較小，伸縮量和誤差大時(shí)不能滿足使用要求。本法蘭聯(lián)接裝置允許上、下法蘭伸縮不同步，而且法蘭伸縮量較大，聯(lián)接螺栓不承受剪切應(yīng)力的作用。
[0028]8、輸送機(jī)頭部、尾部和中間段合適位置設(shè)置快開(kāi)檢視門(mén)，便于觀察內(nèi)部運(yùn)行情況和日常點(diǎn)檢工作。
[0029]9、尾部張緊裝置采用壓縮彈簧加絲桿螺母扼架式結(jié)構(gòu)，更加有效調(diào)節(jié)輸送機(jī)鏈條的松緊和左右運(yùn)行方向(跑偏量);
[0030]10、設(shè)置雙重保護(hù)裝置:機(jī)械過(guò)載保護(hù)和電氣控制和過(guò)載、斷鏈保護(hù)。
[0031]本實(shí)用新型是一種全懸掛耐高溫灰渣刮板輸送機(jī)，適用于冶金行業(yè)中的閃速爐、轉(zhuǎn)爐、余熱鍋爐等的高溫灰渣輸送，具有耐高溫、耐磨損、密封環(huán)保、使用可靠、壽命長(zhǎng)、運(yùn)行成本低等顯著特點(diǎn)。滿足長(zhǎng)距離(可以達(dá)到100m)輸送。
【附圖說(shuō)明】
[0032]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0033]圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]圖2本實(shí)用新型帶伸縮調(diào)節(jié)段的裝配示意圖。
[0035]圖3本實(shí)用新型的法蘭反托裝置裝配示意圖。
[0036]圖4本實(shí)用新型的法蘭反托裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0037]圖5本實(shí)用新型的伸縮調(diào)節(jié)段結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0038]如圖1-圖5所示，一種全懸掛耐高溫灰渣刮板輸送機(jī)25，包括驅(qū)動(dòng)裝置2 (驅(qū)動(dòng)單元)、輸送機(jī)頭部1、中部5、尾部10、刮板鏈條7、出料口 19、機(jī)械保護(hù)裝置14，其特征在于，整機(jī)通過(guò)法蘭反托裝置8懸掛在爐體灰斗17上，中部5機(jī)殼設(shè)置有長(zhǎng)方形進(jìn)料口 18，中部5的承載腔21設(shè)置耐溫耐磨導(dǎo)瓦12，中部5空載腔22設(shè)置鏈條回程托輪組件6，刮板鏈條7為高桿身的鏈桿和高刮板結(jié)構(gòu)，尾部10張緊裝置采用壓縮彈簧加絲桿螺母扼架式結(jié)構(gòu)。
[0039]法蘭反托裝置8包括爐體灰斗聯(lián)接法蘭81、輸送機(jī)聯(lián)接法蘭82、密封墊83、法蘭反托壓板84、法蘭反托高強(qiáng)度螺栓組件85，爐體灰斗聯(lián)接法蘭81上有螺栓孔，輸送機(jī)聯(lián)接法蘭82上沒(méi)有螺栓孔且寬度小于爐體灰斗聯(lián)接法蘭81寬度，左右兩排法蘭反托高強(qiáng)度螺栓組件85穿過(guò)爐體灰斗聯(lián)接法蘭81螺栓孔和法蘭反托壓板84螺栓孔，通過(guò)法蘭反托壓板84托起輸送機(jī)聯(lián)接法蘭82，擰緊螺母，將輸送機(jī)聯(lián)接法蘭82與爐體灰斗聯(lián)接法蘭81、密封墊83壓緊。輸送機(jī)聯(lián)接法蘭82外邊緣與螺栓之間預(yù)留合理空間尺寸，滿足上面爐體灰斗17和
[0040]下面輸送機(jī)熱脹冷縮時(shí)因溫度差造成的伸縮尺寸差。輸送機(jī)聯(lián)接法蘭82可以在法蘭反托壓板84中縱向和橫向伸縮而不干涉法蘭反托高強(qiáng)度螺栓組件85。
[0041]中部5機(jī)殼長(zhǎng)形進(jìn)料口處設(shè)置多組(一般3 —10組)物料減壓隔板20。
[0042]中部承載腔21機(jī)殼底板上設(shè)置耐溫耐磨導(dǎo)瓦12，均勻地布置在輸送機(jī)底板上。耐溫耐磨導(dǎo)瓦12高度為50-100mm，耐溫耐磨導(dǎo)瓦間隔間距為1000mm-1500mm。
[0043]尾部10張緊裝置采用壓縮彈簧加絲桿螺母扼架式結(jié)構(gòu)。
[0044]中部5設(shè)置的伸縮調(diào)節(jié)段15，包括內(nèi)底板51、外底板58、內(nèi)側(cè)板53、外側(cè)板54、蓋板、伸縮波狀板55、柔性織物耐溫密封墊57、連接法蘭52、緊固螺栓組件59、底板耐磨導(dǎo)瓦56。伸縮波狀板55、柔性織物耐溫密封墊56預(yù)留足夠橫向和縱向伸縮空間尺寸，當(dāng)物料溫度變化時(shí)，自動(dòng)調(diào)節(jié)補(bǔ)償各爐體灰斗之間和輸送機(jī)熱脹冷縮的伸縮量。
[0045]承載腔21設(shè)有耐溫耐磨導(dǎo)瓦12、左右內(nèi)襯耐溫耐磨側(cè)襯板13，空載腔22有鏈條回程托輪組件6，這種結(jié)構(gòu)形式根據(jù)工藝要求可以延伸到頭部、尾部機(jī)殼內(nèi)。
[0046]輸送機(jī)下部為承載腔21、上部為空載腔22。
[0047]如圖1所示，本實(shí)用新型包括吊掛在輸送機(jī)頭部I和過(guò)渡段4上的驅(qū)動(dòng)裝置單元2，通過(guò)鏈傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)頭部I中的頭輪轉(zhuǎn)動(dòng)，頭輪帶動(dòng)高刮板鏈條7在過(guò)渡段4、中間機(jī)殼5下部承載腔21從尾部10向頭部I方向運(yùn)行，將物料輸送到出料口流入下一工藝流程。高刮板鏈條7在承載腔21內(nèi)的耐磨導(dǎo)瓦12和導(dǎo)瓦12間隙之間自動(dòng)填充補(bǔ)償?shù)奈锪仙线\(yùn)行?；爻虝r(shí)，高刮板鏈條7在空載腔22內(nèi)通過(guò)頭部托輪組件3和中間托輪組件6從頭部I向尾部10方向運(yùn)行。高刮板鏈條7為無(wú)端閉合的連續(xù)運(yùn)行構(gòu)件，將物料連續(xù)輸送到刮板輸送機(jī)的出料口。高刮板鏈條7通過(guò)頭部托輪組件3和中間托輪組件6之間的空間(高刮板鏈條7形成懸鏈)和采用壓縮彈簧加絲桿螺母扼架式結(jié)構(gòu)尾部10的張緊裝置調(diào)整松緊度和左右運(yùn)行方向(跑偏量)。
[0048]本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)頭部I頭軸的鏈傳動(dòng)上設(shè)置有機(jī)械過(guò)載保護(hù)裝置14，尾部10的改向軸上設(shè)置有速度監(jiān)測(cè)裝置11，用于監(jiān)測(cè)輸送機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和保護(hù)設(shè)備。輸送機(jī)配置有現(xiàn)場(chǎng)電氣控制箱，設(shè)置有DCS遠(yuǎn)程接口，實(shí)現(xiàn)就地和遠(yuǎn)程集中控制。刮板輸送機(jī)合適位置設(shè)置快開(kāi)檢視門(mén)9，便于檢查和維修。
[0049]圖2 (兩個(gè)或多個(gè)爐體灰斗17、兩個(gè)或多個(gè)長(zhǎng)形進(jìn)料口 18)所示，為本實(shí)用新型在圖1的基礎(chǔ)上增設(shè)伸縮調(diào)節(jié)段15和中間段16，伸縮調(diào)節(jié)段15可以自動(dòng)調(diào)節(jié)補(bǔ)償各爐體灰斗之間和輸送機(jī)因熱脹冷縮的伸縮量。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.全懸掛耐高溫灰渣刮板輸送機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)裝置(2)、輸送機(jī)頭部(1)、中部(5)、尾部(10)、刮板鏈條(7)、出料口( 19)、機(jī)械保護(hù)裝置(14)，其特征在于，整機(jī)通過(guò)法蘭反托裝置(8)懸掛在爐體灰斗(17)上，中部(5)機(jī)殼設(shè)置有長(zhǎng)形進(jìn)料口( 18)，中部(5)的承載腔(21)設(shè)置耐溫耐磨導(dǎo)瓦(12)，中部(5)空載腔(22)設(shè)置鏈條回程托輪組件(6)，刮板鏈條(7)為高桿身的鏈桿和高刮板結(jié)構(gòu)，尾部(10)張緊裝置采用壓縮彈簧加絲桿螺母扼架式結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全懸掛耐高溫灰渣刮板輸送機(jī)，其特征在于，輸送機(jī)聯(lián)接法蘭(82)寬度小于爐體灰斗聯(lián)接法蘭(81)寬度，左右兩排法蘭反托高強(qiáng)度螺栓組件(85)穿過(guò)爐體灰斗聯(lián)接法蘭(81)螺栓孔和法蘭反托壓板(84)螺栓孔，法蘭反托壓板(84)托起輸送機(jī)聯(lián)接法蘭(82)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全懸掛耐高溫灰渣刮板輸送機(jī)，其特征在于，中部(5)機(jī)殼長(zhǎng)形進(jìn)料口( 18 )處設(shè)置多組物料減壓隔板(20 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全懸掛耐高溫灰渣刮板輸送機(jī)，其特征在于，中部承載腔(21)機(jī)殼底板上設(shè)置耐溫耐磨導(dǎo)瓦(12)，均勻地布置在輸送機(jī)底板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全懸掛耐高溫灰渣刮板輸送機(jī)，其特征在于，尾部(10)張緊裝置采用壓縮彈簧加絲桿螺母扼架式結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全懸掛耐高溫灰渣刮板輸送機(jī)，其特征在于，中部(5)設(shè)置伸縮調(diào)節(jié)段(15)。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的全懸掛耐高溫灰渣刮板輸送機(jī)，其特征在于，耐溫耐磨導(dǎo)瓦(12)高度為50-100mm，耐溫耐磨導(dǎo)瓦(12)間隔間距為1000mm-1500mm。
【專利摘要】全懸掛耐高溫灰渣刮板輸送機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)裝置(驅(qū)動(dòng)單元)、輸送機(jī)頭部、中部、尾部、刮板鏈條、機(jī)械保護(hù)裝置，整機(jī)通過(guò)法蘭反托裝置懸掛在爐體灰斗上，中部機(jī)殼設(shè)置有長(zhǎng)方形進(jìn)料口，中部的承載腔設(shè)置耐溫耐磨導(dǎo)瓦，中部空載腔設(shè)置鏈條回程托輪組件，刮板鏈條為高桿身的鏈桿和高刮板結(jié)構(gòu)，尾部張緊裝置采用壓縮彈簧加絲桿螺母扼架式結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型適用于冶金行業(yè)中的閃速爐、轉(zhuǎn)爐、余熱鍋爐等的高溫灰渣輸送，整機(jī)懸掛在爐體灰斗上，耐高溫、耐磨損、運(yùn)行可靠、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)成本低。
【IPC分類】B65G47-18, B65G39-10, B65G21-00, B65G19-18, B65G19-20, B65G43-00, B65G19-30, B65G23-44
【公開(kāi)號(hào)】CN204568635
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520117356
【發(fā)明人】龔學(xué)林, 何相奎, 周志軍, 田穎, 白萬(wàn)桃
【申請(qǐng)人】湖北宜都宜運(yùn)機(jī)電工程有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年2月27日