技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種重型車輛余熱發(fā)電裝置，包括溫差發(fā)電裝置，所述溫差發(fā)電裝置產(chǎn)生的直流電經(jīng)過(guò)直流穩(wěn)壓器的穩(wěn)壓作用，轉(zhuǎn)化為蓄電池可以持續(xù)回收的穩(wěn)定電能，繼而為車內(nèi)的照明設(shè)備、通信設(shè)備以及低壓用電設(shè)備提供電能，所述溫差發(fā)電裝置包括N型半導(dǎo)體和P型半導(dǎo)體，所述N型半導(dǎo)體和P型半導(dǎo)體的高溫側(cè)連接，所述N型半導(dǎo)體和P型半導(dǎo)體之間設(shè)有絕緣裝置，可以將廢氣中的熱量回收利用，一方面提高了能量利用效率，另一方面對(duì)抑制氮氧化合物的生成有一定效果，一定程度上有降低排放的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：劉建敏;王普凱;董意;顧程;喬新勇;張小明;劉艷斌;韓立軍;何盼攀;高騰騰;陳路明;段譽(yù);王立志
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)人民解放軍裝甲兵工程學(xué)院
文檔號(hào)碼：201620532343
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.02
技術(shù)公布日：2017.01.04