從而使經(jīng)過(guò)第二濾網(wǎng)板組11和第三濾網(wǎng)板組101分離后的氣態(tài)冷媒流向冷凝管。
[0038]根據(jù)本實(shí)施例，在冷凝器的內(nèi)置油分離組件中，在凸型隔板的上部設(shè)置朝向進(jìn)氣管折彎的折彎部，使得該凸型隔板背向該進(jìn)氣管一面的筒內(nèi)空間增加，由此，便于設(shè)置更多的冷凝管，從而在外形不變的情況下進(jìn)一步提升該冷凝器的換熱能力。
[0039]在本實(shí)施例中，該第一濾網(wǎng)板組4、第二濾網(wǎng)板組11和第三濾網(wǎng)板組101可以都由不銹鋼材料制成。但本實(shí)施例不限于此，也可以采用其他材料。
[0040]在本實(shí)施例中，從進(jìn)氣管I流入的油氣混合物經(jīng)過(guò)第一濾網(wǎng)板組4分離后，向第一濾網(wǎng)板組件4的兩側(cè)流動(dòng)，被第二濾網(wǎng)板組11或第三濾網(wǎng)板組101所分離，由此，構(gòu)成兩級(jí)分離，提高了油氣分離的效率。
[0041]如圖3所示，在本實(shí)施例中，第二濾網(wǎng)板組11和第三濾網(wǎng)板組101中都可以具有均氣板60，均氣板上開(kāi)有均氣孔61，由此，可以控制油氣混合物流經(jīng)第二濾網(wǎng)板組11和第三濾網(wǎng)板組IOI的流速，以提高油氣分離效率。
[0042]在本實(shí)施例中，均氣孔61可以是任意形狀，例如圓形、橢圓形、多邊形、或由直線和/或曲線構(gòu)成的其它形狀等。均氣孔61的流通截面積可以在7.8X10—5-2X 10—V2之間，由此，使油氣混合物具有適當(dāng)?shù)牧魉佟?br>[0043]在本實(shí)施例中，該均氣孔61的開(kāi)孔大小可以不均勻，例如，當(dāng)均氣孔為圓形時(shí)，其直徑可以為2 5mm-40mm。
[0044]在本實(shí)施例中，沿著遠(yuǎn)離第一濾網(wǎng)板組4的方向，均氣孔61的孔徑可以逐漸變小，由此，在遠(yuǎn)離第一濾網(wǎng)板組4的位置，油氣混和物受第四檔板12和第五擋板121的引導(dǎo)，流速較高，所以較小孔徑的均氣孔61能對(duì)油氣混和物產(chǎn)生較大的阻力，使其流速大幅下降，在靠近第一濾網(wǎng)板組14的位置，油氣混和物流動(dòng)的空間較大，其流速較低，所以較大孔徑的均氣孔61對(duì)油氣混和物產(chǎn)生的阻力較小，使其流速下降的幅度也較小，因此，從均氣板流過(guò)的油氣混合物的流速趨于均勻。
[0045]此外，在本實(shí)施例中，該均氣孔61的分布可以也不均勻，例如，如圖3所示，在遠(yuǎn)離第一濾網(wǎng)板組4的位置，該均氣孔的分布密度可以較高，在靠近第一濾網(wǎng)板組4的位置，該均氣孔的分布密度可以較低。
[0046]在本實(shí)施例中，如圖5所示，該第二濾網(wǎng)板組11和第三濾網(wǎng)板組101可以沿水平方向設(shè)置，由此，相比于第二濾網(wǎng)板組和第三濾網(wǎng)板組垂直于凸型隔板的情況，本實(shí)施例的第二濾網(wǎng)板組11和第三濾網(wǎng)板組101的寬度可以更大，由此，增加了分離的面積，提高分離效果O
[0047]在本實(shí)施例中，如圖3、圖4所示，該油分離組件201還可以包括:第一擋板3、第二擋板31、第三檔板5、第四擋板12、第五擋板121和擋氣板2。其中，第一擋板3和第二擋板31分別設(shè)置于進(jìn)氣管下部?jī)蓚?cè)；第三檔板5設(shè)置于所述第二濾網(wǎng)板組11和第三濾網(wǎng)板組101的下方;第四擋板12和第五擋板121，分別位于所述凸型隔板8的沿所述軸向的兩個(gè)端部;擋氣板2設(shè)置于第一濾網(wǎng)板組4和進(jìn)氣管I之間。其中，該第三擋板5用于使流過(guò)第一濾網(wǎng)板組4的油氣混合物流向第二濾網(wǎng)板組11和第三濾網(wǎng)板組101。此外，關(guān)于第一擋板3、第二擋板31、第四擋板12、第五擋板121和擋氣板2的結(jié)構(gòu)，可以參考現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)施例不再贅述。
[0048]此外，在本實(shí)施例中，如圖2所示，該冷凝器還可以具有電加熱套管15、以及油溫開(kāi)關(guān)接頭16、17等，并且，該電加熱套管15，以及油溫開(kāi)關(guān)接頭16、17等可以安裝在集油管組7上。
[0049]在本實(shí)施例中，油氣混合物進(jìn)入進(jìn)氣管I，隨之進(jìn)入冷凝器的內(nèi)置油分離組件201內(nèi)，經(jīng)過(guò)擋氣板2后油氣混合物以I?3m/s的流速均勻通過(guò)第一濾網(wǎng)板組4后在內(nèi)置油分離組件中短暫流動(dòng)，在內(nèi)部均氣板的作用下以lm/s以下的流速均勻通過(guò)第二不銹鋼濾網(wǎng)板組
11、第三不銹鋼濾網(wǎng)板組101;通過(guò)濾網(wǎng)后的氣體通過(guò)凸型隔板8與筒體13之間的空間與冷凝換熱管組9進(jìn)行換熱，被冷凝成液體后通過(guò)出液管組10流出；被兩級(jí)濾網(wǎng)過(guò)濾出的油6在重力作用下或沿含凸型隔板8滴落或直接墜落，匯聚流入由凸型隔板8、第四擋板12、第五擋板121、以及筒體13構(gòu)成的儲(chǔ)油腔內(nèi)，通過(guò)設(shè)置在筒體兩端的集油管組7流出。
[0050]根據(jù)本實(shí)施例，在凸型隔板的上部設(shè)置朝向進(jìn)氣管折彎的折彎部，使得該凸型隔板背向該進(jìn)氣管一面的筒內(nèi)空間增加，由此，便于設(shè)置更多的冷凝管，從而在外形不變的情況下進(jìn)一步提升該冷凝器的換熱能力;通過(guò)設(shè)置均氣板，控制流過(guò)第二濾網(wǎng)板組和第三濾網(wǎng)板組的油氣混合物流速，以提高油氣分離效率;將第二濾網(wǎng)板組和第三濾網(wǎng)板組沿水平方向設(shè)置，由此，增加了分離的面積，提高分離效果。
[0051 ] 實(shí)施例2
[0052]本申請(qǐng)實(shí)施例2提供一種換熱系統(tǒng)，該換熱系統(tǒng)包括實(shí)施例I所述的冷凝器。
[0053]本實(shí)施例的換熱系統(tǒng)可以包括壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、電子膨脹閥和如實(shí)施例I所述的冷凝器等。
[0054]其中，該冷凝器的進(jìn)氣管可以與壓縮機(jī)的排氣口連接，該冷凝器的出液管組可以與蒸發(fā)器連接，該冷凝器的集油管組可以與壓縮機(jī)的進(jìn)油口連接，其他部件的連接方式可以參考現(xiàn)有技術(shù)。
[0055]在本實(shí)施例中，從壓縮機(jī)排氣口排出的高溫高壓的油氣混合物經(jīng)進(jìn)氣管流入該冷凝器，被油氣分離和冷凝后形成的液態(tài)制冷劑經(jīng)出液管組流出，并經(jīng)電子膨脹閥節(jié)流后進(jìn)入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中蒸發(fā)為氣態(tài)的制冷劑被送回壓縮機(jī)的吸氣口，再次進(jìn)行上述循環(huán)。在該冷凝器中分離出的油，可以經(jīng)集油管組送回壓縮機(jī)，從而為壓縮機(jī)補(bǔ)充潤(rùn)滑油。
[0056]在本實(shí)施例中，由于采用了本申請(qǐng)的冷凝器，提高了冷凝器的換熱效率，并降低了壓縮機(jī)缺油的風(fēng)險(xiǎn)，使該換熱系統(tǒng)的運(yùn)行能效提高，運(yùn)行更穩(wěn)定。
[0057]以上結(jié)合具體的實(shí)施方式對(duì)本申請(qǐng)進(jìn)行了描述，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該清楚，這些描述都是示例性的，并不是對(duì)本申請(qǐng)保護(hù)范圍的限制。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)本申請(qǐng)的精神和原理對(duì)本申請(qǐng)做出各種變型和修改，這些變型和修改也在本申請(qǐng)的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種冷凝器，包括:筒體;設(shè)置于所述筒體的沿軸向的兩個(gè)端部的管板;設(shè)置在所述筒體內(nèi)的油分離組件，用于對(duì)進(jìn)入所述筒體的油氣混合物進(jìn)行分離;設(shè)置在所述筒體內(nèi)的冷凝換熱管組，用于將分離后的氣態(tài)冷媒冷凝為液態(tài)冷媒;設(shè)置于所述筒體的進(jìn)氣管、出液管組和集油管組，其中，所述進(jìn)氣管供所述油氣混和物進(jìn)入所述筒體，所述出液管組供所述液態(tài)冷媒流出所述筒體，所述集油管組供分離出的油流出所述筒體;其特征在于，所述油分離組件包括： 第一濾網(wǎng)板組，其設(shè)置于所述進(jìn)氣管下方； 第二濾網(wǎng)板組和第三濾網(wǎng)板組，分別設(shè)置于所述第一濾網(wǎng)板組兩側(cè)；以及凸型隔板，其將所述第一濾網(wǎng)板組、第二濾網(wǎng)板組和第三濾網(wǎng)板組與所述冷凝換熱管組隔開(kāi)，并且，所述凸型隔板的上部具有朝向所述進(jìn)氣管折彎的折彎部。2.如權(quán)利要求I所述的冷凝器，其特征在于， 所述第二濾網(wǎng)板組和所述第三濾網(wǎng)板組中都具有均氣板，所述均氣板上開(kāi)有均氣孔。3.如權(quán)利要求2所述的冷凝器，其特征在于， 所述均氣孔開(kāi)孔大小及分布不均勻。4.如權(quán)利要求2所述的冷凝器，其特征在于， 沿著遠(yuǎn)離所述第一濾網(wǎng)板組的方向，所述均氣孔的孔徑逐漸變小。5.如權(quán)利要求3所述的冷凝器，其特征在于， 所述均氣孔為圓形、橢圓形、多邊形、或由直線和/或曲線構(gòu)成的其它形狀。6.如權(quán)利要求2所述的冷凝器，其特征在于， 所述均氣孔的流通截面積在7.8 X 10—5-2 X 10—V之間。7.如權(quán)利要求I所述的冷凝器，其特征在于， 所述第二濾網(wǎng)板組和所述第三濾網(wǎng)板組沿水平方向設(shè)置。8.如權(quán)利要求I所述的冷凝器，其特征在于，所述油分離組件還包括： 第一擋板和第二擋板，其分別設(shè)置于所述進(jìn)氣管下部?jī)蓚?cè)； 第三檔板，其設(shè)置于所述第二濾網(wǎng)板組和第三濾網(wǎng)板組的下方；以及 第四擋板和第五擋板，其分別位于所述凸型隔板的沿所述軸向的兩個(gè)端部。9.如權(quán)利要求8所述的冷凝器，其特征在于，所述油分離組件還包括： 擋氣板，其設(shè)置于所述第一濾網(wǎng)板組和所述進(jìn)氣管之間。10.—種換熱系統(tǒng)，其具有如權(quán)利要求1-9中任意一項(xiàng)所述的冷凝器。
【專利摘要】本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種冷凝器和包含該冷凝器的換熱系統(tǒng)，該冷凝器包括：筒體、管板、設(shè)置在所述筒體內(nèi)的油分離組件、冷凝管；進(jìn)氣管、出液管組和集油管組；該油分離組件包括：第一濾網(wǎng)板組，其設(shè)置于所述進(jìn)氣管下部；第二濾網(wǎng)板組和第三濾網(wǎng)板組，分別設(shè)置于所述第一濾網(wǎng)板組兩側(cè)；以及凸型隔板，其將所述第一濾網(wǎng)板組、第二濾網(wǎng)板組和第三濾網(wǎng)板組與所述冷凝換熱管組隔開(kāi)，并且，所述凸型隔板的上部具有朝向所述進(jìn)氣管折彎的折彎部。根據(jù)本實(shí)施例的冷凝器，能夠在相對(duì)較小外形尺寸的情況下獲得相對(duì)較大的換熱能力。
【IPC分類】F25B39/04, F25B43/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205156445
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520871548
【發(fā)明人】王曉果, 樊敏楠, 黃海
【申請(qǐng)人】麥克維爾空調(diào)制冷(武漢)有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月4日