技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及車(chē)輛領(lǐng)域，提供一種管道連接結(jié)構(gòu)和車(chē)輛的排氣系統(tǒng)，其中，所述管道連接結(jié)構(gòu)包括彼此對(duì)接的第一管道和第二管道以及壓緊件，所述第一管道的端部設(shè)置有法蘭，所述第二管道的端部設(shè)置有凸臺(tái)，所述法蘭的端面的內(nèi)側(cè)設(shè)置有凹槽，所述壓緊件與所述法蘭固定連接并將所述凸臺(tái)壓緊在所述凹槽中。本實(shí)用新型的管道連接結(jié)構(gòu)中，壓緊件與法蘭固定連接，但并不直接壓緊，而是壓緊件與凸臺(tái)壓緊，凸臺(tái)與法蘭的凹槽壓緊。因此，在裝配時(shí)，固定連接壓緊件與法蘭的裝配力通過(guò)凸臺(tái)分散，避免了直接在法蘭的壓緊面上施加較大的裝配力，并且壓緊的位置從法蘭的外緣移至內(nèi)側(cè)，從而降低了法蘭的中部因承受較大彎矩而變形的可能性和由此導(dǎo)致的管道泄漏。

技術(shù)研發(fā)人員：崔海濤;白金成;牛榮平;喬?hào)|旭;崔建磊;劉健
受保護(hù)的技術(shù)使用者：長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司
文檔號(hào)碼：201621297822
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.29
技術(shù)公布日：2017.05.24