技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種過濾式公路路面徑流收集凈化池。所述收集凈化池依次包括緊鄰的沉淀池、過濾池和儲存池；沉淀池兩側(cè)各設(shè)一塊導(dǎo)流墻；過濾池兩端分別設(shè)有左隔流板和右隔流板；左隔流板上設(shè)有多個沉淀池溢流口，右隔流板上設(shè)有多個過濾池出水口。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型設(shè)有導(dǎo)流墻，延長了路面徑流在沉淀池內(nèi)的停留時間；沉淀池溢流口設(shè)置溢流高度為有效池容高度的一半，有效增強(qiáng)了路面徑流量較大時通過沉淀池的能力；過濾池設(shè)置有兩層濾料，濾料設(shè)置高度低于沉淀池溢流堰的高度，濾料孔隙率較大，在確保污染物去除效率的情況下，增強(qiáng)路面徑流通過過濾池能力；儲存池池底高度較低，可暫存一定量的過濾路面徑流。

技術(shù)研發(fā)人員：張星;王建輝;李文軍;賈春峰;李沛沛;王振;徐紅;趙龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山西省交通環(huán)境保護(hù)中心站（有限公司）
文檔號碼：201621032913
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.31
技術(shù)公布日：2017.03.22