1.一種摩托車電噴油泵安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括帶通孔的油箱上殼體和安裝在油箱上殼體上的電噴油泵，電噴油泵包括蓋在油箱通孔上的法蘭盤，法蘭盤邊緣搭扣在油箱通孔上，中部向油箱內(nèi)凹陷形成空腔，電噴油泵部分結(jié)構(gòu)通過通孔進入油箱內(nèi)，其特征在于：在油箱上殼體上表面位于通孔兩側(cè)設(shè)有兩固定鈑金件，固定鈑金件中部焊接在油箱上殼體上表面，其兩端設(shè)有可穿過螺栓的通孔且向上彎折以抬離油箱上殼體；還包括兩緊壓鈑金件，兩緊壓鈑金件兩端分別與兩固定鈑金件兩端通過螺栓固定連接以使連接后的兩緊壓鈑金件和兩固定鈑金件大致呈口字形，電噴油泵的法蘭盤通過兩緊壓鈑金件壓緊于油箱上殼體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車電噴油泵安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述緊壓鈑金件兩端為安裝端，中部向內(nèi)側(cè)斜下方延伸形成將法蘭盤壓緊的壓緊部，壓緊部橫跨在法蘭盤向油箱內(nèi)凹陷的空腔上，壓緊部兩端將與油箱通孔搭扣的法蘭盤邊緣壓緊以形成兩壓緊點，壓緊部低于緊壓鈑金件所在高度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車電噴油泵安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述壓緊部和緊壓鈑金件之間形成沿緊壓鈑金件長度方向的弧形凹槽，該弧形凹槽所在部分作為連接部將壓緊部和緊壓鈑金件彈性連接，連接部最下端位于法蘭盤向油箱內(nèi)凹陷的空腔中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車電噴油泵安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述兩固定鈑金件相對的內(nèi)側(cè)為與法蘭盤對應(yīng)的圓弧形；在固定鈑金件兩端下表面均焊接有螺母，以用于與緊壓鈑金件通過螺栓連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車電噴油泵安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述緊壓鈑金件中部外側(cè)向下翻折形成加強筋。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車電噴油泵安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定鈑金件與緊壓鈑金件分別鏡面對稱，且設(shè)置在相對于電噴油泵的對稱位置。