一種汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)冷媒回收加注機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)冷媒回收加注機(jī)，特別涉及一種在汽車(chē)?yán)涿交厥占幼C(jī)運(yùn)行加注功能時(shí)，增加一個(gè)增壓設(shè)計(jì)，產(chǎn)生更大壓力差，來(lái)加快加注速度。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)空調(diào)使用一段時(shí)間后，雜質(zhì)、水蒸氣、不可壓縮氣體會(huì)混入空調(diào)冷媒中，造成汽車(chē)空調(diào)制冷效率下降。汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)冷媒回收加注機(jī)就是將汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的冷媒回收、凈化、存儲(chǔ)并且再加注到汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的機(jī)器，節(jié)約冷媒原材料，并且避免冷媒排放到大氣中污染環(huán)境。
[0003]汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)冷媒回收加注機(jī)，通過(guò)壓縮機(jī)將汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的冷媒回收到機(jī)器中，在機(jī)器中通過(guò)油氣分離器將冷媒和冷凍油分離，通過(guò)干燥過(guò)濾器過(guò)濾掉水蒸氣，凈化過(guò)的冷媒通過(guò)冷凝器降低壓力，進(jìn)入設(shè)備的冷媒罐內(nèi)存儲(chǔ)。汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)冷媒回收加注機(jī)，也能對(duì)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)抽真空，凈化汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)，并且在汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)抽到真空狀態(tài)下，通過(guò)壓力差，將機(jī)器內(nèi)冷媒罐存儲(chǔ)的純凈冷煤、機(jī)器油瓶的冷凍油加注到汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中。
[0004]目前，現(xiàn)有的汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)冷媒回收加注機(jī)，為了解決機(jī)器鋼瓶在給汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)加注冷媒時(shí)，鋼瓶?jī)?nèi)壓力下降的問(wèn)題，采用加熱帶給鋼瓶加熱的方式來(lái)提升鋼瓶?jī)?nèi)冷媒壓力。
[0005]冷媒回收加注機(jī)向汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)加注冷媒，是利用壓力差原理進(jìn)行的。具體為:加注前，會(huì)將汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)抽真空，汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)相對(duì)壓力達(dá)到約-1BAR，而冷媒回收加注機(jī)鋼瓶?jī)?nèi)壓力約為8-12BAR。這樣，在壓力差作用下，冷媒回收加注機(jī)內(nèi)冷媒向汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)流動(dòng)。
[0006]在冷媒加注過(guò)程中，冷媒回收加注機(jī)鋼瓶?jī)?nèi)，由于冷媒流出，容納氣態(tài)冷媒的空間突然增加而使單位體積內(nèi)氣態(tài)冷媒減少，從而造成鋼瓶?jī)?nèi)壓力迅速減??；而汽車(chē)空調(diào)內(nèi)接收到冷媒回收加注機(jī)的液態(tài)冷媒后，冷媒在汽車(chē)空調(diào)內(nèi)迅速蒸發(fā)，造成汽車(chē)空調(diào)內(nèi)壓力迅速增加。這樣，冷媒回收加注機(jī)鋼瓶?jī)?nèi)壓力的減小，和汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)壓力的上升，會(huì)造成加注執(zhí)行需要的壓力差越來(lái)越小，加注速度越來(lái)越慢，甚至?xí)斐蓧毫Σ顬榱愣辜幼⒉荒芡瓿傻那闆r。
[0007]為了提升冷媒回收加注機(jī)鋼瓶的壓力，現(xiàn)有的技術(shù)是在鋼瓶周?chē)p上加熱帶，通過(guò)熱能讓鋼瓶?jī)?nèi)冷媒蒸發(fā)，從而產(chǎn)生更大的壓力。
[0008]采用加熱帶給鋼瓶加熱的方式來(lái)提升鋼瓶?jī)?nèi)冷媒壓力。這個(gè)技術(shù)有以下3個(gè)缺陷:
[0009]1.設(shè)備需要增加加熱帶這樣一個(gè)500瓦-1000瓦的功率元件，系統(tǒng)功耗和可靠性會(huì)降低；
[0010]2.加熱帶產(chǎn)生的熱能，需要通過(guò)加熱帶-鋼瓶-冷媒來(lái)傳導(dǎo)，導(dǎo)熱過(guò)程慢，而且熱損耗很大；冷媒接收到熱能加壓，屬于間接加壓。這樣的加壓效率低、速度慢；
[0011]3.冷媒回收加注機(jī)本身有壓縮機(jī)、真空栗等大功率器件，都會(huì)在機(jī)器內(nèi)部產(chǎn)生熱量，再采用加熱帶更進(jìn)一步增加機(jī)器內(nèi)部溫度，對(duì)機(jī)器散熱不利。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0012]本實(shí)用新型的目的在于提供一個(gè)解決方案，不再使用加熱帶，直接使用機(jī)器自身的壓縮機(jī)，在設(shè)備管路內(nèi)增加一個(gè)內(nèi)循環(huán)管路，以給設(shè)備鋼瓶?jī)?nèi)冷媒增加壓力。
[0013]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案如下:
[0014]—種汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)冷媒回收加注機(jī)，包括:依次相連接的一級(jí)油氣分離器(1031 )、壓縮機(jī)(101 )、二級(jí)油氣分離器(1032)、冷凝器和風(fēng)扇(104)、冷媒罐(105)，且一級(jí)油氣分離器連接到汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)和一真空栗(102)，所述冷媒罐(105)內(nèi)填充有制冷劑，分別為氣態(tài)的氣態(tài)制冷劑(1051)和液態(tài)的液態(tài)制冷劑(1052)，冷媒罐(105)設(shè)有液態(tài)加注開(kāi)口，并通過(guò)壓力將液態(tài)制冷劑加注于汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)，所述壓縮機(jī)、二級(jí)油氣分離器、冷凝器和風(fēng)扇、冷媒罐還形成一內(nèi)循環(huán)管路，所述壓縮機(jī)壓縮冷媒罐內(nèi)的氣態(tài)制冷劑，由此提升冷媒罐內(nèi)的制冷劑壓力。
[0015]本實(shí)用新型采取了上述方法以后，不再使用加熱帶，直接使用機(jī)器自身的壓縮機(jī)，在設(shè)備管路內(nèi)增加一個(gè)內(nèi)循環(huán)管路，以給設(shè)備鋼瓶?jī)?nèi)冷媒增加壓力?？梢员ＷC加注和加壓同時(shí)進(jìn)行，既不影響加注操作，又能保證加注進(jìn)行時(shí)，鋼瓶?jī)?nèi)壓力不下降，具有很好的效果。
[0016]本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說(shuō)明書(shū)中闡述，并且，部分地從說(shuō)明書(shū)中變得顯而易見(jiàn)，或者通過(guò)實(shí)施本實(shí)用新型而了解。本實(shí)用新型的目的和其他優(yōu)點(diǎn)可通過(guò)在所寫(xiě)的說(shuō)明書(shū)、權(quán)利要求書(shū)、以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)和獲得。
【附圖說(shuō)明】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述，以使得本實(shí)用新型的上述優(yōu)點(diǎn)更加明確。
[0018]圖1是本實(shí)用新型汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)冷媒回收加注機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是現(xiàn)有技術(shù)的汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)冷媒回收加注機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)地說(shuō)明。
[0021]具體來(lái)說(shuō)，圖1是本實(shí)用新型汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)冷媒回收加注機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是現(xiàn)有技術(shù)的汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)冷媒回收加注機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]其中，以下是本實(shí)用新型中所涉及的部件的名稱(chēng)和概念，具體如下:
[0023]冷媒:冷媒也叫制冷劑，是在冷凍空調(diào)系統(tǒng)中，用以傳遞熱能，產(chǎn)生冷凍效果的工作流體。目前汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中，使用三種冷媒，分別是R12( 二氯二氟甲烷，化學(xué)分子式CF2C12)，R134A (四氟乙烷，化學(xué)分子式CH2FCF3)和HF01234yf (四氟炳烯，化學(xué)分子式CH2=CFCF3)。冷媒在容器內(nèi)儲(chǔ)存時(shí)，以兩種物理狀態(tài)存在，容器下方為液態(tài)冷媒，容器上方為氣態(tài)冷媒。
[0024]汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)冷媒回收加注機(jī):是將汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑回收后，將不可壓縮氣體和雜質(zhì)分離掉，并將凈化過(guò)的制冷劑儲(chǔ)存起來(lái)循環(huán)利用，既讓汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)制冷功能，又避免制冷劑排放到大氣，污染環(huán)境。汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)冷媒回收加注機(jī)，一般是由壓縮機(jī)、真空