1.一種建筑用水泥塊高效破碎清理設(shè)備，其特征在于，包括有第一轉(zhuǎn)軸（1）、第一凸輪（2）、第一軸承座（3）、第一蝸輪（4）、蝸桿（5）、電機(jī)（6）、第一支架（7）、第一接觸滾輪（8）、第一升降桿（9）、第一彈簧（10）、第一連接桿（11）、第二蝸輪（12）、第二凸輪（13）、第二軸承座（14）、第二轉(zhuǎn)軸（15）、第二接觸滾輪（16）、第二彈簧（17）、車板（18）、第二升降桿（19）、第一破碎齒板（20）、第一導(dǎo)軌（21）、第二連接桿（22）、第二破碎齒板（23）、導(dǎo)向板（25）、第三破碎齒板（26）、第二導(dǎo)軌（27）、第三升降桿（28）、第三連接桿（29）、第四破碎齒板（30）、第四升降桿（31）、第三軸承座（32）、第三轉(zhuǎn)軸（33）、輪子（34）和第二支架（35）；車板（18）上方連接有第一支架（7），第一支架（7）的正前側(cè)設(shè)有電機(jī)（6），電機(jī)（6）前側(cè)設(shè)有蝸桿（5），第一支架（7）的右部前側(cè)設(shè)有第二軸承座（14），第二軸承座（14）內(nèi)安裝有第二轉(zhuǎn)軸（15），第二轉(zhuǎn)軸（15）的左端連接有第二蝸輪（12），第二蝸輪（12）與蝸桿（5）嚙合，第二轉(zhuǎn)軸（15）的右端連接有第二凸輪（13），第一支架（7）的左前側(cè)設(shè)有第一軸承座（3），第一軸承座（3）內(nèi)安裝有第一轉(zhuǎn)軸（1），第一轉(zhuǎn)軸（1）的右端連接有第一蝸輪（4），第一蝸輪（4）與蝸桿（5）嚙合，第一轉(zhuǎn)軸（1）的左部連接有第一凸輪（2），車板（18）下方設(shè)有導(dǎo)向板（25），導(dǎo)向板（25）上設(shè)有導(dǎo)向孔（24），導(dǎo)向板（25）的左端設(shè)有第一導(dǎo)軌（21），導(dǎo)向板（25）左部導(dǎo)向孔（24）內(nèi)設(shè)有第一升降桿（9），第一升降桿（9）的上端設(shè)有第一接觸滾輪（8），第一接觸滾輪（8）與第一凸輪（2）接觸，第一接觸滾輪（8）與導(dǎo)向板（25）之間連接有第一彈簧（10），第一升降桿（9）的下端設(shè)有第二破碎齒板（23），第一升降桿（9）的下部與導(dǎo)向板（25）的前側(cè)轉(zhuǎn)動式連接有第二連接桿（22），第二連接桿（22）的上端轉(zhuǎn)動式連接有第一連接桿（11），第一連接桿（11）的下端轉(zhuǎn)動式連接有第二升降桿（19），第二升降桿（19）穿過第一導(dǎo)軌（21），第二升降桿（19）的下端設(shè)有第一破碎齒板（20），導(dǎo)向板（25）的下端連接有第二導(dǎo)軌（27），導(dǎo)向板（25）右部導(dǎo)向孔（24）內(nèi)設(shè)有第四升降桿（31），第四升降桿（31）的上端設(shè)有第二接觸滾輪（16），第二接觸滾輪（16）與第二凸輪（13）接觸，第二接觸滾輪（16）與導(dǎo)向板（25）之間連接有第二彈簧（17），第四升降桿（31）下端連接有第四破碎齒板（30），第四升降桿（31）的下部和導(dǎo)向板（25）前側(cè)轉(zhuǎn)動式連接有第三連接桿（29），第三連接桿（29）的上端連接有第三升降桿（28），第三升降桿（28）穿過第二導(dǎo)軌（27），第三升降桿（28）的下端連接有第三破碎齒板（26），車板（18）下方設(shè)有第二支架（35），第二支架（35）下方設(shè)有第三軸承座（32），第三軸承座（32）內(nèi)安裝有第三轉(zhuǎn)軸（33），第三轉(zhuǎn)軸（33）上連接有輪子（34）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑用水泥塊高效破碎清理設(shè)備，其特征在于，還包括有連接皮帶（36）、第一皮帶輪（37）和第二皮帶輪（38）；電機(jī)（6）前側(cè)連接有第二皮帶輪（38），第二皮帶輪（38）位于蝸桿（5）前方，第三轉(zhuǎn)軸（33）上連接有第一皮帶輪（37），輪子（34）位于第一皮帶輪（37）前方，第一皮帶輪（37）與第二皮帶輪（38）之間連接有連接皮帶（36）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種建筑用水泥塊高效破碎清理設(shè)備，其特征在于，還包括有噴頭（39）、軟管（40）、出水管（41）、第一單向閥（42）、缸體（43）、活塞（44）、第二單向閥（45）、進(jìn)水管（46）、第三彈簧（47）、第五升降桿（48）和連接板（49）；車板（18）上頂端設(shè)有缸體（43），缸體（43）內(nèi)配合有活塞（44），活塞（44）下側(cè)連接有第五升降桿（48），第五升降桿（48）穿過缸體（43），第五升降桿（48）下端連接有連接板（49），缸體（43）與連接板（49）之間連接有第三彈簧（47），連接板（49）與第二凸輪（13）接觸，缸體（43）右側(cè)設(shè)有進(jìn)水管（46），進(jìn)水管（46）內(nèi)設(shè)有第二單向閥（45），缸體（43）左側(cè)設(shè)有出水管（41），出水管（41）內(nèi)設(shè)有第一單向閥（42），出水管（41）左端連接有軟管（40），軟管（40）左管口連接有噴頭（39）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種建筑用水泥塊高效破碎清理設(shè)備，其特征在于，還包括有第一錐齒輪（50）、第二錐齒輪（51）、第四轉(zhuǎn)軸（52）、第四軸承座（53）、轉(zhuǎn)盤（54）、第四連接桿（55）和第三支架（56）；第一轉(zhuǎn)軸（1）左端連接有第一錐齒輪（50），第一支架（7）上方設(shè)有第三支架（56），第三支架（56）的左端連接有第四軸承座（53），第四軸承座（53）內(nèi)安裝有第四轉(zhuǎn)軸（52），第四轉(zhuǎn)軸（52）的下端連接有第二錐齒輪（51），第二錐齒輪（51）與第一錐齒輪（50）嚙合，第四轉(zhuǎn)軸（52）的上端連接有轉(zhuǎn)盤（54），轉(zhuǎn)盤（54）右側(cè)連接有第四連接桿（55），第四連接與噴頭（39）連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種建筑用水泥塊高效破碎清理設(shè)備，其特征在于，還包括有第三單向閥（57）、進(jìn)氣管（59）、連接管（58）和吸氣頭（60）；缸體（43）上側(cè)設(shè)有進(jìn)氣管（59），進(jìn)氣管（59）內(nèi)設(shè)有第三單向閥（57），進(jìn)氣管（59）上管口連接有連接管（58），連接管（58）下端連接有吸氣頭（60），吸氣頭（60）位于輪子（34）上方。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種建筑用水泥塊高效破碎清理設(shè)備，其特征在于，車板（18）上方通過螺釘連接有第一支架（7），第一支架（7）的右部前側(cè)通過螺釘連接有第二軸承座（14），第二軸承座（14）內(nèi)的軸承通過過盈連接有第二轉(zhuǎn)軸（15），車板（18）下方通過螺釘連接有導(dǎo)向板（25），導(dǎo)向板（25）的厚度為4厘米，第一接觸滾輪（8）與導(dǎo)向板（25）之間通過掛鉤的連接方式連接有第一彈簧（10），第一彈簧（10）的材質(zhì)為碳素彈簧鋼。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種建筑用水泥塊高效破碎清理設(shè)備，其特征在于，車板（18）下方通過螺釘連接有第二支架（35），第二支架（35）下方通過螺釘連接有第三軸承座（32），第三軸承座（32）內(nèi)的軸承通過過盈連接有第三轉(zhuǎn)軸（33），第三轉(zhuǎn)軸（33）上通過平鍵連接有第一皮帶輪（37）和輪子（34），輪子（34）位于第一皮帶輪（37）前方側(cè)，輪子（34）的材質(zhì)為塑料，第一皮帶輪（37）與第二皮帶輪（38）之間連接有連接皮帶（36）。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種建筑用水泥塊高效破碎清理設(shè)備，其特征在于，第三支架（56）的左端通過螺釘連接有第四軸承座（53），第四軸承座（53）內(nèi)的軸承通過過盈連接有第四轉(zhuǎn)軸（52），第五升降桿（48）下端通過螺釘連接有連接板（49），連接板（49）的厚度為4厘米，缸體（43）與連接板（49）之間通過掛鉤的方式連接有第三彈簧（47），第三彈簧（47）的材質(zhì)為碳素彈簧鋼，缸體（43）右側(cè)通過法蘭連接有進(jìn)水管（46），進(jìn)水管（46）的直徑為8厘米。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種建筑用水泥塊高效破碎清理設(shè)備，其特征在于，出水管（41）左端連接有軟管（40），軟管（40）為橡膠，軟管（40）左管口連接有噴頭（39），噴頭（39）直徑為12厘米，第四轉(zhuǎn)軸（52）的上端通過螺釘連接有轉(zhuǎn)盤（54），轉(zhuǎn)盤（54）直徑為10厘米，缸體（43）上側(cè)通過法蘭連接有進(jìn)氣管（59），進(jìn)氣管（59）直徑為8厘米，進(jìn)氣管（59）上管口通過法蘭連接有連接管（58），連接管（58）下端連接有吸氣頭（60），吸氣頭（60）直徑為12厘米。