1.一種車(chē)輛進(jìn)氣系統(tǒng)空器濾清器殼體，包括下殼體(1)和上殼體(2)，所述的下殼體(1)用于固定在發(fā)動(dòng)機(jī)艙中，所述的上殼體(2)與下殼體(1)通過(guò)多個(gè)連接件連接，所述的連接件包括多個(gè)螺釘連接件，所述的螺釘連接件由螺釘(3)和分別設(shè)置在上殼體(2)與下殼體(1)連接處的螺孔(4)構(gòu)成，其特征在于，所述的連接件還包括至少一個(gè)插接件(5)，所述的插接件(5)由設(shè)置在下殼體(1)上的插頭和設(shè)置在上殼體(2)相應(yīng)位置處的插槽組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛進(jìn)氣系統(tǒng)空器濾清器殼體，其特征在于，所述的插接件(5)設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙中空間受限處對(duì)應(yīng)的上殼體(2)與下殼體(1)的連接處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車(chē)輛進(jìn)氣系統(tǒng)空器濾清器殼體，其特征在于，所述的插頭和插槽分別設(shè)置在下殼體(1)和上殼體(2)連接處的側(cè)面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車(chē)輛進(jìn)氣系統(tǒng)空器濾清器殼體，其特征在于，所述的插槽設(shè)置在上殼體(2)側(cè)面底部，該插槽由插槽所在位置的上殼體(2)側(cè)面向外隆起形成，所述的插頭設(shè)置在下殼體(1)側(cè)面頂部，該插頭用于插入插槽內(nèi)的部分與下殼體(1)側(cè)面之間設(shè)有插頭間隙(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車(chē)輛進(jìn)氣系統(tǒng)空器濾清器殼體，其特征在于，
所述的插槽由插槽頂部筋板(204)、插槽第一筋板(201)、插槽第二筋板(202)和插槽第三筋板(203)圍成，所述的插槽第一筋板(201)、插槽第二筋板(202)和插槽第三筋板(203)依次連接，形成橫截面呈U型的半包圍狀結(jié)構(gòu)，所述的半包圍狀結(jié)構(gòu)的頂端與頂部筋板(204)連接；
所述的插頭包括依次連接的插頭第一筋板(101)、插頭第二筋板(102)和插頭第三筋板(103)，所述的插頭第一筋板(101)和插頭第二筋板(102)豎向并列設(shè)置，插頭第三筋板(103)設(shè)置在插頭第一筋板(101)和插頭第二筋板(102)的頂部，所述的插頭第一筋板(101)的上部、插頭第二筋板(102)的上部及插頭第三筋板(103)用于插入插槽內(nèi)，與下殼體(1)側(cè)面之間設(shè)有插頭間隙(6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車(chē)輛進(jìn)氣系統(tǒng)空器濾清器殼體，其特征在于，所述的插頭還包括設(shè)置在插頭第一筋板(101)和插頭第二筋板(102)之間的彎曲筋板(104)，所述的彎曲筋板(104)底端與下殼體(1)側(cè)面連接，頂端與插頭第三筋板(103)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛進(jìn)氣系統(tǒng)空器濾清器殼體，其特征在于，所述的插頭與下殼體(1)為一體成型結(jié)構(gòu)，所述的插槽與上殼體(2)為一體成型結(jié)構(gòu)。