1.一種船舶尾氣脫塵脫硫脫碳吸收解析裝置，包括底座（1），底座（1）的頂部分別固定安裝有第一處理罐（2）和第二處理罐（3），第一處理罐（2）位于第二處理罐（3）的一側(cè)，第一處理罐（2）的一側(cè)頂部內(nèi)壁上固定安裝有第一安裝罩（5），第一安裝罩（5）的一側(cè)延伸至第一處理罐（2）的外側(cè)，第一安裝罩（5）的一側(cè)固定連通有接氣管（6），第二處理罐（3）的一側(cè)頂部內(nèi)壁上固定安裝有第二安裝罩（28），第二安裝罩（28）的一側(cè)延伸至第二處理罐（3）的外側(cè)，其特征在于，還包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶尾氣脫塵脫硫脫碳吸收解析裝置，其特征在于，所述輸送機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動連接在第一處理罐（2）內(nèi)的轉(zhuǎn)動管（10），轉(zhuǎn)動管（10）的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有氣孔，轉(zhuǎn)動管（10）上轉(zhuǎn)動套設(shè)有環(huán)形罩（11），環(huán)形罩（11）與兩個氣孔相連通，環(huán)形罩（11）的一側(cè)內(nèi)壁上固定安裝有輸氣管（9），輸氣管（9）的頂端延伸至第一安裝罩（5）內(nèi)并與第一安裝罩（5）的一側(cè)內(nèi)壁固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船舶尾氣脫塵脫硫脫碳吸收解析裝置，其特征在于，所述過濾機構(gòu)包括固定安裝在第一處理罐（2）內(nèi)的固定罩（15），第一處理罐（2）內(nèi)放置有清洗液，固定罩（15）的頂部內(nèi)壁上等間距開設(shè)有多個流動孔，固定罩（15）內(nèi)固定安裝有海綿層（21），轉(zhuǎn)動管（10）的底端貫穿海綿層（21）并延伸至固定罩（15）內(nèi)，轉(zhuǎn)動管（10）與固定罩（15）和海綿層（21）轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)動管（10）的兩側(cè)均固定安裝有壓桿（22），用于對海綿層（21）進行擠壓。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的船舶尾氣脫塵脫硫脫碳吸收解析裝置，其特征在于，所述第一處理罐（2）的底部內(nèi)壁上固定安裝有落水罩（16），落水罩（16）的底部延伸至第一處理罐（2）的下方，落水罩（16）的一側(cè)底部內(nèi)壁上固定安裝有回流管（17），第一處理罐（2）內(nèi)固定安裝有分散箱（14），轉(zhuǎn)動管（10）貫穿分散箱（14）并與分散箱?（14）轉(zhuǎn)動連接，回流管（17）的頂端延伸至分散箱（14）內(nèi)并與分散箱（14）的一側(cè)內(nèi)壁固定連接，回流管（17）的一側(cè)內(nèi)壁上固定安裝有動力箱（23），動力箱（23）上連接有輸送組件，輸送組件的一側(cè)延伸至固定罩（15）內(nèi)并與轉(zhuǎn)動管（10）相連接，回流管（17）內(nèi)固定安裝有兩個單向閥（47），兩個單向閥（47）分別位于動力箱（23）與回流管（17）的連接處的上方和下方。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的船舶尾氣脫塵脫硫脫碳吸收解析裝置，其特征在于，所述輸送組件包括密封滑動連接在動力箱（23）內(nèi)的推板（24），推板（24）的一側(cè)固定安裝有傳動管（25），傳動管（25）內(nèi)固定安裝有傳動環(huán)（26），第一處理罐（2）的另一側(cè)內(nèi)壁上貫穿轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸（18），轉(zhuǎn)軸（18）的一端貫穿傳動環(huán)（26），轉(zhuǎn)軸（18）上開設(shè)有呈螺旋狀的環(huán)形槽，傳動環(huán)（26）的內(nèi)壁上固定安裝有擋塊，擋塊的一側(cè)延伸至環(huán)形槽內(nèi)并與環(huán)形槽內(nèi)壁傳動配合，轉(zhuǎn)軸（18）的另一端延伸至固定罩（15）內(nèi)并固定安裝有轉(zhuǎn)動傘齒輪（19），轉(zhuǎn)動管（10）上固定套設(shè)有位于固定罩（15）內(nèi)的傳動傘齒輪（20），傳動傘齒輪（20）與轉(zhuǎn)動傘齒輪（19）相嚙合。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船舶尾氣脫塵脫硫脫碳吸收解析裝置，其特征在于，所述動力機構(gòu)包括固定安裝在第二處理罐（3）頂部的驅(qū)動電機（4），驅(qū)動電機（4）的輸出軸延伸至第二處理罐（3）內(nèi)并固定安裝有主動傘齒輪（30），第一安裝罩（5）和第二安裝罩（28）內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有同一個傳動軸（7），第一葉片（8）和第二葉片（29）均與傳動軸（7）固定連接，傳動軸（7）的一端固定安裝有從動傘齒輪（31），主動傘齒輪（30）和從動傘齒輪（31）相嚙合，傳動軸（7）上固定套設(shè)有位于第一處理罐（2）內(nèi)的連接傘齒輪（12），轉(zhuǎn)動管（10）的頂端固定安裝有驅(qū)動傘齒輪（13），連接傘齒輪（12）與驅(qū)動傘齒輪（13）相嚙合，攪拌機構(gòu)與主動傘齒輪（30）的底部相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的船舶尾氣脫塵脫硫脫碳吸收解析裝置，其特征在于，所述攪拌機構(gòu)包括固定安裝在第二處理罐（3）內(nèi)的隔板（33），第二處理罐（3）內(nèi)設(shè)置有位于隔板（33）下方的處理液，隔板（33）上開設(shè)有流通孔，隔板（33）上貫穿固定安裝有流通管（32），流通管（32）的頂端延伸至第二安裝罩（28）內(nèi)，主動傘齒輪（30）的底部中心位置上固定安裝有驅(qū)動軸（34），驅(qū)動軸（34）的底端延伸至隔板（33）的下方，驅(qū)動軸（34）上等間距固定安裝有多個均位于隔板（33）下方的攪拌桿（35），流通管（32）的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有位于隔板（33）上方的出氣孔，隔板（33）的底部固定安裝有電動推桿（45），電動推桿（45）的輸出軸延伸至隔板（33）的上方并固定安裝有安裝板（43），安裝板（43）的一側(cè)固定安裝有封板（42），封板（42）的一側(cè)與流通管（32）滑動連接，用于對出氣孔進行封堵，電動推桿（45）與檢測機構(gòu)電性連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶尾氣脫塵脫硫脫碳吸收解析裝置，其特征在于，所述檢測機構(gòu)包括固定安裝在隔板（33）頂部的氣體分析儀（46），第二處理罐（3）的內(nèi)壁上等間距固定安裝有多個氣體探測傳感器（44），多個氣體探測傳感器（44）均與氣體分析儀（46）電性連接，氣體分析儀（46）與電動推桿（45）電性連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶尾氣脫塵脫硫脫碳吸收解析裝置，其特征在于，所述第二處理罐（3）的另一側(cè)頂部內(nèi)壁上貫穿固定安裝有排氣管（37），排氣管（37）的底端固定安裝有支撐罩（36），支撐罩（36）的底部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動環(huán)（39），轉(zhuǎn)動環(huán)（39）內(nèi)固定安裝有第三葉片（40），轉(zhuǎn)動環(huán)（39）上固定套設(shè)有齒環(huán)（41），驅(qū)動軸（34）上固定套設(shè)有主動齒輪（38），主動齒輪（38）與齒環(huán)（41）相嚙合。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任意一項所述的船舶尾氣脫塵脫硫脫碳吸收解析裝置的使用方法，其特征在于，包括以下步驟：