技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種發(fā)動機(jī)控制模塊包括連接至至少一個進(jìn)氣凸輪軸致動器和至少一個排氣凸輪軸致動器的至少一個高側(cè)驅(qū)動器。多個低側(cè)驅(qū)動器連接至至少一個進(jìn)氣凸輪軸致動器和至少一個排氣凸輪軸致動器?；瑒油馆嗇S控制模塊基于與至少一個進(jìn)氣凸輪軸致動器和/或至少一個排氣凸輪軸致動器相關(guān)聯(lián)的狀態(tài)選擇性地致動至少一個高側(cè)驅(qū)動器和多個低側(cè)驅(qū)動器。

技術(shù)研發(fā)人員：D·R·弗納;K·A·加迪;S·A·道格拉斯;J·J·穆恩
受保護(hù)的技術(shù)使用者：通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.13
技術(shù)公布日：2017.08.08