1.一種電芯配組方法，其特征在于，包括以下步驟：
獲取與整車特征信息對(duì)應(yīng)的充放電工況；
將所述充放電工況輸入多個(gè)分容柜，以使所述多個(gè)分容柜同時(shí)運(yùn)行所述充放電工況，輸出與所述多個(gè)分容柜對(duì)應(yīng)的電芯工況信息；
根據(jù)預(yù)設(shè)的匹配參數(shù)信息分析所述電芯工況信息，輸出電芯配組結(jié)果。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述整車特征信息包括以下信息的一種或幾種：
整車類型、整車用途、以及整車所屬地區(qū)。
3.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在所述獲取與整車特征信息對(duì)應(yīng)的充放電工況之前，還包括：
設(shè)置包含整車特征信息與充放電工況對(duì)應(yīng)關(guān)系的動(dòng)態(tài)配組信息，以便查詢所述動(dòng)態(tài)配組信息獲取與所述整車特征信息對(duì)應(yīng)的充放電工況。
4.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述電芯工況信息包括以下信息的一種或幾種：
電芯充放電工作曲線、電壓、電流、電芯容量。
5.如權(quán)利要求1-4任一所述的方法，其特征在于，在所述根據(jù)預(yù)設(shè)的匹配參數(shù)信息分析所述電芯工況信息，輸出電芯配組結(jié)果之前，還包括：
根據(jù)電芯特性和實(shí)際狀態(tài)設(shè)置所述匹配參數(shù)信息。
6.一種電芯配組裝置，其特征在于，包括：
獲取模塊，用于獲取與整車特征信息對(duì)應(yīng)的充放電工況；
處理模塊，用于將所述充放電工況輸入多個(gè)分容柜，以使所述多個(gè)分容柜同時(shí)運(yùn)行所述充放電工況，輸出與所述多個(gè)分容柜對(duì)應(yīng)的電芯工況信息；
輸出模塊，用于根據(jù)預(yù)設(shè)的匹配參數(shù)信息分析所述電芯工況信息，輸出電芯配組結(jié)果。
7.如權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述整車特征信息包括以下信息的一種或幾種：
整車類型、整車用途、以及整車所屬地區(qū)。
8.如權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，還包括：
第一設(shè)置模塊，用于設(shè)置包含整車特征信息與充放電工況對(duì)應(yīng)關(guān)系的動(dòng)態(tài)配組信息，以便查詢所述動(dòng)態(tài)配組信息獲取與所述整車特征信息對(duì)應(yīng)的充放電工況。
9.如權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述電芯工況信息包括以下信息的一種或幾種：
電芯充放電工作曲線、電壓、電流、電芯容量。
10.如權(quán)利要求6-9任一所述的裝置，其特征在于，還包括：
第二設(shè)置模塊，用于根據(jù)電芯特性和實(shí)際狀態(tài)設(shè)置所述匹配參數(shù)信息。