I設(shè)置在油分離系統(tǒng)15軸向尺寸的中間位置，且在冷媒進(jìn)口I的左右兩側(cè)均對稱設(shè)置有濾網(wǎng)91和92。即形成了雙向油分離系統(tǒng)，一級分離后的氣體經(jīng)過油分離殼體2分流向左右兩側(cè)流動。
[0039]為了進(jìn)一步優(yōu)化上述的技術(shù)方案，分離機(jī)構(gòu)還包括設(shè)置在濾網(wǎng)下面的均流板，用于進(jìn)行二級分離；均流板上開設(shè)有多個通孔，一是有助于提高油分離效率，二是使得冷媒進(jìn)入冷凝器更加均勻，即起到均流作用。
[0040]作為優(yōu)選，均流板上靠近冷媒進(jìn)口 I的通孔的孔徑，小于遠(yuǎn)離冷媒進(jìn)口 I的通孔的孔徑，即均流板上的孔是漸變的。在本方案中，均流板同濾網(wǎng)一樣避讓開正對著入口的位置，對稱布置在入口的左右兩側(cè)，均流板101和102上的孔從中間開始向左右兩側(cè)逐漸變大。
[0041]在本方案提供的具體實(shí)施例中，均流板上通孔的孔徑大小變化范圍為從4mm到16mm，具體方式由本領(lǐng)域技術(shù)人員確定。
[0042]在油分離系統(tǒng)15上部設(shè)置濾網(wǎng)91、92，濾網(wǎng)91、92與油分離殼體2連接固定，濾網(wǎng)91,92厚度一般為15-60mm，濾網(wǎng)91、92的作用是進(jìn)行三級分離，使得冷媒氣體更均勻的進(jìn)入冷凝器內(nèi)，提高了冷凝器的換熱效率。
[0043]在本方案中，濾網(wǎng)和均流板均沿水平方向設(shè)置，均為沿油分離系統(tǒng)15的軸向(同時也是冷凝器的軸向)設(shè)置，用于分離豎直上升的冷媒和潤滑油混合氣體；作為優(yōu)選，濾網(wǎng)和均流板的長寬尺寸相等。
[0044]油分離系統(tǒng)15的出口開設(shè)在其上半部分，最后分離后的冷媒氣體從油分離系統(tǒng)15與冷凝器殼體3之間的流通通道進(jìn)入冷凝器中的換熱管布置空間。為了進(jìn)一步優(yōu)化上述的技術(shù)方案，油分離系統(tǒng)15的出口為鋸齒狀的，可以使得分離后的冷媒更加均勻的進(jìn)入到冷凝器中，提高冷凝器的換熱效率。
[0045]作為優(yōu)選，冷媒進(jìn)口 I的末端探入油分離外殼2內(nèi)，能夠使得冷媒和潤滑油的混合氣體撞擊第一下殼體分離的效果更好。
[0046]請參照圖2所示，在長圓筒形狀的冷凝器中，油分離系統(tǒng)15包括左封板71、右封板72、進(jìn)口擋板121、122，以及濾網(wǎng)91、92、均流板101、102、進(jìn)口擋板16以及油分離外殼2，油分離系統(tǒng)15設(shè)置在冷凝器的上部，進(jìn)口擋板121、122上部與冷凝器殼體3全焊，油分離外殼2設(shè)置在支撐板8上，并與之點(diǎn)焊，油分離外殼2呈直角三角形，油分離外殼2下部呈90° ;左封板71和右封板72也與冷凝器殼體3點(diǎn)焊，保證整個內(nèi)置油分能夠穩(wěn)定的設(shè)置在冷凝器內(nèi)，與油分離外殼2滿焊，保證冷媒不會從封板處泄漏。
[0047]冷媒進(jìn)口 I傾斜設(shè)置在冷凝器殼體3上，使得進(jìn)入的冷媒可以撞擊到油分離外殼2，起到一級分離作用；在濾網(wǎng)91、92下部設(shè)置有均流板101、102，均流板101、102與油分離外殼2滿焊，均流板101、102從中間開始向兩側(cè)開有逐漸變大的孔，孔的變化范圍從4-16mm，其作用一是有助于提高油分離效率，二是使得冷媒進(jìn)入冷凝器更加均勻；回油管171,172分別設(shè)置在油分離系統(tǒng)15兩端。對于整個冷凝器內(nèi)，冷凝器殼體3左右兩側(cè)分別連接有左管板6和右管板13，左管板6左側(cè)連接有左水室5，右管板13右側(cè)連接有右水室14，冷凝器殼體3外部與冷媒進(jìn)口 1、冷媒出口 4連接，采用插入焊連接，在冷凝器殼體3下部設(shè)置有支撐板8和拉桿11支撐油分離系統(tǒng)15，支撐板8之間通過拉桿11連接固定。
[0048]下面結(jié)合具體工作過程對本方案做進(jìn)一步介紹:
[0049]由壓縮機(jī)出來的高溫高壓的冷媒通過設(shè)置在冷凝器殼體3上的冷媒進(jìn)口 I進(jìn)入油分尚系統(tǒng)15內(nèi)，冷媒氣體進(jìn)入油分尚系統(tǒng)15后，首先通過撞擊設(shè)油分尚殼體2進(jìn)行一級分離，一級分離后的氣體經(jīng)過油分離殼體2分流向左右兩側(cè)流動；經(jīng)過一次分離后的冷媒和潤滑油混合氣體經(jīng)過設(shè)置在油分離系統(tǒng)15上部的均流板101、102進(jìn)行二級分離；然后經(jīng)過二次分離后的冷媒和潤滑油混合氣體經(jīng)過設(shè)置在均流板101、102上部的濾網(wǎng)91、92再進(jìn)行三級分離；最后分離后的冷媒氣體均勻的流進(jìn)冷凝器內(nèi)，經(jīng)過換熱管的換熱作用，冷凝成液體由冷媒出口 4流進(jìn)下一個制冷裝置中；而被二級三級分離出來的潤滑油通過重力作用流進(jìn)回油管171、172，通過壓力差作用潤滑油流回壓縮機(jī)。
[0050]本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種換熱設(shè)備，包括冷凝器，其核心改進(jìn)點(diǎn)在于，冷凝器為上述的內(nèi)置油分離系統(tǒng)的冷凝器。本方案的優(yōu)點(diǎn)是，將油分離系統(tǒng)內(nèi)置于冷凝器中，油分離系統(tǒng)具有油分離效率高、結(jié)構(gòu)簡單以及管路簡單等優(yōu)點(diǎn)。油分離系統(tǒng)首先通過撞擊油分離殼體進(jìn)行一級分離，然后經(jīng)過均流板進(jìn)行二級分離，最后通過濾網(wǎng)進(jìn)行三級分離，這樣的設(shè)置提高了油分離效率，并且由于油分離系統(tǒng)的出口的設(shè)計(jì)，使得冷媒可以均勻的進(jìn)入冷凝器，使得冷媒更均勻的與冷凝管接觸，進(jìn)而冷凝器的換熱效率得到了提高。
[0051]綜上所述，為了克服現(xiàn)有內(nèi)置于冷凝器油分離器的不足，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種內(nèi)置油分離系統(tǒng)的冷凝器，將油分離系統(tǒng)內(nèi)置于冷凝器中，油分離系統(tǒng)具有油分離效率高、結(jié)構(gòu)簡單以及管路簡單等優(yōu)點(diǎn)。油分離系統(tǒng)首先通過撞擊油分離殼體進(jìn)行一級分離，然后經(jīng)過均流板進(jìn)行二級分離，最后通過濾網(wǎng)進(jìn)行三級分離，這樣的設(shè)置提高了油分離效率，并且由于油分離系統(tǒng)的出口的設(shè)計(jì)，使得冷媒可以均勻的進(jìn)入冷凝器，使得冷媒更均勻的與冷凝管接觸，進(jìn)而冷凝器的換熱效率得到了提高。本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種應(yīng)用上述冷凝器的換熱設(shè)備。
[0052]本說明書中各個實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0053]對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種內(nèi)置油分離系統(tǒng)的冷凝器，其特征在于，包括冷凝器本體，和設(shè)置在所述冷凝器本體內(nèi)部的油分離系統(tǒng)(15)； 所述油分尚系統(tǒng)(15)包括油分尚外殼(2)，和設(shè)置在其內(nèi)的分尚機(jī)構(gòu)； 所述油分離外殼(2)的上方傾斜設(shè)置有冷媒進(jìn)口(I)，所述油分離外殼(2)包括正對于所述冷媒進(jìn)口(I)設(shè)置的第一下殼體，所述第一下殼體的內(nèi)壁為垂直于所述冷媒進(jìn)口(I)方向的平面； 所述分離機(jī)構(gòu)包括濾網(wǎng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置油分離系統(tǒng)的冷凝器，其特征在于，所述油分離外殼(2)還包括垂直連接于所述第一下殼體的第二下殼體，所述第一下殼體和所述第二下殼體的連接處形成回油槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)置油分離系統(tǒng)的冷凝器，其特征在于，所述冷媒進(jìn)口(I)設(shè)置在所述油分離系統(tǒng)(15)軸向尺寸的中間位置，且在所述冷媒進(jìn)口(I)的兩側(cè)均設(shè)置有所述濾網(wǎng)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的內(nèi)置油分離系統(tǒng)的冷凝器，其特征在于，所述分離機(jī)構(gòu)還包括設(shè)置在所述濾網(wǎng)下面的均流板；所述均流板上開設(shè)有多個通孔。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的內(nèi)置油分離系統(tǒng)的冷凝器，其特征在于，所述均流板上靠近所述冷媒進(jìn)口(I)的通孔的孔徑，小于遠(yuǎn)離所述冷媒進(jìn)口(I)的通孔的孔徑。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的內(nèi)置油分離系統(tǒng)的冷凝器，其特征在于，所述均流板上通孔的孔徑大小變化范圍為從4mm到16mm。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的內(nèi)置油分離系統(tǒng)的冷凝器，其特征在于，所述濾網(wǎng)的厚度為15-60mmo8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的內(nèi)置油分離系統(tǒng)的冷凝器，其特征在于，所述濾網(wǎng)和所述均流板均沿水平方向設(shè)置。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置油分離系統(tǒng)的冷凝器，其特征在于，所述油分離系統(tǒng)(15)的出口為鋸齒狀。10.一種換熱設(shè)備，包括冷凝器，其特征在于，所述冷凝器為如權(quán)利要求1-9任意一項(xiàng)所述的內(nèi)置油分離系統(tǒng)的冷凝器。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種內(nèi)置油分離系統(tǒng)的冷凝器，將油分離系統(tǒng)內(nèi)置于冷凝器中，油分離系統(tǒng)具有油分離效率高、結(jié)構(gòu)簡單以及管路簡單等優(yōu)點(diǎn)。油分離系統(tǒng)首先通過撞擊油分離殼體進(jìn)行一級分離，然后經(jīng)過均流板進(jìn)行二級分離，最后通過濾網(wǎng)進(jìn)行三級分離，這樣的設(shè)置提高了油分離效率，并且由于油分離系統(tǒng)的出口的設(shè)計(jì)，使得冷媒可以均勻的進(jìn)入冷凝器，使得冷媒更均勻的與冷凝管接觸，進(jìn)而冷凝器的換熱效率得到了提高。本實(shí)用新型還公開了一種應(yīng)用上述冷凝器的換熱設(shè)備。
【IPC分類】F25B43/02, F25B39/04
【公開號】CN204665769
【申請?zhí)枴緾N201520363167
【發(fā)明人】楊威, 胡海利, 胡東兵, 王忠哲, 胡立書, 陳錦賢
【申請人】珠海格力電器股份有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年5月29日