1.一種治理機(jī)動(dòng)車尾氣中水汽的方法,其特征在于,該方法包括:采用治理機(jī)動(dòng)車尾氣中水汽的裝置進(jìn)行降低尾氣中水汽,其中,所述裝置包括:流體連通的排氣管(1)和消音器(2),所述排氣管(1)的內(nèi)壁向內(nèi)垂直延伸有第一冷卻片(11),該第一冷卻片(11)將所述排氣管(1)內(nèi)部空間分隔成形氣道,相鄰的第一冷卻片(11)之間設(shè)置有第一排水孔(12);所述消音器(2)的內(nèi)壁向內(nèi)垂直延伸有第二冷卻片(21),該第二冷卻片(21)將所述消音器(2)內(nèi)部空間分隔成形氣道,相鄰的第二冷卻片(21)之間設(shè)置有第二排水孔(22)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述消音器(2)的出口端沿軸向間隔設(shè)置有第一密封片(23)和第二密封片(24),所述第一密封片(23)上貫穿有第一消音管(25),所述第二密封片(24)上貫穿有第二消音管(26),所述第一消音管(25)和第二消音管(26)之間上下錯(cuò)開以形成形氣道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述第二冷卻片(21)由消音材料制備。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一冷卻片(11)向所述排氣管(1)的外側(cè)延伸,所述第二冷卻片(21)向所述消音器(2)的外側(cè)延伸。
5.一種治理機(jī)動(dòng)車尾氣中水汽的裝置,其特征在于,所述裝置包括:流體連通的排氣管(1)和消音器(2),所述排氣管(1)的內(nèi)壁向內(nèi)垂直延伸有第一冷卻片(11),該第一冷卻片(11)將所述排氣管(1)內(nèi)部空間分隔成形氣道,相鄰的第一冷卻片(11)之間設(shè)置有第一排水孔(12);所述消音器(2)的內(nèi)壁向內(nèi)垂直延伸有第二冷卻片(21),該第二冷卻片(21)將所述消音器(2)內(nèi)部空間分隔成形氣道,相鄰的第二冷卻片(21)之間設(shè)置有第二排水孔(22)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置,其特征在于,所述消音器(2)的出口端沿軸向間隔設(shè)置有第一密封片(23)和第二密封片(24),所述第一密封片(23)上貫穿有第一消音管(25),所述第二密封片(24)上貫穿有第二消音管(26),所述第一消音管(25)和第二消音管(26)上下之間錯(cuò)開以形成形氣道。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置,其特征在于,所述第二冷卻片(21)由消音材料制備。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置,其特征在于,所述第一冷卻片(11)向所述排氣管(1)的外側(cè)延伸,所述第二冷卻片(21)向所述消音器(2)的外側(cè)延伸。