jī)如圖5所示，在本實(shí)施例中，排條機(jī)主要由機(jī)架、輪式配條器、輪式排條器、 齒輪箱、驅(qū)動(dòng)裝置五大系統(tǒng)所構(gòu)成，機(jī)架坐落在集中封箱的煙條輸送線上，輪式配條器安裝 在煙條入口一側(cè)的機(jī)架端部，輪式排條器安裝在煙條出口一側(cè)的機(jī)架端部，齒輪箱和驅(qū)動(dòng) 裝置分別安裝在機(jī)架頂部。
[0116] 在本實(shí)施例中，對(duì)應(yīng)5條并排的煙條輸送線，采用10根驅(qū)動(dòng)軸、10個(gè)滾輪、10個(gè)齒 形帶輪，兩個(gè)為一組并排設(shè)置在煙條輸送帶上。
[0117] 機(jī)架由支撐架1. 1、側(cè)板1. 2、隔板1. 3、底板1. 4、頂板1. 5組成。頂板1. 5水平安 裝在兩塊側(cè)板1. 2上方，底板1. 4水平安裝在兩塊側(cè)板1. 2下方，支撐架1. 1豎直固定在兩 塊側(cè)板1. 2上，隔板1. 3等距安裝在兩側(cè)板1. 2之間，且與側(cè)板1. 2平行。
[0118] 輪式排條器主要由橡膠輪13、軸承座23. 2、驅(qū)動(dòng)軸23. 3、齒形帶輪23. 4、雙面齒形 帶23. 5、張緊器23. 6、雙輸出齒形帶輪組23. 7、過渡帶輪23. 8組成，安裝在機(jī)架的煙條出 口端。軸承座23. 2分別安裝在側(cè)板1. 2和隔板1. 3上，驅(qū)動(dòng)軸23. 3通過軸承安裝在軸承 座23. 2上，齒形帶輪23. 4和橡膠輪13安裝在驅(qū)動(dòng)軸23. 3上。齒形帶輪23. 4、雙面齒形帶 23. 5、張緊器23. 6、雙從動(dòng)齒形帶輪組23. 7、過渡帶輪23. 8構(gòu)成一個(gè)傳動(dòng)鏈，其動(dòng)力由雙從 動(dòng)齒形帶輪組23. 7的上從動(dòng)齒形帶輪輸入，下從動(dòng)齒形帶輪輸出。
[0119] 驅(qū)動(dòng)軸軸線垂直于煙條傳輸帶安裝，齒形帶輪和橡膠輪安裝在驅(qū)動(dòng)軸上每兩個(gè)間 隔且并列設(shè)置的驅(qū)動(dòng)軸為一組，一組對(duì)應(yīng)煙條傳輸帶上的一個(gè)煙條輸送線，該組中兩個(gè)橡 膠輪之間形成間隙供煙條通過，驅(qū)動(dòng)軸采用間歇式轉(zhuǎn)動(dòng)，靜止時(shí)煙條被堵在兩個(gè)橡膠輪之 間，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)煙條通過。
[0120] 在另外的實(shí)施例中，橡膠輪可W用聚氨醋輪或其他滾輪代替。 陽121] 輪式配條器的組成結(jié)構(gòu)、原理與輪式排條器完全一致，其動(dòng)力由雙輸出齒形帶輪 組24. 6的下輸出齒形帶輪輸入。
[0122] 齒輪箱4包括齒輪箱輸入帶輪4. 1、主動(dòng)槽輪4. 2、從動(dòng)槽輪4. 3、第一過渡齒輪 4. 4、第二過渡齒輪4. 5、雙輸出齒形帶輪組4. 6、輸出齒形帶4. 7。輸入帶輪與主動(dòng)槽輪同 軸，主動(dòng)槽輪與從動(dòng)槽輪曬合，從動(dòng)槽輪與第一過渡齒輪同軸，第一過渡齒輪與第二過渡齒 輪同軸，第二過渡齒輪的軸作為輸出軸。雙輸出齒形帶輪組4. 6通過輸出齒形帶4. 7給雙 從動(dòng)齒形帶輪組3. 7提供動(dòng)力，且傳動(dòng)比為1:1。
[0123] 齒輪箱的輸出軸通過兩個(gè)雙齒形帶輪