本發(fā)明涉及模具，特別地，涉及一種汽車塑料件注塑模具成型結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、目前。授權(quán)公告號(hào)為cn218488980u的中國(guó)專利公開了一種注塑模具，注塑模具包括模具本體和設(shè)置于模具本體內(nèi)的注塑流道，模具本體上包括隨型冷卻水路組和多個(gè)成型腔；其中，每個(gè)成型腔均能成型一個(gè)待注塑成型產(chǎn)品，每個(gè)成型腔均與注塑流道連通設(shè)置，隨型冷卻水路組包括多個(gè)隨行冷卻水路，多個(gè)隨行冷卻水路圍合成冷卻區(qū)域，至少部分注塑流道置于冷卻區(qū)域內(nèi)。該注塑模具隨行冷卻水路均勻布置于注塑流道附近，并針對(duì)注塑流道的重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行冷卻，提升冷卻效果，有效保證注塑液體在注塑流道內(nèi)流動(dòng)的一致性，進(jìn)而使?jié)沧⒌乃俾时３忠恢?，提高待注塑成型產(chǎn)品品質(zhì)，保證待注塑成型產(chǎn)品品質(zhì)的一致性。

2、然而，對(duì)于注塑如附圖1所示的零件時(shí)，零件的下表面具有凸部，凸部與零件之間具有傾斜角度。使用這種注塑模具生產(chǎn)零件時(shí)，模具本體的上模沿著高度方向移動(dòng)的過程中，無法得到凸部。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本發(fā)明目的是提供一種汽車塑料件注塑模具成型結(jié)構(gòu)，達(dá)到凸部成型的目的。

2、為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種汽車塑料件注塑模具成型結(jié)構(gòu)，包括上模、下模、推板，所述的上模與下模之間形成用于零件成型的型腔，所述的推板上固定連接有推桿，所述的推桿與下模固定連接，所述推桿的軸向與上模的高度方向平行，所述的下模與推板之間設(shè)置有滑座，所述的下模開設(shè)有傾斜設(shè)置的滑孔，所述的滑座上開設(shè)有滑槽，所述的滑槽上滑動(dòng)連接有傾斜設(shè)置的成形桿，所述的成形桿遠(yuǎn)離滑槽的一端沿著滑孔穿入型腔中并開設(shè)有用于形成凸部的成型槽；

3、所述下模往遠(yuǎn)離滑座的方向移動(dòng)，成形桿沿著滑孔往遠(yuǎn)離型腔的方向移動(dòng)的同時(shí)成形桿沿著滑槽的長(zhǎng)度方向移動(dòng)。

4、實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)方案，對(duì)型腔注塑，在型腔內(nèi)得到零件和凸部，推板帶動(dòng)推桿沿著推桿的長(zhǎng)度方向移動(dòng)，使下模往遠(yuǎn)離滑座的方向移動(dòng)，成形桿沿著滑孔的長(zhǎng)度方向往遠(yuǎn)離型腔的方向移動(dòng)，同時(shí)，成形桿沿著滑槽的長(zhǎng)度方向移動(dòng)，從而使凸部從成形桿的成型槽上脫模，從而在零件上得到傾斜的凸部。

5、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述的成形桿的端面與成形桿的長(zhǎng)度方向垂直設(shè)置，所述的滑槽的截面呈t形設(shè)置，所述滑槽的內(nèi)壁與成形桿的端部貼合。

6、實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)方案，在成形桿沿著滑槽移動(dòng)的過程中，使成形桿不易與滑槽分離。

7、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述的成形桿上開設(shè)有與型腔連通的連接孔，所述的連接孔上設(shè)置有單向結(jié)構(gòu)，所述的成形桿上開設(shè)有放置腔，所述的放置腔內(nèi)固定連接有傳導(dǎo)座，所述的傳導(dǎo)座上設(shè)置有單向進(jìn)液結(jié)構(gòu)，所述的單向進(jìn)液結(jié)構(gòu)的一端與連接孔連通，單向進(jìn)液結(jié)構(gòu)的另一端連接有用于存放脫模劑的儲(chǔ)存箱，所述的成形桿往靠近型腔的方向移動(dòng)并使脫模劑沿著連接孔注入到型腔中。

8、實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)方案，在成形桿往遠(yuǎn)離型腔的方向下移時(shí)，通過單向進(jìn)液結(jié)構(gòu)將脫模劑從儲(chǔ)存箱吸入到傳導(dǎo)座內(nèi)，在成形桿往靠近型腔的方向上移時(shí)，脫模劑穿過單向結(jié)構(gòu)注入到型腔中，在注塑的過程中，通過單向結(jié)構(gòu)的設(shè)置，避免注塑溶液大范圍封堵連接孔。

9、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述的單向進(jìn)液結(jié)構(gòu)包括進(jìn)水管、出水管、容納腔、固定桿、活塞，所述的進(jìn)水管、出水管、容納腔均開設(shè)于傳導(dǎo)座上，所述的容納腔的兩端分別與進(jìn)水管、出水管連通，所述的出水管與連接孔連通，所述進(jìn)水管與儲(chǔ)存箱連通，所述的活塞滑動(dòng)連接于容納腔的內(nèi)壁上，所述的固定桿一端固定于活塞上，固定桿的另一端穿過傳導(dǎo)座并與滑孔的內(nèi)壁固定連接，所述的成形桿上開設(shè)有用于固定桿移動(dòng)的方形槽，所述的進(jìn)水管靠近容納腔的一端設(shè)置有第一單向組件，所述的出水管靠近容納腔的一端設(shè)置有第二單向組件。

10、實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)方案，在成形桿往遠(yuǎn)離型腔的方向移動(dòng)時(shí)，固定桿沿著方形槽的長(zhǎng)度方向移動(dòng)，活塞相對(duì)于容納腔上移，此時(shí)，通過負(fù)壓的作用，使脫模劑從進(jìn)水管被吸入到容納腔中；在完成零件脫模后，將成形桿往靠近型腔的方向移動(dòng)，活塞相對(duì)于容納腔下移，脫模劑從容納腔內(nèi)壓入到出水管，再沿著連接孔注入到型腔中，以便于下次凸部脫模；第一單向組件和第二單向組件的設(shè)置，可以防止脫模劑回流。

11、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述的第一單向組件包括第一擋環(huán)、第一翻板，所述的第一擋環(huán)的外壁固定于進(jìn)水管的內(nèi)壁上且位于進(jìn)水管靠近容納腔的一端，所述的第一翻板鉸接于第一擋環(huán)朝向容納腔的一側(cè)且用于封堵第一擋環(huán)。

12、實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)方案，在活塞相對(duì)于容納腔上移的過程中，第一翻板因負(fù)壓的作用掀開，使脫模劑可以穿過第一擋環(huán)并置于容納腔中，在活塞停止移動(dòng)時(shí)，因重力作用，使第一翻板覆蓋在第一擋環(huán)上以封堵第一擋環(huán)。

13、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述的第二單向組件包括第二擋環(huán)、第二翻板，所述的第二擋環(huán)的外壁固定于出水管的內(nèi)壁上且位于出水管靠近容納腔的一端，所述的第二翻板鉸接于第二擋環(huán)遠(yuǎn)離容納腔的一側(cè)且用于封堵第二擋環(huán)。

14、實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)方案，在活塞相對(duì)于容納腔下移的過程中，通過壓力的作用，使第二翻板從第二擋環(huán)上掀開，脫模劑穿過第二擋環(huán)后從出水管、連接孔注入到型腔中；在活塞停止移動(dòng)后，通過重力作用，使第二翻板覆蓋在第二擋環(huán)上以封堵第二擋環(huán)。

15、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述的單向結(jié)構(gòu)包括t形板、橫桿、螺母和彈性件，所述的橫桿固定于連接孔的內(nèi)壁上，所述的t形板的一端穿過橫桿且與螺母固定連接，所述t形板的上表面與型腔齊平，所述的彈性件一端與橫桿固定連接，彈性件的另一端與螺母固定連接。

16、實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)方案，在注塑的過程中，通過t形板將連接孔封堵，避免注塑液進(jìn)入連接孔中；單向進(jìn)液結(jié)構(gòu)能夠通過脫模劑將t形板頂起，以使脫模劑注入到型腔中，隨后通過彈性件的彈力作用使t形板復(fù)位。

17、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述的連接孔的內(nèi)壁上開設(shè)有儲(chǔ)能腔，所述的儲(chǔ)能腔的內(nèi)壁上固定連接有彈性膜。

18、實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)方案，當(dāng)?shù)谌宓南聣毫Υ笥诿撃┑膲毫r(shí)，彈性膜撐開容納脫模劑。

19、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述的滑孔的內(nèi)壁上固定連接有齒條，所述的齒條的長(zhǎng)度方向與滑孔的長(zhǎng)度方向平行，所述的成形桿上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)軸，所述的旋轉(zhuǎn)軸上固定連接有與齒條嚙合的齒輪，所述的旋轉(zhuǎn)軸上滑動(dòng)連接有用于封堵連接孔的滑板，所述的滑板位于單向結(jié)構(gòu)和儲(chǔ)能腔之間，所述的旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)并通過傳導(dǎo)組件使滑板往復(fù)移動(dòng)。

20、實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)方案，在成形桿沿著滑孔上移，齒輪沿著齒條滾動(dòng)并旋轉(zhuǎn)，通過傳導(dǎo)組件使滑板往復(fù)移動(dòng)，在滑板向前移動(dòng)時(shí)，滑板將連接孔封堵，而脫模劑一直沿著連接孔持續(xù)傳導(dǎo)，此時(shí)，彈性膜撐開形變并產(chǎn)生較大彈力，在滑板后移并從連接孔移開時(shí)，彈性膜收縮并將脫模劑從連接孔內(nèi)噴出，以使脫模劑更大面積噴涂，提升實(shí)用性。

21、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述的傳導(dǎo)組件包括滑塊、w形槽、滑套，所述的滑套套設(shè)于旋轉(zhuǎn)軸的外部，所述的w形槽開設(shè)于旋轉(zhuǎn)軸的外壁上且兩端連通，所述的滑塊一端固定于滑套上，滑塊的另一端滑動(dòng)連接于w形槽中，所述的滑套與滑板固定連接。

22、實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)方案，在齒輪沿著齒條移動(dòng)的過程中，齒輪旋轉(zhuǎn)，齒輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，w形槽的內(nèi)壁與滑塊抵觸，從而使滑塊通過滑套帶動(dòng)滑板往復(fù)移動(dòng)。

23、綜上所述，本發(fā)明具有如下有益效果：

24、1、在推板移動(dòng)的過程中，推桿帶動(dòng)上模往遠(yuǎn)離下模的方向移動(dòng)，成形桿沿著滑孔往遠(yuǎn)離型腔的方向移動(dòng)，從而得到凸部；

25、2、在成形桿往靠近型腔的方向的移動(dòng)的過程中，脫模劑被單向進(jìn)液結(jié)構(gòu)注入到型腔中，以便于實(shí)現(xiàn)凸部從成形桿上脫模；

26、3、脫模劑在連接孔傳導(dǎo)的過程中，滑板間歇性封堵連接孔，以使脫模劑間歇性噴射，以提升噴涂面積。