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智能型排煙改善裝置的制作方法

文檔序號:12720378閱讀:來源:國知局

技術特征:

1.一種智能型排煙改善裝置,其特征在于,包含:

一本體,一端設為連接管,另一端設為排氣出口;

一分流裝置,組設于前述本體近該連接管入口位置,其呈圓型斗狀,于圓型斗狀面上設有多個以πr2設計的斜口,每一斜口均具有引流板,使氣旋混合油煙產(chǎn)生大旋風燃燒,使通過的車用引擎或發(fā)電機引擎排放的廢煙氣產(chǎn)生氣旋并產(chǎn)生廢煙氣相互碰撞而降低引擎排放的噪音及導引廢煙氣再流動并與燃油混合氣混合進行大旋轉燃燒產(chǎn)生高溫,將黑煙顆粒再次燃燒分解;

一預燃室,置于分流裝置前端本體近連接管處內;

一氣旋混合燃燒室,設于分流裝置后方的本體內,其內設有一溫度感知器;

一電控噴油注塞,設于預燃室前端本體連接管處,其一端為連接燃油注料管的燃油噴油嘴,另一端為油管接頭,油管接頭下端伸入預燃室內,電控噴油注塞中段具有DC線圈,由其DC電源接點通DC電流使DC線圈產(chǎn)生磁場以控制內部的活動柱塞,以達控制噴油的目的,需要噴油時即自動噴油,或者設定為3、5、7、10分鐘或其他不同噴油時間長短;

一氣體助燃管,設于該預燃室上方,由助氧機提供助燃氣體與前述電控噴油注塞連接的油管接頭所噴出的燃油混合并達助燃;

一點火裝置,設于預燃室前端本體連接管處,由電控噴油注塞連接的油管接頭及氣體助燃管產(chǎn)生的燃油混合氣則由點火裝置的點火端點燃,點火裝置為低壓DC 12V經(jīng)電爐線直接加熱點火或為AC電壓220V點火兩種方式之一,使用DC 12V經(jīng)電爐線點火為移動式車輛用,使用AC電壓點火為柴油發(fā)電機上使用;

一微電腦自動控制裝置,其能夠對時間、溫度、背壓、語音以及年度紀錄進行自動操作,或者設定為PLC人機介面觸控操作,啟動自動操作時由溫控計時再生,自動控制噴油燃燒混合量、溫度、時間及保護,有些廢煙含氧量不足6%的柴油機自動輔助助氧機新鮮氣體引入以達完全自動再生;及

一旁通裝置,設于本體與引擎排煙口之間,通過連接彎管連接至預燃室,連接彎管內設有一壓力感知器,該旁通裝置具有一與本體的連接彎管連接的旁通閥出氣口、一與外部相通的旁通排出口及一供引擎排煙口連接的進氣口,在旁通閥出氣口內以樞軸樞設有一旁通活門,旁通活門與旁通閥出氣口之間具有 間隙,并由微電腦自動控制裝置控制一拉動單元以拉動樞軸使旁通活門轉動而改變位置,當微電腦自動控制裝置設定為PLC人機介面觸控操作時為怠速狀態(tài)再生時旁通活門不動作,當黑煙顆粒將陶瓷濾芯堵塞并使微電腦自動控制裝置憑借設于該氣旋混合燃燒室內溫度感知器感知氣旋混合燃燒室內的溫度過高,或設于連接彎管內的壓力感知器感知氣旋混合燃燒室內部背壓增大時,表示廢煙氣顆粒有堆積并且陶瓷濾芯堵塞的狀況,而當自動背壓上升時旁通活門即自動轉向旁通閥出氣口,此時至少一半以上的廢氣從旁通排出口排出外部,剩余廢煙氣為再生氣體則由旁通活門與旁通閥出氣口間之間隙進入本體內進行再生,所以無論柴油引擎是正在高速運轉或怠速狀態(tài)都能自動再生,稱為全自動控制。

2.如權利要求1所述的智能型排煙改善裝置,其特征在于:微電腦自動控制裝置還設有無線/有線通訊模塊,智能型排煙改善裝置的整體運作狀況的信息,除可顯示于車載屏幕,也同時憑借無線/有線通訊模塊通過通訊業(yè)者或網(wǎng)際網(wǎng)路傳送至遠端電腦或裝有應用程式(APP)的移動電子裝置如智能手機或平板電腦,從而能夠遠端監(jiān)控或檢視每一智能型排煙改善裝置的運作狀況或故障信息,以達遠端即時控制或進行處理,以排除故障的目的。

3.如權利要求1所述的智能型排煙改善裝置,其特征在于:還包括由微電腦自動控制裝置控制的助氧機、油箱及燃油泵,助氧機由微電腦自動控制裝置控制將助燃氣體傳送至氣體助燃管進入預燃室,油箱內所裝填的燃油則憑借微電腦自動控制裝置控制燃油泵將其推送至燃油注料管,進而由電控噴油注塞噴出,當有些廢煙含氧量不足6%的柴油引擎或發(fā)電機,微電腦自動控制裝置自動控制助氧機輸入新鮮氣體引入以達完全自動再生。

4.如權利要求1所述的智能型排煙改善裝置,其特征在于:在該氣旋混合燃燒室內還設有一溫度感知器,當溫度感知器感知氣旋混合燃燒室內設的溫度高于或低于所設定的溫度時,該微電腦自動控制裝置則控制助氧機及燃油泵分別將助燃氣體及燃油傳送至氣體助燃管及燃油注料管進入預燃室的量,以控制該燃油注料管與氣體助燃管注入助燃氣體及燃油的量,達控制氣旋混合燃燒室內溫度的目的。

5.如權利要求1所述的智能型排煙改善裝置,其特征在于:還包括設于本體的連接管內作為感知氣旋混合燃燒室內部壓力的壓力感知器,當壓力感知器感知氣旋混合燃燒室內部壓力增大表示廢煙氣顆粒有堆積堵塞時,該微電腦自 動控制裝置則控制助氧機及燃油泵分別將助燃氣體及燃油傳送至氣體助燃管及燃油注料管進入預燃室,以控制該燃油注料管與氣體助燃管注入助燃氣體及燃油的量,以控制氣旋混合燃燒室內溫度,并將加強燃燒分解堆積附著的廢煙氣顆粒。

6.如權利要求1所述的智能型排煙改善裝置,其特征在于:還包括一連接于氣旋混合燃燒室一端排氣出口的陶瓷濾芯,該陶瓷濾芯具有多數(shù)呈正反向交錯排列的未貫通流道,由預燃室中經(jīng)第一次燃燒的廢煙氣則續(xù)進入該陶瓷濾芯的多數(shù)呈正向的未貫通流道內,干凈的氣體則將通過具有7-13μ孔細的間隔壁再由相鄰呈反向的未貫通流道流出,而剩余的黑煙顆粒則在此處進行第2次燃燒分解及濾凈廢煙氣的黑煙毒臭,并用以降低排放燃燒后氣體所生的音量。

7.如權利要求1所述的智能型排煙改善裝置,其特征在于:該陶瓷濾芯是一壁流式觸媒陶瓷濾芯或一壁流式非觸媒陶瓷濾芯。

8.如權利要求1所述的智能型排煙改善裝置,其特征在于:還包括一設于本體排氣出口內的防火焰裝置,該防火焰裝置中央具有一與排氣出口呈同軸的凹陷緩沖區(qū),凹陷緩沖區(qū)內端具有一擋板,凹陷緩沖區(qū)周緣則設有具復數(shù)孔洞的網(wǎng)板,當由陶瓷濾芯另一端過濾穿出的中間火焰時,凹陷緩沖區(qū)及擋板將會補捉穿出的火焰,并使火焰尾端罩內產(chǎn)生亂流分散再排放氣體,并降低噪音。

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