花筋鑲嵌式無氣孔輪胎模具及其花紋塊的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種輪胎模具及其花紋塊，特別是一種花筋鑲嵌式無氣孔輪胎模具及其花紋塊。
【背景技術】
[0002]現有輪胎硫化過程中，為了使模具型腔內的空氣得以釋放出來，從而使橡膠能夠均勻地分布于模具中，現有的輪胎模具均在模具型腔上開設有多個排氣孔，尤其是在花筋與胎面夾角處，由于容易窩氣，因而開孔較多，當空氣從模具里排出后，橡膠被擠進鉆設的排氣孔內形成膠毛，輪胎脫模時，這些膠毛一部分可能會斷在模具排氣孔內，再次進行輪胎硫化時，會妨礙型腔內空氣的排出，進而導致橡膠不能完全充滿整個模具型腔。為了避免此種情況，需要將輪胎模具從生產線卸下以進行清洗，一般的清洗作業(yè)是使用鉆頭將每個氣孔里的橡膠鉆出，非常耗時，影響生產效率;在硫化好的輪胎上，大部分膠毛隨著脫模而立于輪胎上，為去除膠毛，而不得不設專人及相應設備進行修剪，不但影響輪胎的外觀質量，而且浪費了膠料，增加了生產成本。
[0003]另一方面，隨著輪胎市場競爭加劇，許多輪胎廠為了提高各自輪胎在市場份額中的占有率，通過不斷改變花紋提高輪胎性能來搶占市場，花紋的千變萬化給模具生產帶來了各種難度，有的花紋加工是將可以使用現有設備加工的部分全部加工完成，現有設備及技術無法加工的部分則采用鉗工修整，這種加工方式對于花紋相對簡單的模具來說還可以采用，但是比較費時，對于花紋比較復雜的模具來說，不僅費時，而且對鉗工的技術水平要求高，并且人工修整會導致模具花紋修整的不一致性，降低產品質量。
[0004]有鑒于上述現有技術存在的問題，本發(fā)明人結合相關制造領域多年的設計及使用經驗，輔以過強的專業(yè)知識，提供一種花筋鑲嵌式無氣孔輪胎模具及其花紋塊，用于改善或克服現有輪胎模具的一項或多項缺陷。

【發(fā)明內容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種花筋鑲嵌式無氣孔輪胎模具的花紋塊，其將花筋主體與花紋塊本體相連，并設置有排氣通道和周向排氣線，只排氣不跑料，實現無氣孔的效果，且能提高花紋加工的效率和一致性，保證輪胎模具的質量。
[0006]本發(fā)明的另一目的是提供一種花筋鑲嵌式無氣孔輪胎模具，其由上述多個花紋塊并排拼接組成，只排氣不跑料，實現無氣孔的效果，提高花紋加工的效率和一致性，保證輪胎模具的質量。
[0007]本發(fā)明的上述目的可采用下列技術方案來實現:
[0008]本發(fā)明提供一種花筋鑲嵌式無氣孔輪胎模具的花紋塊，其包括:花紋塊本體，其內壁面凹設有花筋鑲嵌槽，所述花紋塊本體上設有連通所述花紋塊的內壁面與所述花紋塊的外壁面的排氣通道;花筋主體，其包括花筋基座和花筋，所述花筋基座嵌設于所述花筋鑲嵌槽內，所述花筋固設于所述花筋基座的內側，所述花筋與所述花筋基座的夾角處設有周向排氣線，所述周向排氣線與所述排氣通道相連通。
[0009]在優(yōu)選的實施方式中，所述排氣通道包括多個設于所述花筋鑲嵌槽底面的排氣通孔，所述排氣通孔與所述花紋塊的外壁面相連通。
[0010]在優(yōu)選的實施方式中，所述花紋塊的外壁面設有外排氣環(huán)槽，所述外排氣環(huán)槽與多個所述排氣通孔相連通。
[0011]在優(yōu)選的實施方式中，所述花筋基座的外壁面設有與所述周向排氣線相對應的周向排氣槽，所述周向排氣線通過所述周向排氣槽與所述排氣通道相連通。
[0012]在優(yōu)選的實施方式中，所述花筋基座的外壁面設有多個軸向排氣槽，多個所述軸向排氣槽分別與所述排氣通道相連通，所述軸向排氣槽與所述周向排氣槽交叉連通。
[0013]在優(yōu)選的實施方式中，所述花筋基座的兩側分別與所述花筋鑲嵌槽的兩側壁之間形成鑲嵌排氣線，所述鑲嵌排氣線與多個所述軸向排氣槽相連通。
[0014]在優(yōu)選的實施方式中，所述鑲嵌排氣線的截面寬度為0.015mm?0.07mm。
[0015]在優(yōu)選的實施方式中，所述花筋鑲嵌槽的底面設有多個螺栓孔，所述花筋基座上設有多個螺紋孔，所述花紋塊本體通過多個緊固螺栓穿設于所述螺栓孔并螺接于所述螺紋孔而連接在所述花筋基座上。
[0016]在優(yōu)選的實施方式中，所述周向排氣線的截面寬度為0.015mm?0.07mm，所述周向排氣線的深度為1mm?8臟。
[0017]在優(yōu)選的實施方式中，所述花筋鑲嵌式無氣孔輪胎模具由多個如權利要求1-9中任意一項所述的花筋鑲嵌式無氣孔輪胎模具的花紋塊并排拼接組成，多個所述花紋塊的內壁面圍設形成所述花筋鑲嵌式無氣孔輪胎模具的內腔，所述花紋塊的周向排氣線和排氣通道連通所述內腔和所述花筋鑲嵌式無氣孔輪胎模具外部。
[0018]本發(fā)明花筋鑲嵌式無氣孔輪胎模具及其花紋塊的特點及優(yōu)點是:
[0019]1、本發(fā)明的花紋塊包括花紋塊本體和花筋主體，花紋塊本體上凹設有花筋鑲嵌槽，花筋主體包括嵌設于花筋鑲嵌槽中的花筋基座和設于花筋基座內側的花筋，使花筋可進行單獨加工，解決了現有部分輪胎模具的復雜的花紋只能手工加工的問題，擴大了模具加工的范圍，提高花紋加工的效率和一致性，保證輪胎模具的質量，并將花紋加工的復雜程度及水平提高了一個大臺階；
[0020]2、本發(fā)明的花紋塊本體上設有連通花紋塊內壁面和外壁面的排氣通道，花筋主體上設有周向排氣線，周線排氣線與排氣通道相連通，使得模具內腔中的氣體可以依次經周向排氣線和排氣通道而排出到模具外部，只排氣不排料，實現無氣孔的效果，相比現有技術，不需要在花筋處加工排氣孔，花筋強度高，模具排氣性能好，保證了硫化的輪胎質量；
[0021]3、本發(fā)明的花紋塊本體的花筋鑲嵌槽與花筋主體的花筋基座的兩側分別形成鑲嵌排氣線，鑲嵌排氣線與軸向排氣槽相連通，軸向排氣槽與排氣通道相連通，使得模具內腔中的氣體可以依次經鑲嵌排氣線、軸向排氣槽和排氣通道而排出到模具外部，只排氣不排料，實現無氣孔的效果。
【附圖說明】
[0022]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0023]圖1為本發(fā)明花筋鑲嵌式無氣孔輪胎模具的花紋塊本體的立體結構示意圖；
[0024]圖2為本發(fā)明花筋鑲嵌式無氣孔輪胎模具的花紋塊本體的仰視結構示意圖；
[0025]圖3為本發(fā)明花筋鑲嵌式無氣孔輪胎模具的花紋塊本體的主視結構示意圖；
[0026]圖4為本發(fā)明花筋鑲嵌式無氣孔輪胎模具的花筋主體的立體結構示意圖；
[0027]圖5為本發(fā)明花筋鑲嵌式無氣孔輪胎模具的花筋主體的仰視結構示意圖；
[0028]圖6為本發(fā)明花筋鑲嵌式無氣孔輪胎模具的花筋主體的側視結構示意圖；
[0029]圖7為沿圖6中的A-A向剖切線的剖視結構示意圖；
[0030]圖8為本發(fā)明花筋鑲嵌式無氣孔輪胎模具的花紋塊的立體結構示意圖；
[0031]圖9為本發(fā)明花筋鑲嵌式無氣孔輪胎模具的花紋塊的俯視結構示意圖；
[0032]圖10為沿圖9中的B-B向剖切線的剖視立體圖；
[0033]圖11為沿圖9中的C-C向剖切線的剖視立體圖；
[0034]圖12為圖11中的A處的局部放大示意圖。
[0035]附圖標號說明:
[0036]1花紋塊本體，2花筋鑲嵌槽，3花筋主體，4花筋，5花筋基座，6螺栓孔，6'螺紋孔，7定位孔，7'安裝孔，8外排氣環(huán)槽，9排氣通孔，10周向排氣線，11周向排氣槽，12軸向排氣槽，13鑲嵌排氣線，14緊固螺栓，W1截面寬度，W2截面寬度，W3截面寬度，D深