本發(fā)明涉及一種等離子體處理高性能纖維的車用輕量化復(fù)合材料制備方法,尤其是以等離子體處理的高性能纖維為增強(qiáng)材料,以聚酰胺樹(shù)脂與環(huán)氧樹(shù)脂為基體的車用輕量化復(fù)合材料的制備方法。
背景技術(shù):
高性能的復(fù)合材料已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域,尤其是應(yīng)用的航空航天方面。近些年,先進(jìn)的纖維增強(qiáng)復(fù)合材料也在民用方面有著廣泛應(yīng)用。特別是汽車行業(yè),一方面,由于其具有質(zhì)輕的特點(diǎn),大大減輕了汽車的重量,有效的減輕了汽車的耗油量;另一方面,因其具有高強(qiáng)度、耐磨耐腐蝕等優(yōu)異性能,符合汽車安全性的標(biāo)準(zhǔn)要求,某些性能甚至優(yōu)于本身的金屬材料。纖維增強(qiáng)復(fù)合材料越來(lái)越受到關(guān)注,人們對(duì)車用輕量化復(fù)合材料研究也越來(lái)越深入,對(duì)復(fù)合材料進(jìn)行各種優(yōu)化設(shè)計(jì)。當(dāng)前車用的纖維增強(qiáng)復(fù)合材料中存在易分層的問(wèn)題,使得復(fù)合材料的力學(xué)性能大打折扣。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于提供一種等離子體處理高性能纖維的車用輕量化復(fù)合材料制備方法,用來(lái)解決高性能纖維增強(qiáng)復(fù)合材料容易分層的問(wèn)題。本發(fā)明能制得具有界面結(jié)合效果良好、高性能的纖維增強(qiáng)車用輕量化復(fù)合材料。具有成本低、質(zhì)輕、性價(jià)比高、綜合性能優(yōu)良的特點(diǎn),而且整個(gè)工藝過(guò)程無(wú)污染、清潔,適合產(chǎn)業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是:
一種等離子體處理高性能纖維的車用輕量化復(fù)合材料制備方法,以玻纖、芳綸、高強(qiáng)聚乙烯纖維中的兩種或三種為原料,采用等離子體處理儀處理玻纖、芳綸、高強(qiáng)聚乙烯纖維,對(duì)玻纖、芳綸、高強(qiáng)聚乙烯纖維采用并捻處理,設(shè)計(jì)機(jī)織物類型并設(shè)計(jì)相適應(yīng)的組織圖、上機(jī)圖;在SL800半自動(dòng)織物試樣機(jī)上織造玻纖、芳綸、高強(qiáng)聚乙烯纖維機(jī)織物為預(yù)制件,將單個(gè)或多個(gè)預(yù)制件層疊鋪層在模具中,采用真空灌注成型工藝對(duì)模具中層疊的預(yù)制件內(nèi)灌注環(huán)氧樹(shù)脂與聚酰胺樹(shù)脂混合基體,制得具有界面結(jié)合效果良好、高性能的纖維增強(qiáng)車用輕量化復(fù)合材料。
所述的設(shè)計(jì)機(jī)織物類型并設(shè)計(jì)相適應(yīng)的組織圖、上機(jī)圖的步驟為:將玻纖、芳綸、高強(qiáng)聚乙烯纖維中的兩種或三種機(jī)織物,根據(jù)各層經(jīng)紗和緯紗的交織規(guī)律,畫(huà)出玻纖、芳綸、高強(qiáng)聚乙烯纖維機(jī)織物結(jié)構(gòu)示意圖,根據(jù)其結(jié)構(gòu)示意圖畫(huà)出玻纖、芳綸、高強(qiáng)聚乙烯纖維機(jī)織物組織圖,最后根據(jù)其組織圖畫(huà)出玻纖、芳綸、高強(qiáng)聚乙烯纖維機(jī)織物上機(jī)圖,采用玻纖、芳綸、高強(qiáng)聚乙烯纖維自身并捻復(fù)合線為經(jīng)、緯紗;根據(jù)玻纖、芳綸、高強(qiáng)聚乙烯纖維機(jī)織物上機(jī)圖,在SL800半自動(dòng)織物試樣機(jī)上織造制得玻纖、芳綸、高強(qiáng)聚乙烯纖維機(jī)織物。
所述的玻纖、芳綸、高強(qiáng)聚乙烯纖維采用并捻處理的步驟為:通過(guò)對(duì)玻纖、芳綸、高強(qiáng)聚乙烯纖維自身并合加捻復(fù)合方式制備細(xì)度為40~90tex玻纖、芳綸、高強(qiáng)聚乙烯纖維復(fù)合線。
所述單個(gè)或多個(gè)預(yù)制件是指將玻纖機(jī)織物或芳綸機(jī)織物或高強(qiáng)聚乙烯纖維機(jī)織物一層為一個(gè)結(jié)構(gòu)單元即為1個(gè)預(yù)制件,所述的預(yù)制件的個(gè)數(shù)為1~5個(gè)。
所述的在SL800半自動(dòng)織物試樣機(jī)上織造玻纖、芳綸、高強(qiáng)聚乙烯纖維機(jī)織物類型為平紋、斜紋、緞紋織物組織中的一種。
所述的等離子體處理儀的等離子體處理時(shí)間為5~20min,處理壓強(qiáng)30~60Pa,功率為100~160W。
所述真空灌注成型工藝采用真空度達(dá)-0.08Mpa以下的真空灌注設(shè)備,整個(gè)真空灌注過(guò)程需要20~50min。
所述的環(huán)氧樹(shù)脂基體與聚酰胺樹(shù)脂體積比為1:1。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明以玻纖、芳綸、高強(qiáng)聚乙烯纖維中的兩種或三種為原料,利用了纖維之間的協(xié)同合作發(fā)揮優(yōu)良性能,對(duì)高性能纖維采用冷等離子體處理,使得纖維表面變得凹凸不平,纖維與樹(shù)脂間界面結(jié)合效果大大增加,解決了纖維類增強(qiáng)復(fù)合材料易分層的問(wèn)題,改變?cè)箱亴禹樞颉⒔M織結(jié)構(gòu),可以得到不同厚度、不同界面結(jié)合方式的纖維增強(qiáng)復(fù)合材料,不同高性能纖維原料織造制得的機(jī)織物層疊,可以彌補(bǔ)單一纖維性能存在的缺陷,起到相互協(xié)同的作用。此外在真空灌注成型工藝的過(guò)程中,使其纖維樹(shù)脂比更高、樹(shù)脂的利用率高而使樹(shù)脂不被浪費(fèi),最后制得一種成本低、質(zhì)輕、性價(jià)比高、綜合性能優(yōu)良的車用輕量化復(fù)合材料,而且整個(gè)工藝過(guò)程無(wú)污染,制作工藝簡(jiǎn)單,適合產(chǎn)業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
本實(shí)施例的一種等離子體處理高性能纖維的車用輕量化復(fù)合材料制備方法,分別采用等離子體處理玻纖、芳綸纖維,處理時(shí)間設(shè)定為5min,處理壓強(qiáng)設(shè)定為60Pa,處理功率設(shè)定為100W。根據(jù)各層經(jīng)紗和緯紗的交織規(guī)律,并畫(huà)出玻纖、芳綸纖維平紋機(jī)織物結(jié)構(gòu)示意圖,根據(jù)其結(jié)構(gòu)示意圖畫(huà)出玻纖、芳綸纖維平紋機(jī)織物組織圖,最后根據(jù)其組織圖畫(huà)出玻纖、芳綸纖維平紋機(jī)織物上機(jī)圖,采用玻纖、芳綸纖維自身并捻復(fù)合線為經(jīng)、緯紗,復(fù)合線細(xì)度40tex;根據(jù)玻纖、芳綸纖維平紋機(jī)織物上機(jī)圖,分別在SL800半自動(dòng)織物試樣機(jī)上織造制得玻纖平紋機(jī)織物、芳綸纖維平紋機(jī)織物。選取玻纖平紋機(jī)織物3個(gè)結(jié)構(gòu)單元(預(yù)制件),芳綸纖維平紋機(jī)織物3結(jié)構(gòu)單元(預(yù)制件),進(jìn)行交叉層疊鋪層在模具中。采用真空灌注設(shè)備對(duì)模具中層疊的預(yù)制件內(nèi)真空灌注環(huán)氧樹(shù)脂與聚酰胺樹(shù)脂混合基體,其中所述的環(huán)氧樹(shù)脂基體與聚酰胺樹(shù)脂體積比為1:1。所述真空灌注設(shè)備的真空度達(dá)-0.08Mpa以下,整個(gè)真空灌注過(guò)程需要20min;通風(fēng)定型,制得一種等離子體處理高性能纖維的車用輕量化復(fù)合材料。
本實(shí)施例一種等離子體處理高性能纖維的車用輕量化復(fù)合材料制備方法,以玻纖、芳綸纖維為原料,利用了纖維之間的協(xié)同合作發(fā)揮優(yōu)良性能,對(duì)高性能纖維采用冷等離子體處理,使得纖維表面變得凹凸不平,纖維與樹(shù)脂間界面結(jié)合效果大大增加,解決了纖維類增強(qiáng)復(fù)合材料易分層的問(wèn)題,改變?cè)箱亴禹樞颉⒔M織結(jié)構(gòu),可以得到不同厚度、不同界面結(jié)合方式的纖維增強(qiáng)復(fù)合材料,不同高性能纖維原料織造制得的機(jī)織物層疊,可以彌補(bǔ)單一纖維性能存在的缺陷,起到相互協(xié)同的作用。此外在真空灌注成型工藝的過(guò)程中,使其纖維樹(shù)脂比更高、樹(shù)脂的利用率高而使樹(shù)脂不被浪費(fèi),最后制得一種成本低、質(zhì)輕、性價(jià)比高、綜合性能優(yōu)良的車用輕量化復(fù)合材料,而且整個(gè)工藝過(guò)程無(wú)污染,制作工藝簡(jiǎn)單,適合產(chǎn)業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)。
實(shí)施例2
本實(shí)施例的一種等離子體處理高性能纖維的車用輕量化復(fù)合材料制備方法,分別采用等離子體處理玻纖、高強(qiáng)聚乙烯纖維,處理時(shí)間設(shè)定為10min,處理壓強(qiáng)設(shè)定為50Pa,處理功率設(shè)定為120W。根據(jù)各層經(jīng)紗和緯紗的交織規(guī)律,并畫(huà)出玻纖、高強(qiáng)聚乙烯斜紋機(jī)織物結(jié)構(gòu)示意圖,根據(jù)其結(jié)構(gòu)示意圖畫(huà)出玻纖、高強(qiáng)聚乙烯斜紋機(jī)織物組織圖,最后根據(jù)其組織圖畫(huà)出玻纖、高強(qiáng)聚乙烯斜紋機(jī)織物上機(jī)圖,采用玻纖、高強(qiáng)聚乙烯纖維自身并捻復(fù)合線為經(jīng)、緯紗,復(fù)合線細(xì)度50tex;根據(jù)玻纖、高強(qiáng)聚乙烯斜紋機(jī)織物上機(jī)圖,分別在SL800半自動(dòng)織物試樣機(jī)上織造制得玻纖斜紋機(jī)織物、高強(qiáng)聚乙烯斜紋機(jī)織物。選取玻纖斜紋機(jī)織物2個(gè)結(jié)構(gòu)單元(預(yù)制件),高強(qiáng)聚乙烯斜紋機(jī)織物4結(jié)構(gòu)單元(預(yù)制件),進(jìn)行交叉層疊鋪層在模具中。采用真空灌注設(shè)備對(duì)模具中層疊的預(yù)制件內(nèi)真空灌注環(huán)氧樹(shù)脂與聚酰胺樹(shù)脂混合基體,其中所述的環(huán)氧樹(shù)脂基體與聚酰胺樹(shù)脂體積比為1:1。所述真空灌注設(shè)備的真空度達(dá)-0.08Mpa以下,整個(gè)真空灌注過(guò)程需要30min;通風(fēng)定型,制得一種等離子體處理高性能纖維的車用輕量化復(fù)合材料。
本實(shí)施例一種等離子體處理高性能纖維的車用輕量化復(fù)合材料制備方法,以玻纖、高強(qiáng)聚乙烯纖維為原料,利用了纖維之間的協(xié)同合作發(fā)揮優(yōu)良性能,對(duì)高性能纖維采用冷等離子體處理,使得纖維表面變得凹凸不平,纖維與樹(shù)脂間界面結(jié)合效果大大增加,解決了纖維類增強(qiáng)復(fù)合材料易分層的問(wèn)題,改變?cè)箱亴禹樞颉⒔M織結(jié)構(gòu),可以得到不同厚度、不同界面結(jié)合方式的纖維增強(qiáng)復(fù)合材料,不同高性能纖維原料織造制得的機(jī)織物層疊,可以彌補(bǔ)單一纖維性能存在的缺陷,起到相互協(xié)同的作用。此外在真空灌注成型工藝的過(guò)程中,使其纖維樹(shù)脂比更高、樹(shù)脂的利用率高而使樹(shù)脂不被浪費(fèi),最后制得一種成本低、質(zhì)輕、性價(jià)比高、綜合性能優(yōu)良的車用輕量化復(fù)合材料,而且整個(gè)工藝過(guò)程無(wú)污染,制作工藝簡(jiǎn)單,適合產(chǎn)業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)。
實(shí)施例3
本實(shí)施例的一種等離子體處理高性能纖維的車用輕量化復(fù)合材料制備方法,分別采用等離子體處理芳綸、高強(qiáng)聚乙烯纖維,處理時(shí)間設(shè)定為15min,處理壓強(qiáng)設(shè)定為40Pa,處理功率設(shè)定為140W。根據(jù)各層經(jīng)紗和緯紗的交織規(guī)律,并畫(huà)出芳綸、高強(qiáng)聚乙烯纖維緞紋機(jī)織物結(jié)構(gòu)示意圖,根據(jù)其結(jié)構(gòu)示意圖畫(huà)出芳綸、高強(qiáng)聚乙烯纖維緞紋機(jī)織物組織圖,最后根據(jù)其組織圖畫(huà)出芳綸、高強(qiáng)聚乙烯纖維緞紋機(jī)織物上機(jī)圖,采用芳綸、高強(qiáng)聚乙烯纖維自身并捻復(fù)合線為經(jīng)、緯紗,復(fù)合線細(xì)度70tex;根據(jù)芳綸、高強(qiáng)聚乙烯纖維緞紋機(jī)織物上機(jī)圖,分別在SL800半自動(dòng)織物試樣機(jī)上織造制得芳綸緞紋機(jī)織物、高強(qiáng)聚乙烯纖維緞紋機(jī)織物。選取芳綸緞紋機(jī)織物4個(gè)結(jié)構(gòu)單元(預(yù)制件),高強(qiáng)聚乙烯緞紋機(jī)織物2結(jié)構(gòu)單元(預(yù)制件),進(jìn)行交叉層疊鋪層在模具中。采用真空灌注設(shè)備對(duì)模具中層疊的預(yù)制件內(nèi)真空灌注環(huán)氧樹(shù)脂與聚酰胺樹(shù)脂混合基體,其中所述的環(huán)氧樹(shù)脂基體與聚酰胺樹(shù)脂體積比為1:1。所述真空灌注設(shè)備的真空度達(dá)-0.08Mpa以下,整個(gè)真空灌注過(guò)程需要40min;通風(fēng)定型,制得一種等離子體處理高性能纖維的車用輕量化復(fù)合材料。
本實(shí)施例一種等離子體處理高性能纖維的車用輕量化復(fù)合材料制備方法,以芳綸、高強(qiáng)聚乙烯纖維為原料,利用了纖維之間的協(xié)同合作發(fā)揮優(yōu)良性能,對(duì)高性能纖維采用冷等離子體處理,使得纖維表面變得凹凸不平,纖維與樹(shù)脂間界面結(jié)合效果大大增加,解決了纖維類增強(qiáng)復(fù)合材料易分層的問(wèn)題,改變?cè)箱亴禹樞?、組織結(jié)構(gòu),可以得到不同厚度、不同界面結(jié)合方式的纖維增強(qiáng)復(fù)合材料,不同高性能纖維原料織造制得的機(jī)織物層疊,可以彌補(bǔ)單一纖維性能存在的缺陷,起到相互協(xié)同的作用。此外在真空灌注成型工藝的過(guò)程中,使其纖維樹(shù)脂比更高、樹(shù)脂的利用率高而使樹(shù)脂不被浪費(fèi),最后制得一種成本低、質(zhì)輕、性價(jià)比高、綜合性能優(yōu)良的車用輕量化復(fù)合材料,而且整個(gè)工藝過(guò)程無(wú)污染,制作工藝簡(jiǎn)單,適合產(chǎn)業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)。
實(shí)施例4
本實(shí)施例的一種等離子體處理高性能纖維的車用輕量化復(fù)合材料制備方法,分別采用等離子體處理玻纖、芳綸、高強(qiáng)聚乙烯纖維,處理時(shí)間設(shè)定為20min,處理壓強(qiáng)設(shè)定為30Pa,處理功率設(shè)定為150W。根據(jù)各層經(jīng)紗和緯紗的交織規(guī)律,并畫(huà)出玻纖平紋機(jī)織物、芳綸斜紋機(jī)織物、高強(qiáng)聚乙烯纖維緞紋機(jī)織物結(jié)構(gòu)示意圖,根據(jù)其結(jié)構(gòu)示意圖畫(huà)出玻纖平紋機(jī)織物、芳綸斜紋機(jī)織物、高強(qiáng)聚乙烯纖維緞紋機(jī)織物組織圖,最后根據(jù)其組織圖畫(huà)出玻纖平紋機(jī)織物、芳綸斜紋機(jī)織物、高強(qiáng)聚乙烯纖維緞紋機(jī)織物上機(jī)圖,采用玻纖、芳綸、高強(qiáng)聚乙烯纖維自身并捻復(fù)合線為經(jīng)、緯紗,復(fù)合線細(xì)度90tex;根據(jù)玻纖平紋機(jī)織物、芳綸斜紋機(jī)織物、高強(qiáng)聚乙烯纖維緞紋機(jī)織物上機(jī)圖,分別在SL800半自動(dòng)織物試樣機(jī)上織造制得玻纖平紋機(jī)織物、芳綸斜紋機(jī)織物、高強(qiáng)聚乙烯纖維緞紋機(jī)織物。選取玻纖平紋機(jī)織物2個(gè)結(jié)構(gòu)單元(預(yù)制件),芳綸斜紋機(jī)織物2個(gè)結(jié)構(gòu)單元(預(yù)制件),高強(qiáng)聚乙烯纖維緞紋機(jī)織物2結(jié)構(gòu)單元(預(yù)制件),進(jìn)行順序?qū)盈B鋪層在模具中。采用真空灌注設(shè)備對(duì)模具中層疊的預(yù)制件內(nèi)真空灌注環(huán)氧樹(shù)脂與聚酰胺樹(shù)脂混合基體,其中所述的環(huán)氧樹(shù)脂基體與聚酰胺樹(shù)脂體積比為1:1。所述真空灌注設(shè)備的真空度達(dá)-0.08Mpa以下,整個(gè)真空灌注過(guò)程需要50min;通風(fēng)定型,制得一種等離子體處理高性能纖維的車用輕量化復(fù)合材料。
本實(shí)施例一種等離子體處理高性能纖維的車用輕量化復(fù)合材料制備方法,以玻纖、芳綸、高強(qiáng)聚乙烯纖維為原料,利用了纖維之間的協(xié)同合作發(fā)揮優(yōu)良性能,對(duì)高性能纖維采用冷等離子體處理,使得纖維表面變得凹凸不平,纖維與樹(shù)脂間界面結(jié)合效果大大增加,解決了纖維類增強(qiáng)復(fù)合材料易分層的問(wèn)題,改變?cè)箱亴禹樞颉⒔M織結(jié)構(gòu),可以得到不同厚度、不同界面結(jié)合方式的纖維增強(qiáng)復(fù)合材料,不同高性能纖維原料織造制得的機(jī)織物層疊,可以彌補(bǔ)單一纖維性能存在的缺陷,起到相互協(xié)同的作用。此外在真空灌注成型工藝的過(guò)程中,使其纖維樹(shù)脂比更高、樹(shù)脂的利用率高而使樹(shù)脂不被浪費(fèi),最后制得一種成本低、質(zhì)輕、性價(jià)比高、綜合性能優(yōu)良的車用輕量化復(fù)合材料,而且整個(gè)工藝過(guò)程無(wú)污染,制作工藝簡(jiǎn)單,適合產(chǎn)業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)。