技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及汽輪機(jī)的換熱技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)就是一種新型凝汽器，包括殼體，殼體頂部設(shè)有喉部，底部設(shè)有凝結(jié)水出口，一側(cè)設(shè)有冷卻水入口和冷卻水出口，另一側(cè)設(shè)有回流水室，冷卻水入口和冷卻水出口與回流水室之間通過(guò)若干根冷卻水管連通，冷卻水管為在與喉部相對(duì)的位置上設(shè)有彎曲部，彎曲部?jī)啥搜卣羝鲃?dòng)方向傾斜延伸。其中，冷卻水管為變徑管，且管徑沿冷卻水的流向逐漸減小。本實(shí)用新型的有益效果是：將蒸汽導(dǎo)向分流，提高凝汽器內(nèi)溫度均勻程度，改變冷凝水管的結(jié)構(gòu)方式，達(dá)到進(jìn)一步提高換熱效率，提高使用壽命的有益效果。

技術(shù)研發(fā)人員：尚吉永;郭新軍;楊同光;杜曉光
受保護(hù)的技術(shù)使用者：萬(wàn)達(dá)集團(tuán)股份有限公司
文檔號(hào)碼：201620836461
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.04
技術(shù)公布日：2017.01.25