*50000=544000元，而高溫尾氣余熱利用系統(tǒng)的采購成本僅為 約500000元，運樣算下來，該涂裝車間用12個月即可將高溫尾氣余熱利用系統(tǒng)的采購成本 全部收回。
[0036] 按每小時可生產(chǎn)車身12臺，每年生產(chǎn)5萬臺車身計算，每年設(shè)備運行總工時為4167 小時，W每小時節(jié)省36.4Nm3的燃氣計算，每年節(jié)省然氣151678.8Nm 3。
[0037] 由此可見，此系統(tǒng)的節(jié)能效益是很可觀的；
[0038] 由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果：
[0039] 1、此種形式煙氣余熱綜合利用較傳統(tǒng)形式的具有生產(chǎn)成本低，便于控制成本，能 源使用少，廢氣排放低的效果。
[0040] 2、而且本技術(shù)方案，使用于中、大型間接加熱烘干爐涂裝線，具有同類間的通用 性。
[0041] 3、原有設(shè)備可通過簡單改造實現(xiàn)高溫廢氣利用，且經(jīng)濟效果顯著，成本回收快。
【附圖說明】
[0042] 現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明。
[0043] 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0044] 圖中：1、烘干室，2、供熱室，3、燃燒機，4、換熱器，5、進氣口，6、出氣口，7、風(fēng)機，8、 過濾器，9、排煙管道，10、換熱室，11、供熱燃燒機，12、供熱換熱器，13、煙氣換熱器，14、換熱 風(fēng)機，15、換熱過濾器，16、煙氣進入口，17、煙氣排出口，18、進風(fēng)口，19、出風(fēng)口，20、風(fēng)口， 21、加壓室，22、風(fēng)幕管道。
【具體實施方式】
[0045] 如圖1所示，本實用新型一種汽車涂裝烘干室1高溫?zé)煔饫孟到y(tǒng)，包括烘干室1、 供熱系統(tǒng)、新風(fēng)換熱系統(tǒng)、風(fēng)幕系統(tǒng)，所述供熱系統(tǒng)包括供熱室2、燃燒機3、換熱器4,所述燃 燒機3與換熱器4并聯(lián)置于供熱室2內(nèi)，所述供熱室2下側(cè)左右兩端分別設(shè)有進氣口5和出氣 口 6，所述出氣口 6同側(cè)設(shè)有風(fēng)機7，所述風(fēng)機7左側(cè)設(shè)有過濾器8，所述換熱器4上側(cè)設(shè)有排煙 管道9,所述供熱系統(tǒng)設(shè)在烘干室1上側(cè)至少一套，所述新風(fēng)換熱系統(tǒng)包括換熱室10、供熱燃 燒機11、供熱換熱器12、煙氣換熱器13、換熱風(fēng)機14、換熱過濾器15,所述供熱燃燒機11、供 熱換熱器12并聯(lián)置于換熱室10內(nèi)，所述供熱換熱器12上側(cè)與排煙管道9連接，所述供熱換熱 器12右側(cè)設(shè)有煙氣換熱器13,所述煙氣換熱器13上側(cè)設(shè)有煙氣進入口 16和煙氣排出口 17， 所述煙氣進入口 16通過排煙管道9與換熱器4和供熱換熱器12聯(lián)通，所述換熱室10右側(cè)設(shè)有 進風(fēng)口 18,所述換熱室10下側(cè)左端設(shè)有出風(fēng)口 19,所述出風(fēng)口 19上側(cè)設(shè)有換熱風(fēng)機14,所述 換熱風(fēng)機14與供熱換熱器12之間和進風(fēng)口 18左側(cè)設(shè)有均換熱過濾器15,所述新風(fēng)換熱系統(tǒng) 設(shè)在烘干室1上側(cè)至少一套，所述風(fēng)幕系統(tǒng)設(shè)置在烘干室1兩端上側(cè)，所述風(fēng)幕系統(tǒng)包括風(fēng) 口 20、加壓室21、風(fēng)幕管道22，所述風(fēng)幕管道22與出風(fēng)口 19聯(lián)通，所述風(fēng)幕管道22兩端設(shè)有 加壓室21、所述加壓室21下側(cè)設(shè)有風(fēng)口 20。
[0046] 本技術(shù)方案還包括一種汽車涂裝烘干室高溫?zé)煔饫孟到y(tǒng)的利用工藝:包括W下 步驟：
[0047] 步驟1:高溫廢氣回收
[0048] 將換熱器4、供熱換熱器11排出的高溫廢氣經(jīng)排煙管道9輸入煙氣換熱器13內(nèi)，此 時高溫廢氣溫度為250-300°C;
[0049] 步驟2:新風(fēng)加熱
[0050] 新風(fēng)經(jīng)進風(fēng)口進入換熱室10內(nèi)，此時新風(fēng)由室內(nèi)空氣流入，溫度與室溫持平為20- 30°C，新風(fēng)先經(jīng)煙氣換熱器13進行初步加熱，再經(jīng)供熱換熱器12成分加熱，完成新風(fēng)加熱； [0化1] 步驟3:廢氣排放
[0052]經(jīng)煙氣換熱器13傳遞，高溫廢氣變?yōu)閺U氣，此時廢氣溫度為110-150°C，經(jīng)煙氣排 出口 17排入到大氣中；
[0化3]步驟4:熱風(fēng)使用
[0054]完成加熱后的新風(fēng)經(jīng)風(fēng)幕管道22、風(fēng)口 20進入烘干室內(nèi)使用。
【主權(quán)項】
1. 一種汽車涂裝烘干室高溫?zé)煔饫孟到y(tǒng)，包括烘干室、供熱系統(tǒng)、新風(fēng)換熱系統(tǒng)、風(fēng) 幕系統(tǒng)，所述供熱系統(tǒng)包括供熱室、燃燒機、換熱器，所述燃燒機與換熱器并聯(lián)置于供熱室 內(nèi)，所述供熱室下側(cè)左右兩端分別設(shè)有進氣口和出氣口，所述出氣口同側(cè)設(shè)有風(fēng)機，所述風(fēng) 機左側(cè)設(shè)有過濾器，所述換熱器上側(cè)設(shè)有排煙管道，所述供熱系統(tǒng)設(shè)在烘干室上側(cè)至少一 套，所述新風(fēng)換熱系統(tǒng)包括換熱室、供熱燃燒機、供熱換熱器、煙氣換熱器、換熱風(fēng)機、換熱 過濾器，所述供熱燃燒機、供熱換熱器并聯(lián)置于換熱室內(nèi)，所述供熱換熱器上側(cè)與排煙管道 連接，所述供熱換熱器右側(cè)設(shè)有煙氣換熱器，所述煙氣換熱器上側(cè)設(shè)有煙氣進入口和煙氣 排出口，所述煙氣進入口通過排煙管道與換熱器和供熱換熱器聯(lián)通，所述換熱室右側(cè)設(shè)有 進風(fēng)口，所述換熱室下側(cè)左端設(shè)有出風(fēng)口，所述出風(fēng)口上側(cè)設(shè)有換熱風(fēng)機，所述換熱風(fēng)機與 供熱換熱器間和進風(fēng)口左側(cè)設(shè)有換熱過濾器，所述新風(fēng)換熱系統(tǒng)設(shè)在烘干室上側(cè)至少一 套，所述風(fēng)幕系統(tǒng)設(shè)置在烘干室兩端上側(cè)，所述風(fēng)幕系統(tǒng)包括風(fēng)口、加壓室、風(fēng)幕管道，所述 風(fēng)幕管道與出風(fēng)口聯(lián)通，所述風(fēng)幕管道兩端設(shè)有加壓室、所述加壓室下側(cè)設(shè)有風(fēng)口。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車涂裝烘干室高溫?zé)煔饫孟到y(tǒng)，包括烘干室、供熱系統(tǒng)、新風(fēng)換熱系統(tǒng)、風(fēng)幕系統(tǒng)，所述供熱系統(tǒng)包括供熱室、燃燒機、換熱器，所述燃燒機與換熱器并聯(lián)置于供熱室內(nèi)，所述新風(fēng)換熱系統(tǒng)包括換熱室、供熱燃燒機、供熱換熱器、煙氣換熱器、換熱風(fēng)機、換熱過濾器，所述供熱燃燒機、供熱換熱器并聯(lián)置于換熱室內(nèi)，所述風(fēng)幕系統(tǒng)設(shè)置在烘干室兩端上側(cè)，所述風(fēng)幕系統(tǒng)包括風(fēng)口、加壓室、風(fēng)幕管道，所述風(fēng)幕管道與出風(fēng)口聯(lián)通，所述風(fēng)幕管道兩端設(shè)有加壓室、所述加壓室下側(cè)設(shè)有風(fēng)口，本實用新型的有益效果：具有節(jié)能減排效果顯著、控制成本，提升經(jīng)濟效益顯著。
【IPC分類】B05D3/04
【公開號】CN205146633
【申請?zhí)枴緾N201520796723
【發(fā)明人】閆傳杰, 曹小妮, 孫德廣
【申請人】邁赫機器人自動化股份有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年10月14日