7 ]本實用新型能夠實現本地控制和遠程控制的多點控制方式，具體地，本地控制方式通過用戶操作本地操作單元，具體地，為圖2和圖3示出的控制按鈕1S15，通過操作所述控制按鈕1S15，點動給定抱閘打開指令，令施工升降機的制動器間歇性打開，即當用戶按下控制按鈕1S15時，給定抱閘打開指令，繼電器1K07的線圈通電，繼電器1K07的常開觸點閉合，接觸器1KM7的線圈通電，接觸器1KM7的主觸點閉合，備用電源經整流模塊1為制動器提供電能，制動器打開，抱閘打開，施工升降機的吊籠下降，當用戶松開控制按鈕1S15時，不給定抱閘打開指令，繼電器1K07的線圈失電，繼電器1K07的常開觸點處于常開狀態(tài)，接觸器1KM7的主觸點處于斷開狀態(tài)，整流模塊1輸出端與制動器之間的連接是斷開的，制動器不打開，抱閘抱緊，施工升降機的吊籠停止下降；具體地，遠程控制方式通過用戶操作遠程操作單元，所述遠程操作單元采用無線遙控器，該無線遙控器具體包括位于遠程的發(fā)射器(未示出)和位于本地的接收器3，所述發(fā)射器用于用戶點動給定抱閘打開指令并將所述抱閘打開指令發(fā)射給所述接收器3，所述接收器3在圖2和圖3中示出，與控制器相連接，用于將接收到的抱閘打開指令傳輸給控制器，當通過無線遙控器給定抱閘打開指令，繼電器1K07的線圈通電，繼電器1K07的常開觸點閉合，接觸器1KM7的線圈通電，接觸器1KM7的主觸點閉合，備用電源經整流模塊1為制動器提供電能，制動器打開，抱閘打開，施工升降機的吊籠下降，當通過無線遙控器不給定抱閘打開指令，繼電器1K07的線圈失電，繼電器1K07的常開觸點處于常開狀態(tài)，接觸器1KM7的主觸點處于斷開狀態(tài)，整流模塊1輸出端與制動器之間的連接是斷開的，制動器不打開，抱閘抱緊，施工升降機的吊籠停止下降，同時所述本地操作單元和遠程操作單元不能同時進行用戶點動給定抱閘打開指令的操作，即本地控制方式和遠程控制方式具有互鎖功能，防止人為因素導致危險的發(fā)生。
[0028]本實用新型能夠有效克服現有技術中施工升降機發(fā)生故障時的緊急救援方式存在的弊端，可以可靠的實現遠程緊急救援，提高了救援安全性，大大提高了救援的效率，縮短了救援時間。本實用新型能夠實現本地電動松閘和遠程電動松閘，打開制動器，依靠施工升降機吊籠的自重，將吊籠移動至安全位置，救援被困人員，裝置結構簡單，操作方便。本實用新型所述裝置可以應用于各種多電機驅動的SC型施工升降機，裝置制造成本低、安裝快速、操作簡單，解困效率高，在施工升降機領域具有較高的推廣價值。本實用新型通過遠程操作單元或本地操作單元來控制制動器的松閘開閘，再配合速度檢測模塊、計時模塊和控制器共同實現的施工升降機下降速度保護功能和抱閘持續(xù)打開時間保護功能，使得施工升降機的吊籠降落過程更安全穩(wěn)定。
[0029]本實用新型還能夠實現施工升降機下降速度保護功能和抱閘持續(xù)打開時間保護功能即控制上的雙重保護，具體地，速度檢測模塊(實際應用時可以采用脈沖編碼器)實時檢測施工升降機下降速度，當施工升降機下降速度達到速度上限時斷開制動器與備用電源之間的連接，實現制動器抱閘動作，如需施工升降機繼續(xù)下降，則用戶進行二次點動操作，點動給定抱閘打開指令;本實用新型還可以限制單次點動操作制動器的最長時間，作為上述施工升降機下降速度保護功能的備份，當單次開閘時間(抱閘持續(xù)打開時間)達到時間上限時，斷開制動器與備用電源之間的連接，實現制動器抱閘動作。如需繼續(xù)下降，如需施工升降機繼續(xù)下降，則用戶進行二次點動操作，點動給定抱閘打開指令;本實用新型所述速度上限在實際應用時可以取值為0.63m/s，該值也可以根據不同類型防墜落安全器的具體動作參數來進行設定和選值;本實用新型所述時間上限在實際應用時可以取值為0.8s，該值也可以根據不同類型防墜落安全器的具體動作參數來進行設定和選值。
[°03°]圖3示出了本實用新型所述裝置包括的柜體4示意圖，控制按鈕1S15、指示燈1H06和無線遙控器所包括的接收器3均安裝在柜體4上，圖4示出本實用新型所述速度檢測模塊的示意圖；本實用新型當市電能夠正常供電時，繼電器1K0的第一常閉觸點和第二常閉觸點均斷開，當市電無法正常供電時，繼電器1K0的第一常閉觸點和第二常閉觸點均閉合，此時備用電源投入使用，裝置進入應急救援狀態(tài)，指示燈(紅色)1H0亮。本實用新型當接觸器1KM7的主觸點吸合，制動器打開，施工升降機的吊籠下降，當當施工升降機下降速度達到速度上限或抱閘持續(xù)打開的時間達到時間上限時，繼電器1K07及接觸器1KM7斷開，制動器抱閘，施工升降機的吊籠停止下降。所述接觸器1KM7的主觸點包括第一主觸點、第二主觸點和第三主觸點；整流模塊1輸出端的其中一路經過第一主觸點連接所述制動器電源輸入端的其中一路，整流模塊1輸出端另外一路經過相互串聯的第二主觸點和第三主觸點連接所述制動器電源輸入端的另外一路;如需施工升降機的吊籠繼續(xù)下降，則用戶重復點動操作給定抱閘打開指令，裝置重復上述過程，完成緊急救援工作。
[0031]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其發(fā)明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種施工升降機遠程電動松閘緊急救援裝置，所述施工升降機包括制動器和抱閘，其特征在于所述裝置包括: 開關模塊； 備用電源； 整流模塊;所述整流模塊輸入端與所述備用電源的輸出端相連接;所述整流模塊輸出端經過所述開關模塊與所述制動器相連接； 用于用戶點動給定抱閘打開指令的本地操作單元和遠程操作單元;所述本地操作單元和遠程操作單元不能同時進行用戶點動給定抱閘打開指令的操作;所述點動給定抱閘打開指令是指間歇性的給定抱閘打開指令； 與所述開關模塊、本地操作單元和遠程操作單元相連接的控制器;所述控制器在接收到本地操作單元或遠程操作單元傳輸過來的用戶點動給定的抱閘打開指令后，控制所述開關模塊相應地間歇性通斷，進而所述備用電源輸出電能經過整流模塊進行交直變換后間歇性地給所述制動器供電。2.根據權利要求1所述的施工升降機遠程電動松閘緊急救援裝置，其特征在于所述備用電源采用UPS;所述備用電源輸入端經由電源斷路器1Q1連接市電；所述裝置還包括繼電器1K0和電源斷路器1Q2;所述繼電器1K0具有第一常閉觸點和第二常閉觸點；所述繼電器1K0的線圈兩端與電源斷路器1Q1的出線端相連接;所述開關模塊包括繼電器1K07和接觸器1KM7;所述電源斷路器1Q2的進線端連接所述備用電源輸出端，所述電源斷路器1Q2出線端的其中一路經過所述繼電器1K0的第一常閉觸點和所述繼電器1K07的常開觸點與所述接觸器1KM7的線圈一端相連接;所述繼電器1K0的第一常閉觸點與所述繼電器1K07的常開觸點相互串聯;所述電源斷路器1Q2出線端的另外一路經過所述繼電器1K0的第二常閉觸點與所述接觸器1KM7的線圈另一端相連接;所述整流模塊輸入端分別經過所述繼電器1K0的第一常閉觸點和第二常閉觸點與所述電源斷路器1Q2出線端相連接;所述整流模塊輸出端經過所述接觸器1KM7的主觸點與所述制動器的電源輸入端相連接;所述控制器與繼電器1K07的線圈相連接。3.根據權利要求2所述的施工升降機遠程電動松閘緊急救援裝置，其特征在于所述控制器為PLC;所述裝置還包括用于給控制器供電的電源模塊;所述電源模塊的輸入端分別經過所述繼電器1K0的第一常閉觸點和第二常閉觸點與所述電源斷路器1Q2出線端相連接。4.根據權利要求3所述的施工升降機遠程電動松閘緊急救援裝置，其特征在于所述本地操作單元為一端連接所述控制器的10端口，另一端連接所述電源模塊輸出正端的控制按鈕1S1;所述遠程操作單元采用與所述控制器的10端口相連接的無線遙控器。5.根據權利要求2所述的施工升降機遠程電動松閘緊急救援裝置，其特征在于所述裝置還包括指示燈1H0;所述指示燈1H0兩端分別經由所述繼電器1K0的第一常閉觸點和第二常閉觸點與所述電源斷路器1Q2出線端相連接;當備用電源輸出電能時，所述指示燈1H0亮。6.根據權利要求1所述的施工升降機遠程電動松閘緊急救援裝置，其特征在于所述裝置還包括用于檢測所述施工升降機下降速度的速度檢測模塊、用于對抱閘持續(xù)打開的時間進行計時的計時模塊；當速度檢測模塊檢測到的施工升降機下降速度達到速度上限時，所述控制器控制所述開關模塊斷開整流模塊輸出端與制動器之間的連接;當計時模塊獲得的抱閘持續(xù)打開的時間達到時間上限時，所述控制器控制所述開關模塊斷開整流模塊輸出端與制動器之間的連接。7.根據權利要求6所述的施工升降機遠程電動松閘緊急救援裝置，其特征在于所述速度檢測裝置為脈沖編碼器;所述計時模塊能夠采用所述控制器內部的計時器。
【專利摘要】本實用新型公開了一種施工升降機遠程電動松閘緊急救援裝置，所述裝置包括：開關模塊；備用電源；整流模塊；所述整流模塊輸入端與所述備用電源的輸出端相連接；所述整流模塊輸出端經過所述開關模塊與所述制動器相連接；用于用戶點動給定抱閘打開指令的本地操作單元和遠程操作單元；與所述開關模塊、本地操作單元和遠程操作單元相連接的控制器；所述控制器在接收到本地操作單元或遠程操作單元傳輸過來的用戶點動給定的抱閘打開指令后，控制開關模塊相應地間歇性通斷，進而所述備用電源輸出電能經過整流模塊進行交直變換后間歇性地給所述制動器供電；本實用新型能夠實現可靠的控制施工升降機吊籠穩(wěn)定的降落到安全位置，提高了救援安全性和救援效率。
【IPC分類】B66B5/02
【公開號】CN205099137
【申請?zhí)枴緾N201520922453
【發(fā)明人】臧小惠, 邱洪偉, 谷惠勇, 趙希軍
【申請人】大連市特種設備檢測研究院
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月17日