）282°C，傾點(diǎn)-15°C。
[0040] IOON基礎(chǔ)油，采用中海南聯(lián)能源有限公司的IOON基礎(chǔ)油，其理化指標(biāo)如下:運(yùn)動(dòng)粘 度(40°C) 19.67mm^s，粘度指數(shù) 124，閃點(diǎn)218°C，傾點(diǎn)-22.5°C。
[0041] 實(shí)施例1
[0042] 將二分之一調(diào)配好的全合成基礎(chǔ)油加入調(diào)和蓋中，升溫至85°C±5°C，加入粘度指 數(shù)改進(jìn)劑(7%)、聚甲基丙締酸醋降凝劑(0.5%)后不斷攬拌比。加入剩余基礎(chǔ)油，保持溫度 為6 0 °C加入汽機(jī)油復(fù)合劑（8 % )，繼續(xù)攬拌3 0 m i n后，加入抗磨劑（0.8 % )和消泡劑 (0.003 % )繼續(xù)攬拌30分鐘，冷卻即得成品。
[0043] 實(shí)施例2
[0044] 將二分之一調(diào)配好的全合成基礎(chǔ)油加入調(diào)和蓋中，升溫至85°C±5°C，加入粘度指 數(shù)改進(jìn)劑(6.5%)、聚甲基丙締酸醋降凝劑(0.3%)后不斷攬拌比。加入剩余基礎(chǔ)油，保持溫 度為60°C加入汽機(jī)油復(fù)合劑（8 % )，繼續(xù)攬拌30min后，加入抗磨劑（0.5 % )和消泡劑 (0.003 % )繼續(xù)攬拌30分鐘，冷卻即得成品。
[0045] 實(shí)施例3
[0046] 將二分之一調(diào)配好的全合成基礎(chǔ)油加入調(diào)和蓋中，升溫至85°C±5°C，加入粘度指 數(shù)改進(jìn)劑(7.5%)、聚甲基丙締酸醋降凝劑(0.5%)后不斷攬拌比。加入剩余基礎(chǔ)油，保持溫 度為60°C加入汽機(jī)油復(fù)合劑（8 % )，繼續(xù)攬拌30min后，加入抗磨劑（0.3 % )和消泡劑 (0.003 % )繼續(xù)攬拌30分鐘，冷卻即得成品。
[0047] 實(shí)施例4
[0048] 針對(duì)老舊車具有修復(fù)功能、降低尾氣的汽油機(jī)油原料(重量百分比）：汽機(jī)油復(fù)合 劑10%、聚甲基丙締酸醋0.3%、乙丙共聚物8%、有機(jī)棚0.4%、聚四氣乙締0.2%、二甲基娃 油0.003 %、余量為基礎(chǔ)油。
[0049] 汽機(jī)油復(fù)合劑制備：向60重量份己二酸二正辛醋中加入3重量份烷基苯橫酸巧、1 重量份硫化烷基酪巧轉(zhuǎn)速400轉(zhuǎn)/分?jǐn)埌鑜Omin，再加入6重量份棚化聚異下締下二酷亞胺轉(zhuǎn) 速400轉(zhuǎn)/分?jǐn)埌?0min即得汽機(jī)油復(fù)合劑。
[(K)加]基礎(chǔ)油制備:將13-二十二締酸-13-二十二締醋10份、偏苯S酸
[0051 ] S壬醋10份、600N基礎(chǔ)油30份、IOON基礎(chǔ)油25份攬拌混合均勻即得基礎(chǔ)油。
[0052] 所述的有機(jī)棚由50wt%棚酸S辛醋和50wt%棚酸S己醋攬拌混合均勻得到。
[0053] 針對(duì)老舊車具有修復(fù)功能、降低尾氣的汽油機(jī)油制備:將基礎(chǔ)油總重量二分之一 的基礎(chǔ)油（即基礎(chǔ)油總重量的一半)加入調(diào)和蓋中，升溫至85°C，加入乙丙共聚物、聚甲基丙 締酸醋400轉(zhuǎn)/分?jǐn)埌杌?。加入剩余二分之一基礎(chǔ)油，保持溫度為60°C加入汽機(jī)油復(fù)合劑， 400轉(zhuǎn)/分?jǐn)埌?0min后，加入有機(jī)棚、聚四氣乙締和二甲基硅油400轉(zhuǎn)/分?jǐn)埌?0分鐘，冷卻 至25°C，得到實(shí)施例4的針對(duì)老舊車具有修復(fù)功能、降低尾氣的汽油機(jī)油。
[0054] 實(shí)施例5
[0055]按實(shí)施例4的方法制備針對(duì)老舊車具有修復(fù)功能、降低尾氣的汽油機(jī)油，區(qū)別僅僅 在于:所述的有機(jī)棚僅為棚酸=辛醋。得到實(shí)施例5的針對(duì)老舊車具有修復(fù)功能、降低尾氣 的汽油機(jī)油。
[0056] 實(shí)施例6
[0057]按實(shí)施例4的方法制備針對(duì)老舊車具有修復(fù)功能、降低尾氣的汽油機(jī)油，區(qū)別僅僅 在于:所述的有機(jī)棚僅為棚酸=己醋。得到實(shí)施例6的針對(duì)老舊車具有修復(fù)功能、降低尾氣 的汽油機(jī)油。
[005引測(cè)試?yán)?
[0059] 對(duì)實(shí)施例1-3制備的針對(duì)老舊車具有修復(fù)功能、降低尾氣的汽油機(jī)油進(jìn)行指標(biāo)測(cè) 試，結(jié)果見(jiàn)表1。
[0060] 表1:指標(biāo)測(cè)試結(jié)果表
[0061]
[0062]
[0063] 測(cè)試?yán)?
[0064] 對(duì)實(shí)施例1-6制備的針對(duì)老舊車具有修復(fù)功能、降低尾氣的汽油機(jī)油進(jìn)行缸壓測(cè) 定。
[0065] 老舊車輛長(zhǎng)期使用，氣缸內(nèi)壁因磨損而變得凹凸不平，導(dǎo)致密封性顯著下降，當(dāng)發(fā) 動(dòng)機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于剪切力的作用，在發(fā)動(dòng)機(jī)表面形成棚酸復(fù)合膜、聚四氣乙 締吸附膜，特別是具有耐高溫、耐極壓的滲棚滲碳層自修復(fù)復(fù)合膜，改善活塞和缸套之間的 密封性，防止摩擦表面磨損的加劇，并提高缸壓，有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
[0066] 采用同一輛2003年生產(chǎn)老舊奧迪車更換不同機(jī)油使用氣缸壓力表進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試 時(shí)保證蓄電池電力充足;用規(guī)定轉(zhuǎn)矩梓緊氣缸蓋螺栓;測(cè)定清洗空氣濾清器;起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā) 動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速在85化/min;發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度為75°C、油溫50°C。檢測(cè)時(shí)，將氣缸壓力表安裝 到發(fā)動(dòng)機(jī)上，接通起動(dòng)機(jī)供發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)(但不工作），等壓力表指針達(dá)到最大穩(wěn)定值后讀數(shù)。 具體結(jié)果見(jiàn)下表2。
[0067] 表2:缸壓測(cè)試結(jié)果表 [006引
L0069」比較實(shí)施例4與實(shí)施例5-6,實(shí)施例4(棚酸S辛醋、棚酸S己醋復(fù)配)粧壓明顯高于 實(shí)施例5-6(棚酸S辛醋、棚酸S己醋中單一原料）。
[0070] 測(cè)試?yán)?
[0071] 對(duì)實(shí)施例1-6制備的針對(duì)老舊車具有修復(fù)功能、降低尾氣的汽油機(jī)油進(jìn)行尾氣排 放試驗(yàn)。
[0072] 由于發(fā)動(dòng)機(jī)密封性的改善，抑制了壓縮和動(dòng)力沖程中串氣、串油的現(xiàn)象，從而也延 長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的使用壽命和改善發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部潤(rùn)滑，氣缸缸壓的提高保證更加有效的 燃料燃燒，從而降低了燃油消耗和有害氣體的排放，在2003年產(chǎn)老舊奧迪車上更換本發(fā)明 實(shí)施例所得油品和市售參比油，使用FGA-4100型汽車排氣分析儀進(jìn)行測(cè)試。具體結(jié)果見(jiàn)下 表3。
[0073] 表3:尾氣排放測(cè)試結(jié)果表
[0074]
[0075] 比較實(shí)施例4與實(shí)施例5-6,實(shí)施例4(棚酸S辛醋、棚酸S己醋復(fù)配)尾氣排放明顯 低于實(shí)施例5-6(棚酸=辛醋、棚酸=己醋中單一原料）。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種針對(duì)老舊車具有修復(fù)功能、降低尾氣的汽油機(jī)油，其特征在于，由下述重量百分 比的原料組成：汽機(jī)油復(fù)合劑7.5 % -12.5 %、降凝劑0.2 % -0.5 %、粘度指數(shù)改進(jìn)劑5 % -12%、抗磨劑0.3%-1 %、抗泡劑0.002%-0.005%、余量為基礎(chǔ)油。2. 如權(quán)利要求1所述的針對(duì)老舊車具有修復(fù)功能、降低尾氣的汽油機(jī)油，其特征在于， 所述的汽機(jī)油復(fù)合劑可以為雅富頓H9325。3. 如權(quán)利要求1所述的針對(duì)老舊車具有修復(fù)功能、降低尾氣的汽油機(jī)油，其特征在于， 汽機(jī)油復(fù)合劑由下述重量份的原料制備而成:硼化聚異丁烯丁二酰亞胺4-8份、烷基苯磺酸 鈣1-5份、硫化烷基酚鈣0.5-1.5份，己二酸二正辛酯55-65份。4. 如權(quán)利要求1所述的針對(duì)老舊車具有修復(fù)功能、降低尾氣的汽油機(jī)油，其特征在于， 所述的降凝劑為聚甲基丙烯酸酯，可以采用專利申請(qǐng)?zhí)?201410753667.9中實(shí)施例1的方法 制備聚甲基丙烯酸酯降凝劑。5. 如權(quán)利要求1所述的針對(duì)老舊車具有修復(fù)功能、降低尾氣的汽油機(jī)油，其特征在于， 所述的粘度指數(shù)改進(jìn)劑為氫化苯乙烯雙烯共聚物、乙丙共聚物中的一種或其混合物。6. 如權(quán)利要求1所述的針對(duì)老舊車具有修復(fù)功能、降低尾氣的汽油機(jī)油，其特征在于， 所述的抗磨劑為有機(jī)硼和聚四氟乙烯按質(zhì)量比為3:1-1:3調(diào)配而成。7. 如權(quán)利要求6所述的針對(duì)老舊車具有修復(fù)功能、降低尾氣的汽油機(jī)油，其特征在于， 所述的有機(jī)硼由40-60wt%硼酸三辛酯和40-60wt%硼酸三己酯組成。8. 如權(quán)利要求1所述的針對(duì)老舊車具有修復(fù)功能、降低尾氣的汽油機(jī)油，其特征在于， 所述的抗泡劑為硅油。9. 如權(quán)利要求1所述的針對(duì)老舊車具有修復(fù)功能、降低尾氣的汽油機(jī)油，其特征在于， 所述的基礎(chǔ)油由聚酯5-15份、偏苯三酸酯5-15份、600N基礎(chǔ)油15-35份、100N基礎(chǔ)油20-30份 調(diào)配而成。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種針對(duì)老舊車具有修復(fù)功能、降低尾氣的汽油機(jī)油，由下述重量百分比的原料組成：汽機(jī)油復(fù)合劑7.5％-12.5％、降凝劑0.2％-0.5％、粘度指數(shù)改進(jìn)劑5％-12％、抗磨劑0.3％-1％、抗泡劑0.002％-0.005％、余量為基礎(chǔ)油。本發(fā)明一種針對(duì)老舊車具有修復(fù)功能、降低尾氣的汽油機(jī)油，基礎(chǔ)油使用高粘度聚酯，利用酯類油含有酯基，其具有高極性，可以在金屬表面生成物理鍵，因此酯分子易吸附在摩擦表面形成油膜作為有效的潤(rùn)滑劑，其高粘度聚酯形成的油膜厚度較大，可以有效密封發(fā)動(dòng)機(jī)由于磨損所產(chǎn)生的間隙，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的密閉性，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行修復(fù)，使燃料燃燒完全。
【IPC分類】C10N20/02, C10M169/04, C10N30/04, C10N40/25, C10N10/04
【公開(kāi)號(hào)】CN105695055
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610108444
【發(fā)明人】赫常山, 王宜獻(xiàn), 肖穎, 蔡德華
【申請(qǐng)人】北京雅士科萊恩石油化工有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2016年2月26日